Apa tegese inti nyerep careng mobil
Intine kejang otomotif minangka bagean utama nyeret kejut, fungsine yaiku nyuda geter lan pengaruh sing disebabake dening lumahing dalan sing ora rata sajrone mlaku-mlaku ing kendharaan, supaya bisa nambah stabilitas. Prinsip kerja saka inti karing sing nyerep yaiku ngasilake pasukan sing apik liwat lenga hidrolik ing jero piranti hidraulik sajrone proses komprèsi lan wektu getaran saka awak.
Struktur lan fungsi inti nyerep kejang
Intine kejang sing kaget minangka bagean utama nyerep kejut lan diisi minyak hidraulik. Yen kendharaan kasebut wis bola-bali, lenga hidraulik mili bola-bali liwat pores sempit, ngasilake gesekan, sing duwe peran ing bantal lan ngrusak. Kualitas inti kejut karet bisa diadili kanthi mriksa bocor lenga lan pengurangan tekanan.
Wektu lan cara ngganti inti nyerep kejutan
Wektu pengganti inti kejut sing biasane gumantung ing negara sing digunakake. Alasan umum kanggo panggantos kalebu:
Tumpahan minyak: Iki minangka panyebab kegagalan sing paling umum, kanthi luwih saka 90% karusakan nyerep kejut amarga tumpahan minyak.
Swara sing ora normal: Nalika nyopir ing dalan gedhe, yen penyerap kejutan nggawe swara sing ora normal, bisa uga kudu ngganti inti nyerep kejut.
Mumbul ora normal: Yen kendharaan lagi nyepetake liwat kecepatan utawa pothelol sing kacepetan, yen ban mumbul sing ora normal, workbles awak, uga nuduhake manawa penyerap kejut bisa rusak.
Saran perawatan lan pangopènan
Kanggo ngluwihi layanan nyerep inti kejang, dianjurake kanggo mriksa negara sing digunakake kanthi rutin, kalebu pemeriksaan lan mirsani manawa ana bocor minyak. Yen inti nyerep kejut ditemokake rusak, mula kudu diganti wektu kanggo ngindhari dampak sing luwih gedhe ing kendharaan kasebut.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing thApa situs!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.
