• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 PARTS MOBIL SPARE ENGINE RETUR PIPE-10169344 Sistem tenaga SUPPLIER PARTS MOBIL grosir katalog maxus luwih murah rega pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi produk: SAIC MAXUS G10

Org panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead time: Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi

Pembayaran: TT Simpenan Company Brand: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

jeneng produk ENGINE RETUR PIPE
Aplikasi produk SAIC MAXUS G10
Produk OEM NO 10169344
Org panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Wektu timbal Simpenan, yen kurang 20 PCS, normal siji sasi
pambayaran TT simpenan
Merk mobil zhuomeng
Sistem Aplikasi KABEH

Tampilan produk

ENGINE RETUR PIPE-10169344
ENGINE RETUR PIPE-10169344

Pengetahuan produk

|Ing endi garis bali mesin?

Ing ngisor nozzle bahan bakar
Garis lenga bali mesin biasane ana ing ngisor muncung injeksi bahan bakar lan cabang metu saka njero. Pipa inlet biasane luwih kenthel tinimbang pipa bali, lan pipa inlet disambungake menyang unsur filter bahan bakar. |
Fungsi pipa bali yaiku kanggo nyuda tekanan bensin, nyuda konsumsi bahan bakar, lan ngasilake keluwihan bahan bakar lan uap bensin menyang tangki. Ing sistem pasokan bahan bakar diesel, pipa bali uga nduweni peran kanggo njamin stabilitas tekanan sistem bahan bakar, supaya ora kena pengaruh bahan bakar sing dhuwur banget utawa kurang ing efisiensi kerja lan umur mesin.
Gejala apa sing diblokir mobil bali oli?
Pipa bali lenga mobil diblokir, lan gejala ing ngisor iki katon:
1, jalaran saka mobil bali lenga plug pipe bakal mengaruhi wiwitan, amarga iku pangobongan pressurized, yen rasio bahan bakar ora kontrol uga ing wektu injeksi bahan bakar lan papan, iku bakal. Nanging biasane diwiwiti, mung kumelun ireng;
2, pipa bali mobil diblokir amarga tekanan minyak sing diwenehake dening pompa minyak ora normal. Katup tekanan lenga ora rusak;
3, pompa bahan bakar nyedhiyakake lenga menyang mesin, mbentuk tekanan tartamtu saliyane pasokan injeksi nozzle bahan bakar normal, bahan bakar sing isih ana dikirim maneh menyang tank liwat pipa bali, mesthi, lan keluwihan uap bensin diklumpukake dening tank karbon uga bali menyang tank liwat pipe bali.
Kacepetan nganggur sing ora stabil, mesin jitter, mandheg nalika nyopir, lan respon throttle sing alon. Bagean umum saka blockage sirkuit lenga yaiku pipa nyedhot ing tangki minyak, layar panyaring, panyaring diesel, tutup tutup tangki minyak lan liya-liyane. Masalah utama sing disebabake penyumbatan sirkuit lenga yaiku injeksi minyak diesel sing ora cocog karo standar, utawa campuran impurities ing proses ngisi bahan bakar. Tombol kanggo Nyegah iku kanggo mesthekake diesel resik lan segel sirkuit lenga, pangopènan biasa saka sirkuit lenga, ngiyataken reresik lan pangopènan Filter diesel, reresik pas wektune utawa panggantos saka unsur Filter, reresik pas wektune saka tank lenga miturut operasi. kahanan lingkungan, lan sak tenane mbusak endhot lan banyu ing ngisor tank lenga. Kanggo ngresiki pipa lenga, ganti filter lenga, lenga kompresor udara, sirah, lsp.
Bakal ana nyuda pinunjul ing daya amarga blockage saka baris lenga bali, lan engine multi-silinder lack of geni, sing, silinder iki ora bisa, lan silinder liyane ora bisa, asil ing akselerasi banget. lan engine shake serius.
Ana gas ing garis bali mesin. Apa sing kedadeyan?
Alesan utama kanggo garis bali gas engine.
‌ pipo lenga tuwa utawa rusak ‌ : pipa mesin diesel yaiku karet, tuwa hard lan rapuh, segel ora ketat; Masalah Sealing saka joints pipe logam, kayata gaskets ora rata lan retak ing joints.
Masalah muncung injeksi bahan bakar: katup jarum saka muncung injeksi bahan bakar macet, tutup stopkontak lenga ora disegel kanthi rapet, lan liya-liyane, nyebabake aliran balik gas tekanan dhuwur menyang jalur pasokan bahan bakar.
‌ Masalah pipa bali lenga ‌: sambungan pipa bali lenga ora disegel, lan hawa mlebu liwat pipa bali minyak.
Masalah tangki: Ora ana lenga utawa lenga sing ora cukup ing tangki, lan udhara disedot menyang sirkuit lenga.
Masalah saringan: deformasi cangkang saringan, segel ora kenceng, lsp.
Cara perawatan khusus
Ganti pipa sing wis tuwa utawa rusak: yen tabung karet wis tuwa, dianjurake kanggo ngganti tabung karet asli sing anyar; Metal tubing mriksa joints kanggo masalah sealing lan ngganti gaskets utawa joints yen perlu.
‌ Priksa lan ngganti bagean sing rusak ‌ Priksa muncung injeksi bahan bakar lan tutup stopkontak kanggo mesthekake yen disegel kanthi bener; Ganti saringan lan segel sing rusak.
‌ operasi knalpot ‌ : Operasi miturut sistem pasokan bahan bakar kanthi bertahap, copot udara siji-siji kanggo mesthekake yen sirkuit lenga ora ana alangan.
‌ Pemriksaan lan pangopènan reguler ‌ : Priksa rutin pipa lenga, saringan lan komponen liyane kanggo mesthekake yen kondisine apik supaya ora mlebu ing sirkuit lenga.

 

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.

Hubungi kita

ALL kita bisa ngatasi kanggo sampeyan, CSSOT bisa mbantu kanggo iki sampeyan puzzled, luwih rinci hubungi

Telpon: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikat

sertifikat2-1
sertifikat6-204x300
sertifikat11
sertifikat21

Informasi produk

展会22

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen sampeyan ing kene lan kirimake menyang kita

    produk sing gegandhengan