Apa sensor cairan rem biasane utawa biasane?
Sensor cairan rem biasane. Yaiku, ana ing negara sing ora dipotong ing kahanan normal.
Sensor cairan rem: Kawat sing digunakake kanggo ngontrol cahya peringatan rem. Iki dipasang ing pot minyak rem, dikontrol dening ngawang, ana rong kabel ing, siji kabel disambungake menyang wesi, kabel liyane diobong.
Nalika minyak rem cukup, ngambang ing tingkat sing dhuwur, switch mati, lan lampu minyak brek ora aktif. Nalika lenga rem ora cukup, ngambang ing tingkat sing sithik, switch ditutup, lan cahya urip.
Sensor Tingkat Minyak Brake minangka bagean penting ing sistem rem, yen gagal, bisa uga mengaruhi kinerja rem. Dadi, kepiye cara nemtokake manawa minyak rem bisa sensor level minyak rusak?
Kaping pisanan, sampeyan bisa mirsani pituduh ing dashboard, lan yen sensor gagal, mula bakal ana cahya peringatan sing cocog. Kaping pindho, elinga babagan rosok sikil lan jarak rem, yen sensor level minyak, bisa nyebabake tampilan level broup dadi ora akurat, saengga mengaruhi efek rem.
Kajaba iku, uga penting kanggo mriksa isi kualitas lan banyu minyak rem. Yen lenga rem mendhung, titik sing nggodhok utawa konten banyu dhuwur banget, bisa uga mengaruhi kinerja rem lan uga nyebabake gagal rem. Disaranake sawise kendharaan didorong kanthi 50.000 kilometer, priksa minyak rem sajrone saben pangopènan.
Yen sampeyan nemokake manawa rem kasebut alus, jarak pangibuwes dadi luwih dawa utawa rem kasebut, sampeyan uga kudu mriksa sensor tingkat minyak lan sensor level minyak lan sensor level minyak. Supaya bisa nyetir kanthi aman, sawise sensor tingkat minyak, disaranake ngganti wektu.
Sensor level minyak yaiku komponen utama ing sistem rem mobil, lan kegagalan bisa mengaruhi kinerja sing bisa dirawat. Kanggo nemtokake manawa sensor rusak, sampeyan bisa mirsani pituduh Dashboard, menehi perhatian marang sikil kaki lan jarak truk. Priksa kualitas minyak rem ajeg, kayata turbidity, suda nggedhekake titik utawa isi banyu sing dhuwur, kudu diganti wektu. Sawise kendharaan wis didorong kanthi 50.000 kilometer, minyak rem kudu dicenthang kanggo saben pangopènan. Sensor level minyak lan minyak kudu uga dipriksa nalika braking alus, jarak pangrungen utawa panyimpangan sing luwih dawa ditemokake. Kanggo safety, sensor kudu diganti nalika ora ana sing salah.
Jupuk sensor, deleng manawa ana pituduh ing instrumen kasebut, yen ora, mula gagal, langsung ngganti:
1, biasane menehi perhatian marang sikil sikil rem, lan brek jarak, yen minyak rem ora diganti ing wektu, mula bakal dadi titik minyak rem, efek dadi luwih elek, nyebabake gagal rem;
2, amarga sistem minyak rem mesthi nganggo, lan reged minyak bakar murah, sing bakal nyebabake nyandhang pompa rem lan blockage sirkuit sistem banyu;
3, efek rem broke sing wis kadaluwarsa ora becik, amarga sing duwe wektu sing suwe kanggo adaptasi karo kendharaan dhewe, supaya ora ngerti, supaya bisa nyopir kanthi aman kanggo ngganti langsung;
4, nalika mileage kendharaan luwih saka 50.000 kilometer, kudu dicenthang saben pangopènan konten banyu rem, luwih saka 4% kudu diganti wektu;
5, Kajaba iku, kanggo anane penganut sing alus, jarak ngumur bakal dadi luwih dawa, panyimpangan rem lan fenomena liyane uga kudu mriksa minyak rem kasebut.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
