MAXUS drive shaft sepuluh bita saka tumindak.
Entuk transmisi daya Angle variabel
Fungsi utama drive shaft cross junction yaiku kanggo nggayuh transmisi daya Angle variabel, kanggo posisi sing kudu ngganti arah sumbu transmisi, yaiku bagean "gabungan" saka piranti transmisi universal drive mobil. sistem. |
Sambungan salib poros drive, uga dikenal minangka gabungan universal poros salib, minangka komponen penting ing sistem drive mobil. Fungsi utama kalebu:
Transmisi daya sudut variabel: nalika mobil kudu ngganti arah sumbu transmisi, simpul silang bisa kanthi fleksibel nyetel arah poros drive kanggo mesthekake yen mobil bisa mlaku kanthi lancar. Iki ngidini Sudut persimpangan maksimum rong sumbu jejer dadi 15 ° nganti 20 °, lan minangka sambungan universal sing ora padha karo kacepetan sing akeh digunakake ing mobil.
Sambungake loro tuas: Iket silang kasusun saka sepasang engsel biasa kanthi orientasi ngelawan 90 °, ngidini tuas bisa muter kanthi bebas ing sembarang arah. Desain iki ngidini poros drive bisa adaptasi karo macem-macem owah-owahan Angle lan njaga kesinambungan transmisi daya.
Njamin stabilitas transmisi daya : poros drive lan gabungan universal ora mung ngirim torsi, nanging uga njamin stabilitas transmisi daya kendaraan sajrone proses nyopir. Dheweke ngindhari pengaruh gerakan munggah lan mudhun poros mburi nalika nyopir, nambah kenyamanan lan safety nyopir.
Pentinge imbangan dinamis : Amarga poros drive minangka awak sing puteran kanthi kacepetan dhuwur lan kurang dhukungan, imbangan dinamis kasebut penting banget. Sadurunge ninggalake pabrik, saben poros drive kudu diuji kanthi ketat kanggo keseimbangan dinamis lan disetel ing piranti balancing khusus kanggo njamin stabilitas lan safety nalika muter kanthi kacepetan dhuwur.
Kanggo ringkesan, drive shaft cross knot nduweni peran penting ing sistem drive mobil, sing njamin keluwesan lan stabilitas transmisi daya mobil sajrone proses nyopir, lan minangka bagean penting saka mobil modern. |
Drive shaft sepuluh byte karusakan prekursor
Tandha-tandha karusakan drive shaft sepuluh bait kalebu:
Dampak logam : nalika mobil diwiwiti utawa ganti kacepetan, utamane nalika nyopir kanthi kacepetan kurang ing gear dhuwur, swara impact logam ing poros drive katon. Hum : Nalika nyopir, sasis nggawe swara "buzzing", lan luwih cepet kacepetan, swara luwih banter. Masalah imbangan dinamis : Yen ana masalah karo imbangan dinamis saka drive shaft, bisa mimpin kanggo nyandhang abnormal saka batang salib, lan banjur gawé gangguan abnormal utawa jitter. Kurang pelumasan: Kerusakan poros salib drive biasane amarga kekurangan pelumasan jangka panjang amarga nyandhang poros sing berlebihan.
Drive shaft sepuluh byte ngrusak kinerja tartamtu
karusakan sepuluh bait saka drive shaft kalebu:
Dampak logam : nalika mobil diwiwiti utawa ganti kacepetan, utamane nalika nyopir kanthi kacepetan kurang ing gear dhuwur, swara impact logam ing poros drive katon. Hum : Nalika nyopir, sasis nggawe swara "buzzing", lan luwih cepet kacepetan, swara luwih banter. Jitter : Gagal drive shaft bakal nyebabake mobil ngasilake jitter sing signifikan nalika nyopir, utamane ing wektu wutah utawa deceleration. Kurang daya: minangka komponen inti transmisi daya kendaraan, karusakan saka poros drive bakal ngalangi transmisi daya sing lancar, nyebabake daya ora cukup nalika mobil mlaku, lan kacepetan dadi alon.
Penyebab kerusakan decbyte shaft drive
Alasan utama kerusakan 10 bait drive shaft yaiku:
sambungan flange longgar : Sambungan flange sing longgar saka poros drive bisa nyebabake karusakan ing poros silang.
Kurang pelumasan jangka panjang : Kurang pelumasan poros drive bakal nyebabake nyandhang gedhe banget ing antarane poros, sing bakal nyebabake karusakan ing poros salib.
Masalah keseimbangan dinamis: keseimbangan dinamis poros penggerak bisa nyebabake nyandhang poros silang, gangguan utawa jitter sing ora normal.
Cara kanggo nemtokake apa drive shaft sepuluh bita rusak
Cara ngerti yen drive shaft sepuluh bita rusak, kalebu:
Dampak logam : nalika mobil diwiwiti utawa ganti kacepetan, utamane nalika nyopir kanthi kacepetan kurang ing gear dhuwur, swara impact logam ing poros drive katon.
Swara setir ora normal : nalika muter setir, yen sampeyan krungu swara klik, bisa uga kinerja karusakan poros salib.
swara ora normal sasis : sajrone proses nyopir, sasis nggawe swara "buzzing", lan luwih cepet kacepetan, luwih akeh swara.
Cara ngatasi kerusakan drive shaft sepuluh bait
Cara ngatasi drive shaft sepuluh-bait cara karusakan kalebu:
inspeksi lan pelumasan reguler : Pemilik kudu rutin mriksa pelumasan poros drive kanggo mesthekake yen ana ing kahanan kerja sing apik.
pangopènan profesional : Yen sampeyan nemokake ana masalah karo poros drive, sampeyan kudu pindhah menyang stasiun pangopènan profesional ing wektu kanggo pengawasan lan pangopènan.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
