Buffer mobil - produk karet kanthi elastis lan kekarepan dhuwur.
Tumindak Buffer
Buffer mobil yaiku nggunakake fungsi Penyerapan kejutan hydraulic Spring, nalika mobil langsung tabrakan, buffer bakal main efek buffer kanggo nyuda tingkat kerusakan sawise tabrakan mobil lan wong. Umumé, kanggo mobil anyar, panyerepan kejut nduweni peran kanggo nggawe nyopir luwih kepenak; Nalika musim semi sing gawe kaget digunakake kanggo wektu sing suwe, asring banget amarga kekurangan kelenturan, lan tanggapan ora sensitif, sing gampang nyebabake kacilakan.
Fitur saka Buffer
1, nggunakake prinsip buffer mobil dhuwur, nambah kinerja kendharaan sing apik.
2, nyuda gangguan sing disebabake dening karusakan lan tuwa penyerap kejut.
3, bisa nyuda lemes sawise nyopir jarak jauh.
4, kanthi efektif ngrampungake masalah kelemahane kekirangan musim semi kejang, mulihake kinerja penyerap kejut.
5. Nglindhungi sistem nyerep lan suspensi kanggo nyingkirake bocor minyak saka segel minyak saka inti karang kejut.
6, ngunggahake awak 3-5cm, mulihake dhuwur saka awak.
7, nyepetake jarak rem, wektu tundha tuwa logam, nambah safety.
8, giliran lan jerat, dalan gunung, dalan reged ing proses efek anti-fibrillasi kacepetan sing kurang apik, kanthi efektif ngilangi luwih saka 60% perasaan gedhe, nambah rasa nyetir.
9 .. Asil tes bisa ngluwihi nyerep kejutan kanthi luwih saka 2 kali.
10, instalasi kasebut gampang, ora ngeculke ngawut-awut kendharaan.
11, kanthi resistensi nyandhang, resistensi kadhemen, resistensi pengaruh, resistensi tuwa, resistensi banyu, layanan layanan 2-3 taun.
Cara Instalasi Buffer
Pisanan, jack munggah awak lan ngresiki musim semi nganggo banyu. Sawise instalasi wis rampung, muter mobil gawean mobil kiwa lan tepat kaping pirang-pirang kanggo mriksa apa musim semi wis dipasang ing slot musim semi; Apa pojok njaba saka buffer goresan fender; Apa tumpang tindih buffer. Ing wektu sing padha, supaya nyegah nyerep kejut saka ngusapake ing sisih ngisor musim semi nalika nyopir mobil, perlu kanggo nginstal kertu mandeg.
Kapindho, semprotan banyu semprotan utawa pelumas ing musim semi coil sing longgar. Banjur buffer sing kuwat disemprotake nganggo banyu soapy utawa pelumas wis dilebokake ing celah spring coil coil coil, lan awak bisa diturunake sawise nginstal.
Pungkasane, jarak antarane nyerep sumber kacilakan minangka masalah sing kudu dibayangke nalika nginstal penyerap kejut. Jarak antarane sumber penyerap kejut kudu padha karo dawane kejut. Yen luwih angel dipotong kanthi tangan, ngeculake skru sing nyeret kejut lan supaya musim semi kejut santai 2-3 cm.
Ngalahake masalah umum babagan buffers
1. Sisih pinggiran njaba saka nyerep kejut goresan fender
Upturn utawa downurn buffer ngidini titik rubbing bisa dicopot, nanging amplitudo downitude ora bisa tekan sisih ngisor musim semi. Sawise rotasi ndhuwur lan ngisor ora bisa ngindhari rubah, sampeyan kudu nggunakake piso sing cetha kanggo ngethok bagean sing apik.
2. Tumpang tindih penyerap kejut
Wiwit diameter penyerapan kejutan luwih gedhe tinimbang diameter musim semi, ing kasus iki, bagean sing ora ana gandhengane kanggo nyerep kejut kudu dipotong. Cut kanthi merata ing loro mburi buffer, ora ing siji mburi.
Penting sing butuh perhatian
1, Indeks elastis nyerep kejut minangka titik pisanan sing tuku. Sawise sampeyan entuk produk, corak nganggo tangan sampeyan kanggo ndeleng apa bisa cepet bali menyang bentuk asline.
2, ing kahanan normal, mobil carup kacilakan nyerep ing tengah efek musim semi paling apik.
3, nalika nginstal penyerap kejut, coba aja nggunakake alat kanggo meksa pry, supaya ora ngrusak penyerap kejut.
4, instalasi bisa nyebabake celah ing antarane nyerep ing sisih kiwa kiwa lan tengen ora rata, saengga awak ora seimbang, mula kudu diinstal.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
