• head_banner
  • head_banner

Chery Onderdil Mobil Anyar Onderdil Mobil Onderdil Bumper mburi tengah bodi 602004026AA SUPPLIER Onderdil Katalog grosir rega pabrik sing luwih murah

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk: Chery

Produk Oem No: 602004026AA

Organisasi Panggonan: Digawé ing Tiongkok

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng Produk Bodi bumper mburi tengah
Aplikasi Produk Chery
Produk Oem No 602004026AA
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
后保险杠中部本体602004026AA
后保险杠中部本体602004026AA

Kawruh produk

Apa sing diarani bodi tengah bemper mburi mobil?

Awak tengah bemper mburi mobil utamane kasusun saka bagean-bagean ing ngisor iki:
Lapisan busa utawa plastik: Iki minangka bagean penting saka interior bemper, sing kanthi efektif nyerep lan nyebarake energi sing diasilake sajrone tabrakan, nyegah bagean penting liyane saka awak saka kerusakan ing kacilakan cilik. Desain iki ora mung nambah keamanan kendaraan, nanging uga nyuda biaya perawatan.
‌ balok anti-tabrakan logam ‌: Iki minangka struktur inti bemper, sing utamane tanggung jawab kanggo nransfer gaya tumbukan saka bemper menyang sasis kendaraan. Liwat elemen sasis sing dikuatake, gaya tumbukan luwih nyebar, saengga nglindhungi keamanan awak lan penumpang ‌.
‌reflektor ‌: Piranti cilik iki bisa ningkatake visibilitas kendaraan ing wayah wengi utawa ing lingkungan sing kurang visibilitas, mbantu nyegah kacilakan lan njamin keamanan nyopir. Biasane dipasang ing pinggir utawa ngisor bemper kanggo nambah pangenalan ing wayah wengi.
‌Bolongan pemasangan lampu mobil ‌: digunakake kanggo masang lampu utama utawa lampu sein lan lampu liyane, kanggo njamin instalasi lan stabilitas lampu sing bener, kanggo njamin efek cahya ing wayah wengi ‌.
‌bolongan pemasangan lan aksesoris liyane ‌: Bolongan iki digunakake kanggo nyambungake radar, antena, lan komponen liyane kanggo nambah fungsi kendaraan. Desain bolongan pemasangan njamin stabilitas lan keandalan aksesoris kasebut, saengga ningkatake kinerja kendaraan sakabèhé.
Peran utama bodi tengah bemper mburi mobil kalebu aspek-aspek ing ngisor iki:
Nyerep lan nyebarake benturan ‌: awak tengah bemper mburi biasane ngemot lapisan penyangga busa utawa plastik, sing bisa nyerep lan nyebarake energi benturan kanthi efektif lan nglindhungi bagean awak liyane saka kerusakan ing tabrakan ringan ‌.
‌mindahake gaya impact ‌: balok anti-tabrakan logam minangka struktur inti saka bumper mburi, sing tanggung jawab kanggo mindhah gaya impact menyang bagean sasis kendaraan, lan luwih nyebarake gaya impact liwat anggota sasis sing nguatake, supaya bisa nglindhungi kendaraan ‌.
‌Ngapiki penampilan ‌: desain bemper mobil modern nggatekake harmoni lan kesatuan karo bentuk bodi, ora mung nduweni fungsi, nanging uga nambah kaendahan kendaraan sakabèhé.
‌panglindhungi pejalan kaki ‌: Sawetara model kelas atas nambahake blok penyangga lan bahan penyerap energi ing sangisore bemper kanggo nyuda ciloko ing sikil ngisor pejalan kaki nalika tabrakan ‌.
‌Integrasi multi-fungsi ‌: Bemper mobil modern uga terintegrasi karo macem-macem fungsi praktis, kayata radar mundur, kamera, sensor sistem bantuan parkir otomatis ‌.
Liwat fungsi-fungsi kasebut, awak tengah bemper mburi mobil ora mung nduweni peran protèktif nalika tabrakan, nanging uga ningkatake keamanan lan kenyamanan kendaraan ing panggunaan saben dina.
Alesan utama kegagalan bodi tengah bemper mburi mobil kalebu cacat desain, masalah proses manufaktur, masalah proses perakitan lan owah-owahan suhu. Kanggo luwih spesifik:
‌cacat desain ‌: Ana masalah struktural ing desain bemper sawetara model, kayata desain bentuk sing ora masuk akal utawa kekandelan tembok sing ora cukup, sing bisa nyebabake bemper retak nalika digunakake normal ‌.
‌masalah proses manufaktur ‌: Bisa uga ana cacat ing proses manufaktur, kayata tekanan internal sajrone pencetakan injeksi utawa masalah karo keseragaman bahan, sing bisa nyebabake bemper retak nalika digunakake.
Masalah proses perakitan: toleransi sing digawe sajrone proses manufaktur bisa nyebabake tekanan internal sing kuwat sajrone perakitan, sing bisa nyebabake bemper retak.
‌owah-owahan suhu ‌: Owah-owahan suhu sing ekstrem bisa nyebabake owah-owahan ing sifat fisik bemper plastik, sing nyebabake retak.
Kajaba iku, sawetara pemilik uga ngalami gesper bemper mburi sing rusak, sanajan ora ana tatu sing jelas ing permukaan, nanging gesper internal wis suwek. Kahanan iki bisa uga amarga nabrak barang kemasan alus nalika proses nyopir, sanajan sisih njaba ora rusak, nanging sisih njero rusak.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&750 ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan