Apa kepala manifold exhaust bocor mengaruhi daya?
Pengaruh
Mat nyata bocor bisa mengaruhi kekuwatan mobil. Pipa exhaust dipérang dadi bagean sirah, bagean tengah lan bagean buntut, sing disambungake karo gasket. Tiket iki gampang kanggo umur ing suhu sing suwe, nyebabake bocor udara, sing mengaruhi operasi normal sistem exhaust, lan kanthi mangkono mengaruhi output daya mesin.
Efek Khusus saka Mati Mati Mati Mateng Leakage
Suda tork ing kecepatan sing kurang: Yen bocor udhara ana ing ngarep, bakal nyebabake tekanan bali kanthi exhaust kanggo nyelehake, lan torsi kasebut bakal dikurangi kanthi sithik, nggawe wiwitan alon.
Tambah konsumsi bahan bakar: bocor gas bakal nyebabake peningkatan konsumsi bahan bakar, utamane kanthi kecepatan sing kurang.
Tambah kekuwatan kanthi kecepatan sing dhuwur: bisa uga ana sawetara kekuwatan kanthi kecepatan sing dhuwur amarga luwih gedhe amarga luwih gedhe kanggo kendaraan supercharged.
Efek Liyane saka Laju Mat Matifold
Tambah swara: bocor hawa bisa nyebabake gangguan sing signifikan.
Golak mesin: bocor ing pipa ekstra bisa nyebabake getaran mesin tipah.
Komponen listrik sing rusak: bocor gas panas bisa nyebabake karusakan ing komponen listrik sing cedhak lan uga nyebabake risiko geni.
Apa gejala bocor matifold manifold?
Gejala Mati Manifold Bocor
Mat nyata bocor bisa nyebabake gejala ing ngisor iki:
Produksi gangguan: Peran utama kanthi alami yaiku kanggo nyuda geter lan swara, bocor bakal nyebabake gangguan.
Daya percepatan sing ora cukup: bocor udara bakal nyebabake campuran tampilan etxyGen, cekak tampilan oksigen banget, daya nyepetake ora cekap, lan bakal motret ing kasus-kasus sing serius.
Deformasi: Nalika mriksa pipa ekstra ngarep, bisa ditemokake manawa antarmuka cacat lan ana pit cembung lan cemara.
Deteksi tekanan sing ora normal: bocor pipa intake bakal nyebabake deteksi tekanan sing ora normal, dicampur banget lancip, lan tambah akeh gas intake.
Mengaruhi volume intake lan kecepatan idling: bocor udara bakal nyebabake volume intake lan kecepatan sing ora normal, sing bisa leres.
Celengan karbon: celengan karbon ireng dumadi ing situs bocor gas amarga partikel karbon sing diasilake kanthi ngobong uwal saka situs bocor gas.
Gangguan gedhe banget: bocor ing pertandingan sing nyata bakal nyebabake swara gedhe, utamane nalika adhem diwiwiti.
Sepuh saka Pad Interface: Aging utawa ngrusak pad antarmuka bisa nyebabake bocor udara, bocor gas suhu dhuwur, lan pipa ekzos bisa nyekel geni ing kasus-kasus sing serius.
Penyebab gejala
Penyebab bocor bocor leakage sing exhaust leakage utamane kalebu:
Mat tuwa utawa rusak: Mat gampang tuwa utawa rusak nalika makarya ing lingkungan suhu dhuwur nganti suwe.
Ngilangi utawa rusak: ngeculke utawa ngawut-awut sing rusak ing manifold exhaust uga bisa nyebabake bocor udara.
Operasi sing ora bener: operasi utawa instalasi sing ora bener uga nyebabake karusakan ing mat lan nyebabake bocor udara.
Solusi kasebut yaiku
Solusi kanggo leakage matifold manifold kalebu:
Mat panggantos: Ngganti Mat Matifold Mateng sing rusak yaiku solusi paling langsung.
Priksa ngawut-awut: mriksa lan ngencengi ngawut-awut kanggo njamin kanthi cepet.
Pengawasan biasa: kanthi rutin mriksa macem-macem komponen sistem exhaust kanggo nemokake lan ngrampungake masalah kasebut ing wektu.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.
