|Sepira kerepe bantalan rem ngarep diganti?
30.000km
Bantalan rem ngarep umume udakara 30.000 kilometer kudu diganti. Ing kahanan normal, bantalan rem ngarep kudu diganti sawise nyopir watara 30.000 kilometer, nanging siklus iki bakal kena pengaruh saka macem-macem faktor. |
Faktor sing mengaruhi siklus panggantos
Kebiasaan nyopir: rem dadakan sing kerep bakal nyebabake nyandhang bantalan rem.
kondisi dalan : nyopir ing kondisi dalan sing ala, bantalan rem luwih cepet.
model : bantalan rem saka macem-macem model nganggo kecepatan sing beda-beda.
Cara kanggo nemtokake manawa panggantos dibutuhake
Priksa kekandelan: kekandelan bantalan rem anyar biasane udakara 1,5 cm, nalika kekandelan kurang saka 3,2 mm, kudu langsung diganti.
Rungokake swarane: yen rem njerit, tegese bantalan rem wis cedhak karo umur layanan lan kudu dipriksa lan diganti.
kroso pasukan : Yen sampeyan ngrasa yen pasukan rem saya ringkih, sampeyan uga kudu mriksa apa bantalan rem kudu diganti.
Apa ana loro utawa papat bantalan rem ngarep?
loro
Bantalan rem ngarep ana loro. |
Ing panggantos brake pads, ora bisa diganti piyambak, paling kudu ngganti pasangan, sing loro. Yen kabeh bantalan rem wis rusak banget, luwih aman kanggo ngganti kabeh wolung bantalan rem bebarengan.
siklus panggantos brake pad ngarep
Siklus panggantos bantalan rem ora tetep, kena pengaruh macem-macem faktor, kayata kabiasaan nyopir, kahanan dalan nyopir, muatan kendaraan lan liya-liyane. Umumé, nalika kekandelan saka brake pad wis rusak kurang saka siji-katelu saka kekandelan asli, iku perlu kanggo nimbang panggantos. Kajaba iku, dianjurake kanggo mriksa sepatu rem sapisan saben 5000 kilometer, mriksa kekandelan sing isih ana lan status nyandhang, mesthekake yen gelar nyandhang ing loro-lorone padha, bali kanthi bebas, lan liya-liyane, lan nemokake yen kahanan ora normal kudu ana. langsung ditangani.
Pancegahan panggantos brake pad ngarep
panggantos ing pasangan : bantalan rem ora bisa diganti kanthi kapisah, kudu diganti kanthi pasangan kanggo njamin keseimbangan lan stabilitas kinerja rem.
Priksa nyandhang : mriksa kanthi rutin nyandhang bantalan rem, kalebu kekandelan sing isih ana lan status nyandhang, kanggo mesthekake yen loro-lorone nyandhang kanthi tingkat sing padha.
Ganti ing wektu sing padha: Yen kabeh bantalan rem wis rusak banget, disaranake ngganti kabeh wolung bantalan rem bebarengan kanggo njaga keseimbangan rem.
Pilih bantalan rem sing pas : Nalika ngganti bantalan rem, sampeyan kudu milih jinis lan merek bantalan rem sing pas kanggo mesthekake yen cocog karo kendharaan.
Instalasi profesional: panggantos bantalan rem kudu ditindakake dening para profesional kanggo mesthekake instalasi sing bener lan aman.
Kanggo jumlah munggah, pasangan rem ngarep 2, lan iku perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo ngganti pasangan, mriksa nyandhang, ngganti ing wektu sing padha (yen perlu), pilih brake pad tengen lan nginstal dening profesional.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
