Apa sing cocog karo jendela jendhela pojok sisih tengen
Majel jendhela pojokan pojok sisih tengen lan sisih sisih tengen saka mobil pojok pojok ing sisih tengen lan sisih kiwa mobil, kalebu kaca, nuntun rel lan bagean liyane. Tujuan utama komponen iki yaiku menehi tampilan sing luwih apik, nyuda bintik buta, lan nambah stabilitas struktur awak.
Peran khusus
Nambah visi, nyuda area buta: jendela pojok ngarep ngarep sisih tengen bisa nyuda wilayah buta sing disebabake dening a-pilar, utamane nalika ngowahi utawa ngganti kahanan sing luwih jelas, saéngga bisa nambah keamanan nyopir.
Nambah stabilitas struktur awak: liwat desain kasebut, komponen jendela sudhut nambah stabilitas struktur awak, utamane ing acara tabrakan lan dhukungan kanggo penyerapan energi lan dhukungan kanggo penumpang.
Ventilasi lan sirkulasi udara: sanajan windows sudhut mobil modern biasane ora bisa dibukak, dheweke isih nggampangake sirkulasi udhara ing njero mobil lan kerja karo sistem penyaman udara kanggo nambah ventilasi.
Pangopènan lan panggantos
Biaya dhuwur: jendhela sudhut biasane luwih larang kanggo ndandani utawa ngganti, amarga nyolong desain lan panyegel sing dhuwur, lan persediaan bisa mbutuhake pangiriman darurat, nambah wektu lan biaya.
Pangopènan profesional: Amarga desain khusus ing jendela sudhut, panggantos mbutuhake teknologi lan alat profesional, biasane kudu mbusak lawang lan bagean sing gegandhengan karo liyane, proses kasebut luwih kompleks, proses kasebut luwih kompleks.
Fungsi utama ing sisih ngarep jendhela pojok sisih tengen kalebu aspek ing ngisor iki:
Nambah visi driver: Majelis jendhela pojok sisih ngarep sisih tengen ana ing jejere a-pilar, sing bisa ngupayakake lingkungan sing ana, utamane nalika ngowahi utawa ngganti dalan, nambah safety nyopir.
Dhukungan Pandhuan Gelas Kaca: Desain Majelis Jendhela Corner kudu nggarap pandhuan kanggo gelas, njaga dhuwur saka pandhuan sing paralel, njamin gangguan sing lancar, nyuda swara lan gagal.
Nggawe modeling awak: Desain jendhela pojok ora mung ndadekake tampilan awak luwih apik, nanging uga nambah lampu lan visi mobil, lan nambah kepenak para penumpang.
Ventilasi sing dioptimalake: jendhela segi telu awal bisa dibukak kanggo ventilasi. Sanajan umume jendhela sentiang ing model modern ora bisa dibukak, desain kasebut isih bisa ngoptimalake aliran udara ing njero mobil lan nambah kulo.
Ningkatake stabilitas struktur awak: desain jendhela segitiga mbantu nambah stabilitas struktur awak, utamane nalika awak ditekan, bisa uga duwe peran utama kanggo nggawe kabeh mobil.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih akeh, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon yen sampeyan butuh produk kaya ngono.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd setya adol MG & 750 Bagean Auto Sambutan kanggo tuku.
