Carane nginstal MAXUS G10 engine thrust blade?
1, langkah pisanan: pisanan nginstal crankshaft ing kothak poros, nambah lenga lubricating. Langkah 2: Pasang crankshaft. Langkah 3: Lubricate piring thrust. Langkah 4: Lubricate panggonan ngendi piring tikaman dipasang. Langkah 5: Selehake piring tikaman ing tengah crankshaft.
2, piring tikaman crankshaft rong bêsik, mung dipasang ing lumahing tikaman ngarep lan mburi jog prewangan utama awak silinder; Tambah lenga mesin menyang permukaan slotted saka piring tikaman sadurunge instalasi; Sijine lumahing lenga-free menyang pemblokiran silinder lan lumahing lenga-alur menyang crankshaft menyang thrust plate alur saka kursi prewangan utama papat; Elinga yen pasuryan alur lenga saka piring tikaman madhep sisih crankshaft.
3, Instal piring tikaman mesin Santana, pisanan nginstal kothak crankshaft nang pelumas, nginstal crankshaft, langkah-langkah tartamtu minangka nderek: pisanan nginstal kothak crankshaft nang pelumas. Pasang crankshaft. Lemak piring dorong. Lemak area ing ngendi piring dorong dipasang.
4. Langkah-langkah kanggo nginstal B12 engine tikaman plate minangka nderek: Ngresiki lumahing kontak awak lan tikaman piring soyo tambah antarmuka. Iki kanggo mesthekake yen piring tikaman wis kebak Integrasi karo lumahing kontak fuselage kanggo mesthekake operasi normal. Lebokake thrusters menyang fuselage, priksa manawa wis dipasang kanthi lengkap lan ora ana taper, retak, utawa karusakan liyane.
5. Siapke alat lan bahan. Piranti sing dibutuhake kanggo masang piring thrust crankshaft kalebu kunci pas, obeng, palu karet, lan lenga pelumas. Bahan kalebu crankshaft thrust plate, thrust plate soyo tambah ngawut-awut, thrust plate soyo tambah gaskets, etc. Cleaning karya. Sadurunge nginstal crankshaft thrust plate, ngresiki crankshaft lan bagean sing gegandhengan.
6. Cara Instalasi: Piring tikaman nyetel reresik sumbu crankshaft, lan mbentuk gasket O-jinis antarane jog kothak lan meja poros. Yen sampeyan bisa nyelehake siji, sampeyan bisa nyelehake loro. Elinga yen sisih lemah ngadhepi crankshaft. Banjur ndeleng apa kekandelan saka gasket lan longkangan sing cocog.
1. Dampak cilik. Aku ora ngerti yen sampeyan referring kanggo ngganti bagean tengah engine, sing, pemblokiran silinder. Yen iki, impact kudu ana, perlu kanggo mbukak maneh, bisa ngurangi daya engine.
2, ngganti silinder, nanging uga ngganti Déwan piston, ora impact ing mobil, nanging kudu mbukak maneh. Wigati padha karo mobil anyar run-in. Ganti lenga sawise mlaku-mlaku bisa digunakake biasane. Mesin kasebut kasusun saka tutup ruang katup, sirah silinder, blok silinder (silinder tengah) lan pan lenga saka ndhuwur nganti ngisor. Silinder tengah minangka barang wesi sing luwih gedhe ing mesin.
3, impact saka panggantos silinder engine ing panggantos silinder engine ing impact saka panggantos silinder engine ing manungsa waé panggantos silinder engine ora kanggo nginstal salah, nomer silinder mesin mobil umum digunakake 12.
4, kerugian ngganti blok mesin yaiku: kinerja mesin bisa kena pengaruh: panggantos blok silinder bisa mengaruhi struktur lan kinerja mesin, amarga blok silinder anyar bisa uga beda karo blok silinder lawas, lan bisa uga kudu nyetel maneh katup, wektu kontak lan paramèter teknis liyane.
piring dorong poros engkol mesin nyandhang gejala swara sing ora normal
Mesin crankshaft thrust plate nyandhang bakal nyebabake gejala swara abnormal ing ngisor iki:
Swara ora normal: Nalika piring dorong crankshaft wis rusak, bisa uga ana gerakan ing antarane poros engkol, nyebabake mesin ngetokake swara ora normal.
power drop : crankshaft thrust plate nyandhang bakal mengaruhi imbangan engine, asil ing output daya suda.
Jitter : Imbangan mesin rusak, nyebabake kendharaan dadi jitter nalika nyopir.
flameout : Gagal crankshaft sing serius bisa nyebabake engine mati dadakan, sing mengaruhi safety nyopir.
Penyebab mesin crankshaft thrust plate aus
Penyebab keausan poros engkol bisa kalebu:
nyandhang : Panggunaan jangka panjang lan gesekan nyebabake nyandhang piring dorong, sing mengaruhi stabilitas crankshaft lan kinerja mesin.
pelumasan sing ora apik : kegagalan sistem pelumasan utawa kualitas minyak pelumas sing kurang nyepetake nyandhang piring dorong.
Instalasi sing ora bener : Operasi sing ora bener utawa cacat desain sajrone instalasi bisa uga nyebabake nyandhang piring dorong.
Cara kanggo ngatasi swara abnormal saka mesin crankshaft thrust plate nyandhang
Solusi kanggo crankshaft thrust wear kalebu:
Ganti piring dorong : Ganti piring dorong sing atos pas wektune kanggo mulihake keseimbangan lan kinerja mesin.
Priksa sistem pelumasan : priksa kualitas lan pasokan sistem pelumasan kanggo njamin pelumasan sing apik lan nyuda nyandhang.
pangopènan reguler : Priksa lan njaga mesin kanthi reguler kanggo nemokake lan ngatasi masalah ing wektu supaya ora karusakan sing luwih serius.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
