Master silinder kopling
Nalika pembalap depresses pedal genggaman, push rod nyurung master silinder piston kanggo nambah meksa lenga lan lumebu ing silinder abdi liwat selang, meksa abdi silinder narik rod kanggo push garpu release lan push prewangan release maju; Nalika sopir ngeculake pedal kopling, tekanan hidrolik dibebasake, garpu rilis mboko sithik bali menyang posisi asli ing tumindak spring bali, lan kopling diuripake maneh.
Ana bolongan radial dawa liwat bolongan ing tengah piston silinder master kopling. Arah matesi meneng liwat bolongan babak dawa piston kanggo nyegah piston saka muter. Katup inlet lenga dipasang ing bolongan sumbu ing sisih kiwa piston, lan kursi tutup inlet lenga dilebokake menyang bolongan piston liwat bolongan lurus ing permukaan piston.
Nalika pedal kopling ora dipencet, ana longkangan antarane master silinder push rod lan master silinder piston. Amarga watesan saka arah matesi meneng ing tutup welingan lenga, ana longkangan cilik antarane tutup welingan lenga lan piston. Kanthi cara iki, reservoir lenga disambungake karo kamar kiwa silinder master liwat joints pipe, wacana lenga lan tutup welingan lenga. Nalika pedal kopling dipencet, piston pindhah ngiwa, lan tutup welingan lenga pindhah menyang tengen relatif kanggo piston ing tumindak spring bali, mbusak longkangan antarane tutup welingan lenga lan piston.
Terus pencet pedal kopling, tekanan lenga ing kamar kiwa silinder master mundhak, lan adi brake ing kamar kiwa silinder master lumebu nyurung liwat pipe lenga. Booster dianggo lan kopling dipisahake.
Nalika pedal kopling dirilis, piston cepet pindhah menyang sisih tengen ing tumindak spring posisi padha. Amarga resistance tartamtu saka adi brake mili ing pipo, kacepetan bali menyang silinder master alon. Mulane, jurusan vakum tartamtu kawangun ing kamar kiwa silinder master, lan tutup welingan lenga gerakane ngiwa ing tumindak prabédan meksa antarane kamar lenga kiwa lan tengen piston, A jumlah cilik saka adi brake. ing reservoir lenga mili menyang kamar kiwa silinder master liwat tutup welingan lenga kanggo nggawe serep kanggo vakum. Nalika adi brake Originally ngetik nyurung saka master silinder mili bali menyang master silinder, ana keluwihan adi brake ing kamar kiwa master silinder, lan keluwihan adi brake bakal mili bali menyang reservoir lenga liwat tutup welingan lenga. .
