Kepiye mbedakake pipa mlebu lan bali pipa maksude G10?
Pipa ing ngisor pompa kasebut kalebu pipa output, dene pipa minyak saka mesin setir ing ndhuwur minangka pipa intake. Sajrone operasi, mesin setir kudu nggunakake minyak steering daya khusus. Umumé, pipa mlebu bakal ana ing ndhuwur muncung injeksi bahan bakar, diameteripun luwih gedhe tinimbang pipa bali, lan langsung disambungake karo filter bahan bakar. Pipa bali cabang saka ngisor lan biasane dijamin nganggo clamp lan sendi kasebut kalem. Silinder distribusi dumadi saka patang pipa minyak, sing endi loro sing luwih tebal disambungake menyang pompa booster, siji minangka pipa mlebu tekanan tinggi lan liyane minangka pipa bali tekanan sing kurang. Loro liyane tabung sing luwih tipis nyebabake silinder hidrolik ing awak utama mesin setir. Sampeyan kudu nyatet yen pipa bali biasane luwih dawa ing mesin arah, sing dibutuhake dissipasi panas. Sawise pipa minyak ngliwati pompa listrik, pipa sing luwih cendhek ing ngisor iki pipa minyak. Kajaba iku, ana cara sing gampang kanggo mbedakake ing antarane pipa mlebu lan pipa bali, yaiku sawise miwiti kendharaan, yen kendharaan dipateni sawise pipa inlet.
Power Hidraulic Hidraulik sing pipo minyak bali?
Ing model Maxus G10, pot hidrolik Hydraulic minangka salah sawijining komponen inti sistem daya hidraulik. Pipa minyak mlebu lan outlet pot Power Hydraulic masing-masing lan pipo minyak outlet, lan peran kasebut yaiku kanggo mindhah lenga setir kasebut ing pompa hidraulik kanggo entuk kekuwatan setir. Antarane, pipa bali minangka komponen utama ing pot hidrolik ing pot setir saka silinder hidrolik bali menyang pot minyak, kanggo njamin karya normal sistem listrik hidraulik.
Garis bali biasane ana ing sisih pot hidrolik, lan peran yaiku ngasilake minyak setir saka silinder hidrolik menyang pot minyak. Pipa bali beda karo pipa outlet, biasane selang tipis lan dawa supaya bisa dipasang ing tembok batin silinder hidrolik. Rong ujung-ujung bali masing-masing karo silinder hidrolik lan pot hydraulik, sing lenga setir wis bali saka silinder hidrolik menyang pot minyak.
Tab ing Tanduran Inlet lan Outlet pot hidrolik yaiku rong selang karet, sing diametering tabung outlet luwih kandel tinimbang tubing mlebu, yaiku kanggo mesthekake efisiensi sistem hidraulik. Garis outlet tanggung jawab kanggo ngeterake lenga setir saka pot booster hidrolik nganti silinder hidraulik kanggo menehi kekuwatan. Ing sistem daya hidrolik, pipa bali lan pipa outlet duwe peran sing nglengkapi kanggo njamin operasi normal sistem hidraulik.
Operasi normal sistem daya hidraulik penting banget kanggo kinerja setir. Yen ana masalah karo pipa bali saka pot hidrolik, kayata blockage, tuwa, lan sapiturute, bakal nyebabake daya setir lan ora bisa digunakake biasane. Mula, perlu mriksa lan ngganti pipa minyak bali saka sistem tenaga hidrolik ing wektu kanggo njamin keamanan lan nyopir saka mobil.
Singkat, ing sistem daya hidraulik, pipa bali minangka bagean penting saka pot hidrolik, sing tanggung jawab kanggo lenga setir saka silinder hidraulik bali menyang pot minyak kanggo njamin sistem minyak hidraulik. Operasi normal sistem daya hidraulik penting banget kanggo kinerja setir. Pengawasan wektu lan ganti pipa minyak bali saka sistem daya hidraulik minangka kunci kanggo njamin keamanan lan nyetir saka mobil.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.
