|Cara kerja selang rem kiwa
Prinsip kerja selang rem kiwa utamane kalebu langkah-langkah ing ngisor iki:
Transfer tekanan : Nalika sopir nandhang pedal rem, booster ngetrapake tekanan menyang pompa rem master. Minyak rem ing pompa master rem ditransfer menyang piston saben sub-pompa rem roda liwat pipa rem.
Tumindak piston : piston ing tekanan kanggo nyopir caliper rem, ngencengi cakram rem kanggo ngasilake gesekan gedhe, saéngga nyuda kacepetan kendaraan.
Transmisi gaya rem: selang rem nduweni peran nransfer medium rem ing sistem rem kanggo mesthekake yen gaya rem bisa tekan kaliper rem mobil kanthi akurat lan nyadari rem kendaraan sing stabil.
Jinis selang rem lan bahan
Selang rem bisa dipérang dadi kategori ing ngisor iki miturut bahan lan panggunaan:
Selang rem hidrolik : utamané digunakake kanggo nransfer tekanan hidrolik.
Selang rem pneumatik: digunakake kanggo ngirim tekanan pneumatik.
selang rem vakum: rem dibantu vakum.
selang rem karet : kemampuan tensile kuwat, instalasi gampang, nanging gampang kanggo tuwa sawise nggunakake long-term.
selang rem nilon : resistance tuwa, resistance karat, nanging ing suhu kurang kemampuan tensile weakened, gampang kena pengaruh fraktur impact external.
Saran pangopènan lan panggantos
Kanggo njamin kendharaan sing aman, selang rem kudu dipriksa lan dijaga kanthi rutin:
Priksa kanthi rutin: Priksa kebersihan permukaan selang rem supaya ora karat.
Aja narik njaba : Nyegah selang supaya ora rusak amarga ditarik saka njaba.
Priksa konektor : Priksa manawa konektore kenthel utawa ora disegel.
panggantos pas wektune : Yen selang rem digunakake kanggo dangu wis tuwa, longgar disegel utawa goresan, iku kudu diganti ing wektu.
Liwat langkah ing ndhuwur, sampeyan bisa njamin kerja normal selang rem kiwa lan njamin safety nyopir.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
