• head_banner
  • head_banner

Saic Maxus G10 Anyar Auto Car Spare Exhaust MANFOD-10464672 Grosir System Otomothier Grosir Pabrik Cathaler Cathaper

Katrangan Singkat:

Aplikasi Produk: Saus Maxus G10

Org papan: Digawe ing China

Merek: Cssot / RMOEM / ORG / Copy

Wektu Mimpin: Simpenan, Yen kurang 20 PC, normal sewulan

Pembayaran: TT Deposit Company Brand: Cssot


Detail Produk

Tag Produk

Informasi Produk

Jeneng Produk Manifold exhaust
Aplikasi Produk Saic Maxus G10
Produk OEM Ora 10464672
Org papan Digawe ing China
Merek Cssot / RMOEM / ORG / Copy
Wektu Mimpin Simpenan, yen kurang 20 PC, normal sewulan
Pembayaran TT Deposit
Merek Automile Zhuomeng
Sistem Aplikasi Kabeh

Tampilan Produk

Maniffold Exhaust-10464672
Maniffold Exhaust-10464672

Kawruh Produk

Peran manifold exhaust.
Fungsi utama kanthi alami yaiku ngumpulake lan nuntun gas exhaust sing diprodhuksi dening silinder mesin, lan ngenalake menyang tengah lan buntut pipa, lan pungkasane ngeculake menyang swasana. ‌
Manifold exhaust minangka komponen sing disambungake karo blok silinder mesin lan dirancang kanggo nyilikake resistensi ekzat lan ngindhari gangguan gas sing ana ing antarane silinder. Yen ekzos wis klempakan banget, bisa uga nyebabake karya ing silinder kanggo ngganggu saben liyane, nambah resistensi ekzos, banjur suda daya output. Kanggo ngatasi masalah iki, desain manifold biasane nggawe kesel saka silinder minangka kapisah, utawa nggawe saben cabang siji silinder, lan nggawe saben cabang siji cabang, lan nggawe saben cabang siji kanggo nyuda pengaruh gas ing tabung sing beda. Desain iki ora mung mbantu nambah efisiensi ekshaust lan kinerja tenaga saka mesin, nanging uga njamin gas exhaust bisa disusupi kanthi aman ing swasana, nalika ngontrol bahan-bahan sing mbebayani. ‌
Kajaba iku, manifold exhaust uga nduweni peran penting ing sistem ekonomi otomotif. Nyuda resistensi udara kanthi nyuda resistensi ekzos, nyegah gangguan ing gas regeng ing antarane silinder, lan ngoptimalake desain pipa kanggo mesthekake yen gas-pipa bisa dibuwang kanthi resik ing sudhut. Bebarengan, langkah-langkah kasebut mbantu nambah ekonomi bahan bakar mesin, kinerja daya lan standar emisi. ‌
Kepiye cara nemtokake manawa pipa exhaust diblokir?
Cara kanggo nemtokake manawa pipa exhaust diblokir kalebu:
Swara sing surem nalika ngisi: Yen swara kasebut dadi garing nalika cepet, bisa uga dadi tandha pipa sing diblokir.
Pipa ekzos abang: Yen pipa ekzos ngobong abang sawise sawetara menit, iki uga minangka tandha blockage.
Gunakake endoskop otomatis: Sampeyan bisa ngilangi pipa exhaust lan nggunakake endoscope otomatis kanggo ndeleng apa ana blockage.
Cara Ngilangi Silinder: Liwat silinder kanthi silinder minyak silinder break inspeksi, golek silinder sing ora normal lan bagean rusak.
Nyepetake lemah: Yen kendharaan ngrasakake kekurangan kekuwatan nalika nyepetake, bisa uga dadi blockage ing pipa exhaust.
Anomaly Transisi Otomatis: Yen kendharaan otomatis asring pasukan mudhun, bisa uga dadi blockage pipa exhaust sing nyebabake kekuwatan mesin nyuda.
Mesin ora normal: ing akseler darurat utawa ngisi darurat, yen mesin duwe stall utawa swara sing ora normal, bisa uga ana masalah karo pipa exhaust.
Swara ekstra ora normal: kanthi cepet utawa cepet throttle, yen pipa ekzos ndadekake swara sing ora normal, biasane ana masalah karo pipa ekzos.
Mesin gagal diwiwiti: Yen mesin loro-lorone minyak lan kebakaran, nanging ora diwiwiti, bisa uga sistem exhaust rampung diblokir.
Gejala Khusus Blankage Blockage
Gejala spesifik saka pipa exhaust sing diblokir kalebu:
Nyepetake lemah: kendharaan saya ringkih ing proses percepatan lan output daya ora cukup.
DownShift sing asring dipiket saka transmisi otomatis: Pipa ekstra sing asring nyebabake kekuwatan mesin nyuda, lan transmisi otomatis asring nyuda, lan transmisi otomatis asring nyuda, lan transmisi otomatis asring nyuda kebutuhan percepatan driver.
Sithik-sithik nyuda mesin sajrone ngisi pipa sing cepet: Blockage saka pipa ekstra nyebabake bagean saka gas exhaust kanggo tetep, kecepatan campuran bakal luwih tipis, lan kedadeyan sing ngganggu.
Gangguan ekzos sing ora normal: kanthi nyepetake kanthi cepet utawa nyepetake throttle, pipa ekzos ndadekake swara sing ora normal, biasane disebabake karusakan ing konverter katalitik telung cara.
Kesulitan miwiti: sanajan mesin dipecat lan disuntik, ora bisa diwiwiti, bisa uga amarga sistem exhaust rampung diblokir.
Solusi kanggo blockage pipa exhaust
Solusi kanggo pipa ekzos sing clogged kalebu:
Ngresiki karbon: Yen blockage amarga akumulasi karbon sing berlebihan, sampeyan bisa ngilangi pipa exhaust, nggunakake karet karet alon-alon tutul tombol njaba, saengga klumpukan karbon internal lan diwutahake saka mburi liyane.
Nggunakake Piranti: Gunakake alat, kayata rod lan kabel wesi lan kabel, kanggo ngresiki kemacetan, nanging ati-ati supaya ora ngrusak pipa ekzos utawa komponen liyane.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.

Hubungi kita

Kabeh sing bisa diatasi kanggo sampeyan, Cssot bisa mbantu sampeyan supaya sampeyan bisa mbukak maneh, luwih rinci hubungi

Tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

Certificate2-1
Certificate6-204x300
Certificate11
Certificate21

Informasi Produk

展会 22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan dikirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan