Apa bahan biji pompa booster?
Bahan tabung pompa booster bisa dipilih miturut kabutuhan lan kahanan aplikasi sing beda karo macem-macem bahan. Bahan umum kalebu pipa tembaga, pipa tembaga, pipa nilon, pipa plastik, pipa karet lan sapiturute. Saben materi kasebut duwe ciri dhewe lan cocog kanggo sistem sistem hidrolik sing beda lan aplikasi industri.
PIPé Copper digunakake ing sistem hidraulik amarga kekuwatane, resistensi minyak sing apik lan resistensi karat, lan biaya sing sithik. Sampeyan bisa nahan tekanan sing dhuwur nalika nyedhiyakake dhukungan kaku sing apik, nanging mbutuhake pre-bending nalika diinstal.
Pipa tembaga gampang diproses dadi macem-macem bentuk, nanging kapasitas meksa meksa biasane diwatesi mung ing kisaran 6.5-10mpa. Nduwe ciri anti-getaran tartamtu, nanging bisa nyebabake oksidasi minyak, saengga asring digunakake ing bagean sing angel sambungake ing piranti hidrolik.
Tube Nylon Susu White lugu, sawise dadi panas bisa mbengkongake lan ditambahi, sawise adhem kanggo njaga bentuk stabil. Kapasitas sing ana gandhengane karo materi lan kisaran saka 2.5MPA menyang 8MPA.
Bobot pipa plastik, resistensi minyak sing apik lan terjangkau, gampang dikumpulake. Nanging, kapasitas sing isih ana, panggunaan jangka panjang bisa dirusak, saengga bisa cocog kanggo aplikasi tekanan sing kurang kayata pipa bali lan ngusir pipa ing ngisor 0.5MPA.
Hose Karet kalebu selang karet tekanan lan selang karet tekanan rendah. Tube karet tekanan tinggi kasusun saka lapisan batin karet tahan minyak karet lan lapisan kabel baja, sing cocog karo sambungan antarane bagean sing kudu pindhah menyang saben liyane ing sistem tekanan tinggi lan medium. Pipa karet tekanan rendah digawe saka karet lan kanvas tahan minyak, sing cocog kanggo lingkungan tekanan sing kurang kayata garis minyak.
Milih materi sing cocog kanggo tabung sampeyan kritis kanggo njamin safety, efisiensi lan daya tahan sistem hidraulik sampeyan. Sampeyan kudu milih materi sing cocog miturut tekanan kerja tartamtu, lingkungan kerja, lan apa kudu nolak faktor koroisi kimia sing spesifik.
Pipa Minyak Dirancang Rupetured, ora ana arah sawise bocor minyak!
1 .. Nalika pompa booster bocor minyak, level minyak bakal mudhun kanthi signifikan, sing bakal nyebabake swara sing ora normal nalika ngowahi setir. Kajaba iku, pompa booster ing kahanan kadhemen pelumas sing ora cukup, gampang kanggo mimpin kanggo nyandhang internal, nyebabake swara sing ora normal. Ing wektu sing padha, yen instalasi pompa booster ora cukup stabil, bisa uga ngasilake swara sing ora normal sajrone proses kerja.
2, kanggo booster pump bocor masalah minyak, ora mesthi perlu kanggo ngganti komponen kabeh. Yen ngono, kerusakan segel minyak ora serius, masalah bisa ditanggulangi kanthi ndandani, tanpa ngganti kabeh pompa booster. Nanging, yen pompa retak awak pompa, banjur pompa booster kudu diganti. Yen mung ana bocor minyak ing Pipa Pipa, banjur mung masalah panyeger ing prapatan kasebut kudu ditangani.
3, kanggo ngrampungake masalah bocor minyak pompa, sepisanan, sampeyan kudu mriksa apa ana papan kanggo leakage minyak ing njaba. Pay manungsa waé khusus kanggo segel minyak ing mburi ngarep lan mburi crankshaft, amarga iki rawan bocor minyak. Contone, yen segel minyak krenjang cranks rusak, rusak utawa umur, utawa permukaan kontak ing antarane pulley cranks lan minyak sing rusak, bisa nyebabake bocor minyak ing ngarep crankshaft.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol mg & mauxs otomatis sambutan kanggo tuku.
