《Zhuomeng mobil |Manual pangopènan mobil MG6 lan tips suku cadang mobil.》
I. Pambuka
Supaya kanggo mesthekake yen mobil tansah njogo kinerja paling apik lan linuwih, lan ndawakake umur layanan, Zhuo Mo wis kasebut kanthi teliti, nulis manual pangopènan rinci lan auto parts tips kanggo sampeyan. Waca kanthi teliti lan tindakake rekomendasi ing manual kanggo pangopènan lan pangopènan biasa.
Ii. Ringkesan model MG6
MG6 minangka mobil kompak sing nggabungake desain apik gayane, kinerja unggul lan teknologi canggih. Dilengkapi mesin kinerja dhuwur, transmisi canggih lan seri konfigurasi cerdas kanggo nggawa sampeyan pengalaman nyopir sing nyaman, aman lan nyenengake.
Telu, siklus pangopènan
1. pangopènan saben dina
- Saben dina: Priksa tekanan lan tampilan ban kanggo karusakan sadurunge nyopir, lan priksa manawa ana alangan ing sekitar kendaraan.
- Mingguan: Ngresiki awak, mriksa banyu kaca, minyak rem, tingkat coolant.
2. Pangopènan biasa
- 5000 km utawa 6 sasi (endi sing luwih dhisik): Ganti filter oli lan oli, priksa filter udara, filter AC.
- 10.000 km utawa 12 sasi: Saliyane item ing ndhuwur, priksa sistem rem, sistem suspensi, busi.
- 20000 km utawa 24 sasi: ngganti saringan udara, saringan AC, saringan bahan bakar, mriksa sabuk transmisi, nyandhang ban.
- 40.000 km utawa 48 sasi: Ngrampungake pangopènan utama, kalebu panggantos cairan rem, coolant, oli transmisi, mriksa timing belt mesin, sasis kendaraan, lsp.
Iv. Item lan isi pangopènan
(1) Perawatan mesin
1. Filter lenga lan lenga
- Pilih lenga kualitas cocok kanggo mesin MG6, kang dianjurake kanggo ngganti miturut viskositas lan kelas ditemtokake dening Produsèn.
- Ganti Filter lenga kanggo njamin efek nyaring lan nyegah impurities saka ngetik engine.
2. Filter udara
- Ngresiki utawa ngganti saringan udara kanthi rutin kanggo nyegah bledug lan rereged mlebu ing mesin, nyebabake efisiensi pembakaran lan output daya.
3. Busi
- Priksa lan ngganti busi kanthi reguler miturut jarak tempuh lan panggunaan kanggo njamin kinerja kontak sing apik.
4. Filter bahan bakar
- Filter impurities saka bahan bakar kanggo nyegah clogging saka muncung bahan bakar, mengaruhi sumber bahan bakar lan kinerja engine.
(2) Pangopènan transmisi
1. Transmisi manual
- Priksa level lan kualitas oli transmisi lan ganti oli transmisi kanthi rutin.
- Pay manungsa waé menyang Gamelan saka operasi shift, lan mriksa lan ndandani ing wektu yen ana anomali.
2. Transmisi otomatis
- Ganti oli transmisi otomatis lan saringan miturut siklus pangopènan sing ditemtokake pabrikan.
- Ngindhari akselerasi sing cetha lan rem dadakan kanggo nyuda nyandhang ing transmisi.
(3) Perawatan sistem rem
1. Cairan rem
- Priksa level lan kualitas minyak rem kanthi rutin, umume saben 2 taun utawa ganti 40.000 km.
- Cairan rem nduweni panyerepan banyu, panggunaan jangka panjang bakal nyuda kinerja rem, kudu diganti kanthi wektu.
2. Bantalan rem lan cakram rem
- Priksa nyandhang bantalan rem lan cakram rem, lan ngganti ing wektu nalika lagi akeh rusak.
- Tansah sistem rem resik supaya lenga lan bledug mengaruhi efek rem.
(4) Pangopènan sistem suspensi
1. Shock absorber
- Priksa manawa penyerap kejut bocor lenga lan efek panyerepan kejut apik.
- Ajeg ngresiki bledug lan lebu ing lumahing shock absorber.
2. Nyumerepi sirah werni lan bushings
- Priksa nyandhang saka sirah werni hanging lan bushing, lan ngganti ing wektu yen ngeculke utawa rusak.
- Priksa manawa bagean sambungan sistem suspensi kenceng lan dipercaya.
(5) Pangopènan ban lan wheel hub
1. Tekanan ban
- Priksa tekanan ban kanthi rutin lan tetep ing kisaran sing ditemtokake pabrikan.
