Mobil Zhuomeng | MG3-24 IKI RILIS ANYAR.

"Mobil Zhuomeng | MG3-24 IKI RELEASE ANYAR."

Wangun/konfigurasi sing sugih/hibrida, generasi anyar debut donya MG3
Ing Geneva Motor Show 2024, sing dibukak tanggal 26 Februari, MG3 generasi anyar debut global lan bakal didol ing Eropa lan Asia Pasifik taun iki. Sadurunge, kita wis nglaporake babagan uji coba mobil kasebut, sampeyan bisa ndeleng manawa versi produksi durung nggawe penyesuaian, sakabèhé isih ngetutake konsep desain meriam baja sport, tinimbang ngetutake tren dadi SUV/crossover cilik.
Bagean ngarep nganggo desain kulawarga anyar sing padha karo MG7, lampu utama LED sing tajem kanthi jaring cangkem gedhe sing berlebihan, dilengkapi saluran udara bentuk L sing agresif lan lambe ngarep serat karbon ing njaba, nggawe swasana sportif sing kebak. Bagean sisihe kaya mobil hatchback biasa, ora ana gagang lawang sing didhelikake lan ora ana alis rodha ireng, lan garis pinggang dobel kanthi apik nggambarake anane alis rodha ngarep lan mburi.
Ing njero ban ukuran 195/55R16 lan velg rong warna 16 inci, ana rem cakram ngarep lan mburi. Lampu mburi katon meh padha karo Mazda2, nanging rangka plat nomer sing dipasang ing njero lawang mburi menehi tampilan sing luwih berlapis. Desain telung tahap palang mburi uga nggambarake ngarep, lan strip pantulan vertikal ing njaba dihiasi diffuser ukuran gedhe ing tengah, sing nduweni daya tarik bedhil baja.
Desain interioré rada mèmper karo MG4 EV, ora mung katon ing setir ngisor rata multi-fungsi rong jari, perpindahan tombol elektronik, instrumen LCD suspensi + pembagian komponen layar tutul pusat, nanging uga katon ing ekstensi horisontal dashboard berlapis lan efek visual kokpit sing mbungkus, sanajan plastik keras sing ora canggih sacara visual, cocog banget kanggo pangguna Eropa. Nanging, ing konfigurasi, kayata rem tangan elektronik, penyesuaian setir, antarmuka pangisi daya ganda, AC otomatis, sandaran tangan pusat lan malah stopkontak mburi kabeh dilengkapi, siji-sijine kekurangan yaiku sandaran mburi mung bisa dilebokake kanthi utuh.
Didukung teknologi Hybrid Plus anyar, iki minangka produk global hibrida pertama SAIC, kalebu mesin 1.5L lan transmisi DHT motor ganda P1P3. Perlu dicathet yen luwih akeh kendaraan model global MG nggunakake CarPlay, lan bakal ditanam ing navigasi Google lan YouTube taun iki. Platform E3 anyar iki bakal ngenalake SUV pertama, sing bakal diterusake karo akeh produk sing cocog kanggo pasar Eropa. MG7 uga bakal mlebu pasar Eropa Tengah ing wulan April taun iki, banjur Australia, Eropa lan pasar liyane.
Kepriye carane njaga MG3-24?
1. Siklus pangopènan
1. Pangopènan pisanan: Kendharaan iki lelungan 5000 kilometer utawa 6 sasi (sing endi waé sing luwih dhisik), lan nindakaké pangopènan gratis pisanan, kalebu ngganti oli, filter oli, lan nindakaké pamriksaan lengkap marang kendharaan kasebut.
2. Pangopènan rutin:
- Perawatan rutin saben 10.000 km utawa 12 sasi (sing endi wae sing luwih dhisik), kalebu ngganti oli, filter oli, filter udara, filter AC.
- Saben 20.000 kilometer, saliyane barang-barang ing ndhuwur, filter bensin lan busi kudu diganti.
- Saben 40.000 kilometer, priksa cairan rem, cairan pendingin, cairan transmisi, yen perlu diganti.
- Ganti timing belt saben 60.000 km.
2. Barang lan isi pangopènan
1. Saringan lenga lan lenga
- Pilih oli sing berkualitas lan cocog karo spesifikasi kendaraan.
- Ganti filter oli kanggo mesthekake yen oli resik.
2. Filter udara
- Resiki utawa ganti filter udara kanggo nyegah bledug lan rereged mlebu ing mesin.
3. Filter AC
- Ganti filter AC kanthi rutin supaya hawa ing njero mobil resik.
4. Filter bensin
- Nyaring rereged ing bensin kanggo njamin operasi normal sistem bahan bakar.
5. Busi
- Priksa lan ganti busi sing wis aus kanggo njamin kinerja pengapian sing apik.
6. Cairan rem
- Priksa level lan kualitas cairan rem lan ganti yen perlu.
7. Pendingin
- Priksa tingkat lan pH cairan pendingin, lan isi maneh utawa ganti kanthi tepat wektu.
8. Cairan transmisi
- Priksa level lan kualitas cairan transmisi lan ganti yen perlu.
9. Ban lan velg
- Priksa tekanan ban, keausan, lan jerone pola kanthi rutin.
- Transposisi ban kanggo nambah umur ban.
- Priksa hub rodha apa ana kerusakan lan deformasi.
10. Sistem rem
- Priksa kampas rem lan cakram rem saka keausan.
- Priksani selang rem apa ana bocor.
- Tes kinerja pengereman kanggo njamin keamanan pengereman.
11. Sistem suspensi
- Priksa komponen suspensi apa ana lenga sing kendor, rusak, utawa bocor.
- Priksa kinerja kerja peredam kejut.
12. Sistem listrik
- Priksa daya batere lan kondisi elektroda.
- Priksa manawa piranti listrik kaya lampu, klakson, lan wiper bisa digunakake kanthi bener.
Katelu, pancegahan pangopènan
1. Priksa manawa sampeyan milih pusat layanan resmi MG kanggo perawatan, kanggo njamin panggunaan suku cadang asli lan teknologi perawatan profesional.
2. Mangga gawanen SIM kendaraan lan buku pandhuan pangopènan nalika pangopènan.
3. Ing kahanan nyopir sing atos (kayata bledug, suhu dhuwur, adhem, kerep nyopir jarak cedhak, lan liya-liyane), cendhakake siklus pangopènan kanthi tepat.
4. Kanggo masalah sing ditemokake ing proses pangopènan, pangopènan kudu ditindakake kanthi tepat wektu kanggo njamin keamanan lan keandalan kendaraan.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&MAUXS sing diundang kanggo dituku.