Prinsip kerja Otomiloriary pompa bantu kiwa kiwa
Drive Hydraulic, Daya Vakum
Prinsip kerja pump Motutik otomatis pompa bu-balan utamane adhedhasar prinsip transmisi lan daya vakum hidrolik. Pompa bantu bakar kiwa minangka bagean penting saka sistem rem mobil, lan prinsip kerja yaiku:
Prinsip transmisi hidraulik: Yen driver menet pedal rem, pompa Brake bakal ngasilake tikus lan ngirim minyak hydraulic kanggo saben sub-pompa brek. Pompa bukan bantu kiwa kiwa, minangka salah sawijining sub-pompa, duwe piston internal. Nalika minyak rem nyurung piston, piston bakal miwiti mindhah, lan banjur push pad Brake kanggo ngubungi disk rem, nyadari pangruwetan kendharaan kasebut.
Prinsip pengeluaran vakum: pompa rem (umume dikenal minangka brek booster pump) duwe peran utama ing proses rem. Iki nggunakake prinsip udara sing nyedhot nalika mesin digunakake kanggo nggawe negara vakum ing salah sawijining sisih pelarasan, nyebabake prabédan tekanan sing beda karo tekanan udara normal ing sisih liya, saéngga nambahake thrust. Sanajan mung ana prabédan tekanan cilik ing antarane rong sisih diafragma, amarga wilayah diafragma sing akeh isih bisa diasilake kanggo nyurung diafragma ing mburi tekanan sing kurang.
Proses kerja: Nalika mesin mlaku, mencet pedal rem bakal nutup katup vakum, lan mbukak katup udara ing mburi rod push, supaya udhara bakal mlebu ing ruangan lan nyebabake ora seimbang. Ing tumindak tekanan negatif, diafragma ditarik menyang siji pompa brek master, nyopir push pompa pompa brek master, supaya bisa nyadari amplification saka kekuwatan sikil.
Ringkesan, prinsip kerja saka pump bantu kiwa kiwa nglibatake kombinasi transmisi hidrolik lan daya vakum, lan pangancurake kendharaan sing digayuh liwat tekanan listrik Brek.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.