- Tekanan udara sing dhuwur banget utawa sithik banget bakal mengaruhi umur layanan lan kinerja ban.
2. Nyandhang ban
- Priksa nyandhang pola ban, nyandhang kanggo tandha watesan kudu diganti ing wektu.
- Nindakake transposisi ban biasa kanggo nyandhang seragam lan ngluwihi umur ban.
3. Wheel hub
- Ngresiki rereget lan lebu ing lumahing rodha kanggo nyegah karat.
- Priksa hub wheel kanggo deformasi utawa karusakan kanggo mesthekake driving aman.
(6) Perawatan sistem kelistrikan
1. Baterei
- Priksa kanthi rutin daya baterei lan sambungan elektroda, ngresiki oksida ing permukaan elektroda.
- Aja parkir jangka panjang sing nyebabake kelangan baterei, gunakake pangisi daya kanggo ngisi yen perlu.
2. Generator lan wiwitan
- Priksa kondisi kerja generator lan wiwitan kanggo mesthekake generasi daya normal lan wiwitan.
- Pay manungsa waé menyang anti banyu lan Kelembapan-bukti sistem sirkuit supaya short circuit gagal.
(7) Perawatan sistem AC
1. Filter AC
- Ganti filter AC kanthi rutin supaya hawa ing mobil tetep seger.
- Ngresiki bledug lan lebu ing lumahing evaporator lan condenser saka AC.
2. Refrigerant
- Priksa tekanan lan bocor saka refrigerant ing AC, lan ngganti utawa ngganti refrigerant yen perlu.
Lima, kawruh bagean mobil
(1) Lenga
1. Peran lenga
- Lubrication: Ngurangi gesekan lan nyandhang antarane komponen engine.
- Cooling: Njupuk adoh panas kui nalika engine digunakake.
- Reresik: ngresiki rereged lan celengan ing mesin.
- Seal: nyegah bocor gas lan njaga tekanan silinder.
2. Klasifikasi lenga
lenga Mineral: rega kurang, nanging kinerja punika relatif miskin, lan siklus panggantos cendhak.
- Minyak semi-sintetik: kinerja antarane lenga mineral lan lenga sintetik lengkap, rega moderat.
- Lenga sintetik kanthi lengkap: Kinerja sing apik, bisa menehi proteksi sing luwih apik, siklus panggantos maneh, nanging rega sing luwih dhuwur.
(2) Ban
1. Paramèter ban
- Ukuran ban: contone 205/55 R16, 205 nuduhake jembar ban (mm), 55 nuduhake rasio flat (dhuwur ban kanggo jembaré), R nuduhake ban radial, lan 16 nuduhake diameteripun hub (inci).
- Indeks beban: nuduhake kapasitas beban maksimal sing bisa ditanggung ban.
- Kelas kacepetan: nuduhake kacepetan maksimum ban bisa tahan.
2. Pilihan saka ban
- Pilih jinis ban sing tepat miturut lingkungan panggunaan lan kabutuhan kendaraan, kayata ban musim panas, ban musim dingin, ban papat musim, lsp.
- Pilih merek terkenal lan ban kualitas sing dipercaya kanggo njamin safety lan kinerja nyopir.
(3) Cakram rem
1. Bahan cakram rem
- Rem semi-logam: rega murah, kinerja rem apik, nanging nyandhang luwih cepet lan swara luwih gedhe.
- Cakram rem Keramik: kinerja apik banget, nyandhang alon, gangguan kurang, nanging rega dhuwur.
2. Panggantos disc brake
- Nalika cakram rem wis rusak ing tandha watesan, iku kudu diganti ing wektu, yen ora bakal mengaruhi efek braking lan malah mimpin kanggo kacilakan safety.
- Nalika ngganti disc brake, dianjurake kanggo mriksa nyandhang disc brake ing wektu sing padha, lan ngganti bebarengan yen perlu.
(4) Busi
1. Jinis busi
Paduan nikel busi: rega murah, kinerja umum, siklus panggantos cendhak.
- Platinum spark plug: kinerja apik, urip dawa, rega Moderate.
Iridium spark plug: kinerja banget, energi kontak kuwat, umur layanan dawa, nanging rega luwih dhuwur.
2. Panggantos busi
- Miturut panggunaan kendharaan lan rekomendasi pabrikan, ganti busi kanthi rutin kanggo njamin kontak normal lan pembakaran mesin.
6. kesalahan umum lan solusi
(1) Gagal mesin
1. Motor jitter
- Penyebab sing bisa: busi gagal, deposit karbon throttle, kegagalan sistem bahan bakar, bocor sistem asupan udara.
