Turbocharger gasket gampang gagal.
Penyebab utama bocor gas gasket turbocharger
Penyebab utama bocor gas ing gasket turbocharger kalebu:
Aging unsur-unsur Sealing: kanthi nambah kendaraan nggunakake wektu, cincin segel minyak lan komponen liyane bakal mboko sithik bakal mbesuk, ilang bocor gas.
Kelainan sing kurang apik: Lubrication Miskin ing jeroan supercharger bisa nambah gesekan antara komponen, nyebabake bocor minyak.
Kerusakan eksternal: Yen kendharaan wis kena pengaruh ing jaman biyen, supercharger bisa uga rusak, nyebabake bocor gas.
Pengaruh Bocor Basket Turbocharger
Bocor Bocak gaskcharger bakal nyebabake kekurangan mesin kekurangan, rasio bahan bakar udara ora akurat, lan uga lampu kesalahan mesin. Yen ora ditangani wektu, bisa uga nyebabake kerusakan sing luwih serius ing mesin kasebut.
Solusi kasebut yaiku
Ganti unsur penyelunduran: Yen bocor udara disebabake tuwa saka wong tuwa unsur penyelat, sampeyan bisa ngganti cincin seger utawa gasket anyar.
Lubrication apik: mesthekake yen njero supercharger wis dilumasi, sampeyan bisa nambah bagean minyak utawa ngganti.
Priksa lan ndandani karusakan: Yen super-super rusak kanthi dampak, mriksa lan ndandani utawa ngganti bagean sing rusak.
Pangopènan profesional: Yen metode ing ndhuwur ora ngatasi masalah kasebut, sampeyan kudu golek layanan perawatan profesional.
Paramèter cangkang gasket turbocharger nglibatake akeh aspek, kalebu materi, struktur, kinerja, lan sapiturute, kanggo mesthekake yen turbocharger bisa digunakake kanthi suhu dhuwur lan lingkungan kerja sing dhuwur. Mangkene ringkesan sawetara paramèter utama:
Bahan: Tuang Gasket Gasik biasane digawe saka bahan tahan suhu sing dhuwur, kayata Alloy-718, lsp. Bahan kasebut bisa tahan nyandhang lan oksidasi kanthi suwe lan njaga properti mekanik sing suwe. Contone, lapisan gizi dobel dobel dobel nggunakake proses panyemprot oksigen (Hvof) kanthi dhuwur nambah korosi suhu lan karat ing suhu ijo cast wesi (GCI).
Konstruksi: Perumahan Gasket Turbocharger dirancang kanggo dadi konstruksi multilayer kalebu paling ora ana modul omah siji sing sebagian ngubengi omah turbin lan / utawa omah kompresor lan / utawa omah-omah. Kajaba iku, Modul Perumahan Bukti-bukti internal lan modul omah eksplosion-bukti eksplosion-bukti kalebu kanggo perlindungan lan safety tambahan.
Prestasi: turbocharger Gasket omah kudu resistensi suhu sing apik, bisa njaga stabilitas ing suhu nganti 900 ° C, tahan kanggo oksidasi lan karat. Rintangan kanggo suhu erosi lan oksidasi sing dhuwur bisa saya tambah kanthi nggunakake teknologi lapisan majeng, kayata alloy-718, thanks kanggo fase sing apik banget lan tatanan fase protèktif ing suhu sing dhuwur.
Ringkesan, desain parametrik Perumahan gasket turbocharger dirancang kanggo njamin linuwih lan ketahanan ing kahanan operasi sing ekstrem, liwat panggunaan konstruksi multi sing dhuwur, uga kanggo nyukupi syarat kasebut.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
