Sepira kerepe craking ngarep diganti?
30.000km
PADAN BRAKE ngarep umume lelungan udakara 30.000 kilometer kudu diganti. Ing kahanan normal, bantalan rem ngarep kudu diganti sawise nyopir udakara 30.000 kilometer, nanging siklus iki bakal kena pengaruh macem-macem faktor.
Faktor sing mengaruhi siklus panggantos
Habit nyopir: Braking Dadakan sing asring bakal nyebabake nyandhang pad brake sing cepet.
Kondisi dalan: Nyopir ing kahanan dalan sing ala, pad Brake nganggo luwih cepet.
Model: Brake Pads saka macem-macem model sing dienggo kanthi kecepatan sing beda.
Cara kanggo nemtokake manawa panggantos dibutuhake
Priksa kekandelan: kekandelan brek anyar biasane udakara 1,5 cm, nalika ketebalan kurang saka 3,2 mm, kudu diganti langsung.
Rungokake swara: Yen squeaks rem, tegese bantalan rem cedhak karo urip layanan lan kudu dicenthang lan diganti.
Rasa kekuwatan: Yen sampeyan rumangsa kekuwatan rem saya ringkih, sampeyan uga kudu mriksa apa bantalan brek kudu diganti.
Apa ana rong utawa papat bantalan rem ngarep?
loro
Bantalan rem ngarep loro.
Ing panggantos bantalan brek, ora bisa diganti dhewe, paling ora kudu ngganti pasangan, yaiku loro. Yen kabeh bantalan rem rada rusak, mula paling aman kanggo ngganti kabeh wolung bantalan rem ing wektu sing padha.
Siklus pengganti Brake Front Brake
Siklus panggantos bantalan brake ora tetep, kena pengaruh macem-macem faktor, kayata kabiasaan nyopir, kahanan dalan nyopir, beban kendharaan lan liya-liyane. Umumé, nalika ketebalan bantalan rem meh kurang saka siji-katelu saka ketebalan asli, mula kudu nimbang panggantos. Kajaba iku, dianjurake kanggo mriksa sepatu rem sapisan saben 5000 kilometer, priksa status kekandelan lan nyandhang isih, priksa kanthi bebas, bali, lan nemokake manawa kahanan sing ora normal kudu langsung ditangani.
Pakaryan Pangowahan Kondhang Brake
Penggantian ing pasangan: Brake Brake ora bisa diganti kanthi kapisah, mula kudu diganti pasangan kanggo njamin keseimbangan lan stabilitas kinerja rem.
Priksa nyandhang: Priksa kanthi cepet saka bantalan rem, kalebu tetep kekandelan lan nyandhang negara, kanggo mesthekake yen loro-lorone nyandhang menyang tingkat sing padha.
Ganti ing wektu sing padha: Yen kabeh bantalan rem ora kepenak banget, disaranake ngganti kabeh wolung bantalan rem ing wektu sing padha kanggo njaga imbangan brake.
Pilih bantalan rem sisih tengen: Nalika ngganti bantalan rem, sampeyan kudu milih jinis lan merek bantalan sing bener kanggo mesthekake yen cocog karo kendharaan kasebut.
Instalasi profesional: panggantos bantalan rem kudu ditindakake dening profesional kanggo mesthekake instalasi sing bener lan aman.
Kanggo ngrampungake, sepasang bantalan rem ngarep 2, lan perlu kanggo nggampangake panggantos pasangan, priksa ing wektu sing padha (yen perlu), pilih bantalan rem tengen lan nginstal kanthi profesional.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.