- Solusi: Priksa lan ganti busi, ngresiki throttle, mriksa pompa bahan bakar lan nozzle, lan ndandani bagean bocor udara saka sistem intake.
2. swara engine abnormal
- Panyebab sing bisa ditindakake: reresik katup sing berlebihan, rantai timing longgar, kegagalan mekanisme batang penghubung crankshaft.
- Solusi: Nyetel reresik tutup, ngganti chain wektu, ndandani utawa ngganti crankshaft komponen mekanisme rod nyambungake.
3. Lampu fault engine urip
- Penyebab sing bisa: Gagal sensor, kegagalan sistem emisi, kegagalan unit kontrol elektronik.
- Solusi: Gunakake alat diagnostik kanggo maca kode kesalahan, ndandani miturut pituduh kode kesalahan, ngganti sensor sing rusak utawa ndandani sistem discharge.
(2) Gagal transmisi
1. A shift ala
- Penyebab sing bisa: oli transmisi ora cukup utawa rusak, gagal kopling, gagal katup solenoid shift.
- Solusi: Priksa lan replenish utawa ngganti lenga transmisi, ndandani utawa ngganti kopling, ngganti tutup solenoid shift.
2. gangguan transmisi abnormal
- Penyebab sing bisa: nyandhang gear, karusakan bantalan, kegagalan pompa lenga.
- Solusi: Mbongkar transmisi, mriksa lan ngganti gear lan bantalan sing wis rusak, ndandani utawa ngganti pompa minyak.
(3) Gagal sistem rem
1. Gagal rem
- Panyebab sing bisa ditindakake: bocor cairan rem, kegagalan pompa utama utawa sub-pompa rem, bantalan rem sing berlebihan.
- Solusi: mriksa lan ndandani kebocoran cairan rem, ganti pompa rem utawa pompa, ganti bantalan rem.
2. Panyimpangan rem
- Panyebab sing bisa ditindakake: tekanan ban sing ora konsisten ing loro-lorone, operasi pompa rem sing ora apik, sistem suspensi gagal.
- Solusi: Nyetel tekanan ban, ndandani utawa ngganti pompa rem, mriksa lan ndandani kegagalan sistem suspensi.
(4) Gagal sistem kelistrikan
1. Baterei dipateni
- Penyebab sing bisa: parkir jangka panjang, kebocoran peralatan listrik, kegagalan generator.
- Solusi: Gunakake pangisi daya kanggo ngisi, mriksa lan ndandani area bocor, ndandani utawa ngganti generator.
2. Cahya rusak
- Panyebab sing bisa: bohlam rusak, sekring bocor, kabel rusak.
- Solusi: Ganti bohlam, ganti sekring, priksa lan ndandani kabel.
(5) Kegagalan sistem AC
1. AC ora kelangan
- Panyebab sing bisa ditindakake: Refrigerant ora cukup, kompresor rusak, utawa kondensor macet.
- Solusi: replenish refrigerant, ndandani utawa ngganti kompresor, condenser resik.
2. AC ambune ora enak
- Panyebab sing bisa ditindakake: filter AC kotor, jamur evaporator.
- Solusi: Ganti filter AC lan ngresiki evaporator.
Pitu, pancegahan pangopènan
1. Pilih stasiun layanan pangopènan biasa
- Disaranake sampeyan milih stasiun layanan resmi merek MG kanggo pangopènan lan ndandani supaya njamin panggunaan bagean asli lan layanan teknis profesional.
2. Tansah cathetan pangopènan
- Sawise saben pangopènan, mangga manawa kanggo nyimpen cathetan pangopènan apik kanggo pitakonan mangsa lan minangka basis kanggo babar pisan kendaraan.
3. Pay manungsa waé kanggo wektu pangopènan lan jarak tempuh
- Pangopènan kanthi ketat karo pranata manual pangopènan, aja tundha wektu pangopènan utawa overmileage, supaya ora mengaruhi kinerja lan garansi kendaraan.
4. Dampak saka kebiasaan nyopir ing pangopènan kendaraan
- Ngembangake kabiasaan nyopir sing apik, ngindhari akselerasi kanthi cepet, ngerem dadakan, nyopir kanthi kacepetan dhuwur kanggo wektu sing suwe, lan liya-liyane, kanggo nyuda nyandhang lan gagal bagean kendaraan.
Muga-muga manual pangopènan lan tips onderdil mobil iki bisa mbantu sampeyan luwih ngerti lan ngrawat mobil sampeyan. Pengin sampeyan drive penake lan lelampahan aman!
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol suku cadang mobil MG&MAUXS sing dituku.
Wektu kirim: Jul-09-2024