Apa MAXUS G10 duwe bolongan posisi crankshaft?
MAXUS G10 duwe bolongan posisi crankshaft kanthi pin posisi crankshaft dipasang.
MAXUS mbangun kendharaan multi-tujuan komersial adhedhasar standar desain otomotif Eropa lan konsep efisiensi energi lan perlindungan lingkungan, digabungake karo pengalaman nyopir sing nyaman. Mobil iki cocog kanggo perdagangan seluler, lelungan komuter, logistik kutha lan panggunaan industri khusus. Filosofi desain MAXUS yaiku teknologi, kepercayaan lan perusahaan, sing napsirake nilai inti merek MAXus kanthi sampurna lan nyetel pathokan kanggo kendaraan multi-tujuan komersial internasional.
Kepiye carane njupuk crankshaft MAXUS G10?
Kanggo njupuk crankshaft MAXUS G10, copot mesin lan sijine ing workbench. Banjur ngeculake bolt tutup bantalan utama kanthi merata lan simetris kaping pirang-pirang saka loro-lorone menyang tengah. Nggunakake bolt tutup prewangan utama dibusak, pry bali lan kasebut lan copot tutup prewangan utama lan gasket tikaman ngisor, ngelingi sing gasket tikaman ngisor mung kasedhiya ing No.. 3 tutup prewangan utama. Kanggo mesthekake yen bantalan lan tutup bantalan bisa dipasangake, diselehake kanthi urutan nalika disassembling. Banjur angkat crankshaft lan copot bantalan ndhuwur lan piring dorong ndhuwur saka awak silinder. Elinga yen nalika njabut tutup crankshaft, copot ring lenga piston lan bantalan crankshaft, lan elinga posisi prewangan. Nalika njabut omah crankshaft, iku uga perlu kanggo elinga posisi bantalan crankshaft. Sawise dicopot, ngresiki lan mriksa bagean kayata crankshaft lan bantalan kanggo ndeleng yen kudu diganti. Nalika nginstal crankshaft, nerusake ing urutan. Kaping pisanan, awak silinder sing wis diresiki dibalik ing meja kerja lan diunekake kanthi udara sing dikompress. Passage lenga ing awak silinder lan crankshaft kudu diunekake liwat lan diunekake resik bola-bali. Banjur pasang bantalan ing crankshaft kanthi urutan, nyathet yen bantalan ndhuwur duwe bolongan minyak lan alur minyak. Nyelarasake bump prewangan lan alur pemblokiran silinder, lan nginstal 5 bantalan ndhuwur ing urutan; Selarasake bump bantalan lan alur tutup bantalan utama lan pasang 5 bantalan ngisor kanthi urutan. Banjur nginstal gasket tikaman crankshaft, pisanan nginstal loro piring tikaman ndhuwur ing pemblokiran silinder No. tutup No.. 3, sisih karo alur lenga madhep metu. Pungkasane pasang tutup bantalan utama crankshaft, pasang 5 tutup bantalan utama kanthi urut. Lebokake lapisan tipis lenga menyang benang bolt tutup bantalan utama lan ing ngisor sirah bolt. Ngencengi 10 bolts tutup prewangan utama simetris lan roto-roto saka tengah kanggo loro-lorone karo torsi 60N.m. Sawise instalasi, mriksa lan nyetel kanggo mesthekake yen kabeh iku normal.
Ngendi sensor posisi crankshaft Chase?
Cedhak crankshaft mesin
Lokasi pemasangan umum sensor posisi crankshaft Chase biasane ana ing cedhak crankshaft mesin. Khusus, bisa dipasang ing mburi ngarep crankshaft, ing flywheel, utawa ing distributor. Lokasi pas bisa beda-beda saka mobil kanggo mobil. |
Lokasi tartamtu saka macem-macem model:
SAIC Maxus G10 : Sensor posisi crankshaft umume ana ing cedhak crankshaft mesin.
SAIC Maxus T60 : Sensor posisi crankshaft ing ndhuwur sambungan antarane gearbox lan mesin.
Model liyane : Sensor posisi crankshaft biasane dipasang ing mburi ngarep crankshaft, ing flywheel, utawa nang distributor.
Cara kanggo nemokake sensor:
Mungkasi mobil, ngencengi rem tangan, tarik metu tombol, lan copot baterei negatif.
Goleki kompartemen mesin lan gunakake tuas hidrolik kanggo nyonggo kompartemen mesin munggah.
Goleki sensor posisi crankshaft ing area abang ing sisih tengen mesin. Yen ana distributor, sensor bisa diinstal ing distributor.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
