Cara ngganti kampas rem:
1. Kendhokna rem tangan, lan kendhokna sekrup hub rodha sing kudu diganti (elinga yen iki kanggo ngendhokna, aja nganti kendhokna kabeh). Gunakake dongkrak kanggo ngangkat mobil. Banjur copot ban. Sadurunge ngerem, luwih becik nyemprotake cairan pembersih rem khusus ing sistem rem kanggo nyegah bubuk mlebu ing saluran pernapasan lan mengaruhi kesehatan.
2. Copot sekrup kaliper rem (kanggo sawetara mobil, cukup copot salah sijine, banjur kendhorake liyane)
3. Gantungna kaliper rem nganggo tali supaya pipa rem ora rusak. Banjur copot bantalan rem lawas.
4. Gunakake klem tipe-c kanggo ndorong piston rem bali menyang titik paling adoh. (Elinga yen sadurunge langkah iki, angkat hood lan bukak tutup kothak cairan rem, amarga nalika piston rem didorong munggah, level cairan rem bakal mundhak). Pasang kampas rem anyar.
5. Pasang maneh kaliper rem lan kencengake sekrup kaliper nganti tekan torsi sing dibutuhake. Pasang maneh ban lan kencengake sekrup hub rodha rada sithik.
6. Selehake jack lan kencengake sekrup hub kanthi tliti.
7. Amarga nalika ngganti kampas rem, piston rem dipencet menyang sisih paling njero, rem bakal kosong banget nalika pisanan diinjek rem. Bakal apik sawise sawetara langkah berturut-turut.
Metode inspeksi