Peran utama radiator mobil
Fungsi utama radiator mobil yaiku nglindhungi mesin lan nyegah panas banget. Radiator minangka bagean utama saka sistem pendinginan, tujuane yaiku nglindhungi mesin saka karusakan sing disebabake dening overheating. Prinsip radiator yaiku nggunakake hawa adhem kanggo nyuda suhu saka coolant saka mesin ing radiator.
Prinsip kerja radiator tartamtu
Radiator nganakake panas ing mesin mobil menyang sink panas liwat sink panas ing njero, banjur nggawa panas liwat udhara sing adhem, saengga tetep suhu ing kisaran sing tepat. Kajaba iku, desain radiator kalebu piring radiator sing dumadi saka tabung sing rata cilik lan tank kebanjiran (biasane ana ing ndhuwur, ngisor, utawa sisih piring radiator).
Fungsi liyane sing relevan lan pentinge radiator
Condhong radiator uga penting banget ing mobil kinerja, bisa nyedhiyakake tingkat aliran udara sing cukup, njamin efek daya hawa sistem, stabil output daya, lan ngatur resistensi angin lan nyuda panggunaan bahan bakar. Deflectors Angin ing mobil balap ngladeni fungsi sing padha, kanthi output daya sing luwih apik liwat radiator.
Para radiator mobil kanthi nyuda suhu coolant liwat hawa panas. Sing coolant kasebut minangka nyerep panas ing mesin lan mili menyang inti radiator. Intine radiator biasane dumadi saka akeh tabung pendinginan lan fins pendinginan tipis. Tabung pendinginan umume rata lan bunder ing bagean kanggo nyuda resistensi udara lan nambah area transfer panas. Udhara hawa mili saka njaba inti radiator, coolant panas sumunar panas ing udhara lan adhem, lan hawa adhem dadi panas amarga nyerep panas saka coolant. Proses iki nyuda suhu coolant, mula bisa nyukupi dissipasi panas.
Struktur radiator mobilator
Radiator mobil dumadi saka kamar mlebu, kamar outlet, papan utama lan inti radiator. Sing coolant kasebut minangka nyerep panas ing mesin banjur mili menyang inti radiator. Intine radiator biasane dumadi saka akeh tabung pendingal lan sirip sing tipis, lan tabung pendhemen biasane bagean rata lan bunder kanggo nyuda resistensi udara lan nambah area transfer panas. Udhara hawa mili saka njaba inti radiator, coolant panas sumunar panas ing udhara lan adhem, lan hawa adhem dadi panas amarga nyerep panas saka coolant. Proses iki nyuda suhu coolant, mula bisa nyukupi dissipasi panas.
Jinis radiator mobil
Radiator mobil umume dipérang dadi rong jinis sing digawe banyu sing digawe banyu:
Radiator sing wis digawe banyu: panas digawa lunga dening aliran coolant. Pompa pump menyang radiator, banjur nggunakake angin sing mlaku lan operasi penggemar kanggo kelangan coolant lan entuk efek pendinginan.
Radiator sing adhem udhara: liwat aliran hawa adhem kanggo entuk efek dissipasi panas. Sing adhem hawa duwe struktur sink panas ing omah, sing bisa mbantu tumindak panas lan njaga suhu mesin ing tingkat sing kurang.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltdsetya adol mg & mauxs otomatis sambutankanggo tuku.
