|Kegagalan kunci panel kontrol AC mobil apa sebabe?
Alasan kegagalan tombol ing panel kontrol AC mobil bisa uga kalebu sekring rusak, papan sirkuit sing rusak, kompresor sing rusak, sirkuit cendhak ing sirkuit sumber daya, panel kontrol sing rusak, lan kelembapan ing sistem pendingin. |
Sekring rusak: Sekring AC (kalebu kipas pendingin lan sekring blower) bisa rusak amarga arus abnormal, modifikasi kendaraan, utawa bocor saluran, nyebabake tombol AC ing panel kontrol ora bisa digunakake kanthi bener. Ing wektu iki, priksa manawa sekring diunekake utawa kontak ora apik, lan ganti sekring anyar kanggo mulihake fungsi tombol .
Gagal papan sirkuit : Masalah papan sirkuit AC, utamane AC kendaraan cerdas, bisa nyebabake kunci ora responsif. Ing kasus iki, bisa uga kudu ngganti papan kasebut.
karusakan kompresor : Yen kompresor AC rusak, contone, refrigerant bocor, tombol AC ing panel kontrol bakal gagal. Disaranake ngirim kendaraan menyang toko 4S utawa bengkel mobil profesional kanggo ndandani.
Sirkuit cendhak sumber daya : Sirkuit cendhak sumber daya bisa nyebabake kegagalan tombol. Priksa manawa konektor sirkuit daya, konektor panel kontrol AC, lan konektor CM AC ora ana kontak, banjur sambungake maneh menyang .
Karusakan panel kontrol : Yen ora ana pamriksan ing ndhuwur sing nemoni masalah, panel kontrol AC dhewe bisa uga rusak. Sawise ngganti panel kontrol, AC bisa mlaku kanthi bener.
Kelembapan ing sistem pendingin : Kelembapan sing berlebihan ing sistem kulkas bisa nyuda efektifitas botol pangatusan lan nyebabake slag es kanggo mblokir pipa. Pipa AC kudu diresiki lan refrigeran kudu diganti.
Ing cendhak, ing cilik saka Gagal tombol ing panel kontrol air conditioning mobil, dianjurake kanggo mriksa lan ndandani ing wektu kanggo mesthekake nggunakake normal saka kendaraan. Nalika nangani masalah kasebut, yen sampeyan ora duwe teknologi lan peralatan sing cocog, sampeyan kudu njaluk bantuan personel pangopènan profesional.
Fungsi panel kontrol AC mobil
Fungsi dhasar saka panel kontrol AC mobil
Panel kontrol AC mobil minangka panel sing pangguna ora langsung ngontrol mekanisme operasi AC kanggo mujudake macem-macem fungsi AC. Biasane kalebu fungsi dhasar ing ngisor iki:
pangaturan suhu: Setel suhu ing mobil kanthi tombol utawa kenop.
Regulasi kacepetan angin : Ngontrol kacepetan pasokan hawa AC.
Pilihan mode: kayata otomatis, manual, siklus batin, siklus njaba lan liya-liyane.
kontrol zona : Sawetara model premium nawakake kontrol suhu mandiri ing area kursi ngarep lan penumpang.
Fungsi tombol ing panel kontrol AC
Saklar AC : nguripake utawa mateni sistem AC. Sawise sistem AC diwiwiti, kompresor wiwit adhem.
tombol pangaturan suhu : biasane biru (kurang) lan abang (dhuwur), digunakake kanggo nyetel suhu ing mobil.
tombol kacepetan angin : digunakake kanggo nyetel kacepetan sumber online saka AC, biasane duwe tingkat kurang, medium lan dhuwur.
Tombol mode: kayata mode penggemar nyedhiyakake angin sing luwih kuat, mode godhong menehi angin alus alami.
Tombol sirkulasi udara : ngganti mode sirkulasi udara ing njero lan njaba mobil.
Kontrol AC mburi : Sawetara mobil mewah nyedhiyakake tombol ing mburi kanggo nyetel suhu lan kacepetan angin kanthi mandiri.
Tombol sirkulasi ing njero / njaba: Ngalih ing antarane sirkulasi udara ing njero lan njaba.
Tombol pemurnian udara : mbusak bahan mbebayani saka udhara ing mobil.
Tombol defogger jendhela ngarep/mburi : digunakake kanggo defogging lan njaga tampilan sing cetha.
AUTO: Nyetel kacepetan lan suhu angin kanthi otomatis supaya mobil tetep ing suhu konstan.
Tombol DUAL : nuduhake tombol kontrol partisi kanggo AC, supaya kursi pilot lan penumpang bisa nyetel suhu kanthi mandiri.
Klasifikasi lan pangaturan panel kontrol AC
Panel kontrol air conditioning bisa diklasifikasikaké miturut mode drive lan kinerja:
Mode nyopir: mandhiri lan ora mandiri. Tipe independen sing didorong dening mesin khusus, kapasitas pendinginan gedhe nanging biaya dhuwur; Jinis non-independen didhukung dening mesin mobil lan nduweni stabilitas sing kurang nanging biaya murah.
Kategori kinerja : jinis fungsi tunggal lan kadhemen lan anget terpadu. Sistem pendinginan, pemanasan lan ventilasi fungsional tunggal dipasang, lan blower udara lan saluran udara sing digabungake.
Cara pangaturan: manual, pangaturan pneumatik elektronik lan pangaturan otomatis. Imbuhan manual kanthi flipping tombol fungsi ing panel, imbuhan pneumatik elektronik karo bantuan saka mekanisme vakum imbuhan otomatis, imbuhan otomatis karo bantuan saka sensor lan microcomputers kanggo entuk kabeh-babak imbuhan Optimization.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
