Ing jaman biyen, bantalan hub roda mobil biyen nggunakake bantalan rol utawa bal baris tunggal sing diiket. Kanthi perkembangan teknologi, unit hub mobil wis digunakake sacara wiyar ing mobil. Jangkauan aplikasi lan jumlah unit bantalan hub saya tambah saben dina, lan saiki wis berkembang menyang generasi katelu: generasi pertama kasusun saka bantalan kontak sudut baris ganda. Generasi kapindho duwe flens ing jalur balap njaba kanggo ndandani bantalan, sing bisa mung ngiket bantalan menyang poros lan ndandani nganggo mur. Nggampangake pangopènan mobil. Unit bantalan hub roda generasi katelu nggunakake kombinasi unit bantalan lan sistem rem anti-kunci ABS. Unit hub dirancang nganggo flens njero lan flens njaba. Flens njero dipasang ing poros penggerak nganggo baut, lan flens njaba masang kabeh bantalan bebarengan. Bantalan hub roda utawa unit hub roda sing wis aus utawa rusak bakal nyebabake kegagalan kendaraan sampeyan sing ora cocog lan larang ing dalan, lan malah ngrusak keamanan sampeyan.