Tutorial nyopot bemper ngarep, lakoni dhewe tanpa njaluk bantuan
Konon, sawise njupuk mobil sajrone wektu sing suwe, goresan ing bemper ngarep ndadekake bolongan gedhe. Diperkirakan botol banyu wiper kepencet lan pecah, lan saben-saben ditambahake banyu, bakal bocor. Sanajan isih bisa nyimpen banyu lan nyemprotake banyu, aku tansah rumangsa rada kepenak ing atiku, banjur aku bakal nimbang golek wektu kanggo ndandani.
Nalika aku menyang toko 4S kanggo perawatan kanggo pisanan, aku njaluk staf kanggo menehi penawaran rega.
Staf njaluk Guru mriksani lan kandha: Tekone rusak, wis didandani, lan kudu diganti.
Aku: Apa butuh dhuwit kanggo ngganti ceret?
4S: Kira-kira ana 5-6 atus.
Aku: larang banget ya?
4S: Butuh 150 jam kerja kanggo mbusakbemper ngarep, lan tekone wis entek, mula aku kudu njaluk pabrike supaya ngirim, 400 yuan.
Aku:…………
ora kasil.
Nalika aku lagi nindakake perawatan ing njaba kanggo pisanan (amarga regane 4S yaiku 6-700, aku nggawa filter oli dhewe lan ndandani ing bengkel njaba, sing regane 60 yuan), lan takon bengkel apa dheweke bisa mbantu ngganti ketel wiper. Tukang ndandani ujar manawa wis resik lan njaluk bos supaya metu lan ndeleng. Bos kasebut ujar manawa dheweke ngerti yen ana stok, lan kira-kira tenaga kerja bakal regane 3-4 atus yuan. Aku……
Gagal maneh.
Aku iki materialis sing teguh, penerus sosialisme (wis pirang-pirang taun aku meneng-meneng ngenteni organisasi ngirim wong kanggo njupuk aku lan njupuk alih), lan aku tansah percaya karo apa sing diomongake Ketua Mao: lakoni dhewe lan cukupi pangan lan sandhangan. Mung ngganti kaleng wiper? Luwih angel tinimbang ndandani lemah?
Sawise aku bali, aku nggoleki ketel kanggo tutorial ing internet. Sawise nyelidiki, aku nemokake yen omahe Ma Yun sejatine duwe ketel wiper Jade sing didol. Sawise sawetara pitakon lan perbandingan, aku tuku paket 63 yuan lan bali. Banjur aku wiwit mikir carane mbusak bumper ngarep. Baidu ora nemokake video Jade mbongkar lan ndandani mobil, sing bisa nggawe wong wedi. Nyatane, langkah pertama kanggo katrampilan modifikasi DIY tingkat pemula kayata ngganti lampu utama, masang lampu LED awan, masang radar ngarep, ngganti jaringan China, lan liya-liyane yaiku mbusak bumper ngarep. Bengkel 4S bakal ngisi biaya tenaga kerja laut 150 kanggo mbusak bumper ngarep wae. Apa pancen ora angel? Ora ana tutorial sing wis digawe, ora mungkin, aku kudu mbuwang dhewe.
Ing sawijining esuk sing nganggur, amarga ora ana kegiatan sawise sarapan, aku mutusake kanggo nindakake. Copot bemper ngarep dhisik.
Copot dhisik. Ana rong sekrup ing fender.
Sawisé nyopot rong sekrup iki (nganggo obeng bilah pipih), cabut sawetara colokan plastik (nganggo obeng bilah pipih).
Wong-wong padha kuwatir yen colokan plastik bakal rusak, mula padha wani nindakake. Nyatane, ana sethithik katrampilan ing kene, lan wong-wong ing toko 4S bakal mulang sampeyan.
Kapisan, gunakake obeng pipih kanggo nyopot colokan ing tengah kanthi alon-alon, gatekna, lan cungkil kanthi rata sethithik mbaka sethithik ing pinggire, banjur jepit nganggo driji lan tarik metu kanthi kuat, gampang banget. Ing bemper ngarep, ana papat baut cangkang sing kudu ditarik metu ing kap mesin, lan ana sawetara baut ing sisih ngisor mobil sing kudu ditarik metu siji-siji, supaya bemper bisa dicopot kanthi lancar.
Bagean mbusak bumper wis rampung, ing wektu iki, ceret wis katon kabeh, lan pakaryan ngganti ceret pungkasane teka.
Kanggo ngganti ketel, sampeyan kudu nyopot pompa banyu ketel dhisik, banjur nyopot heksagon sing dipasang ing ketel (kabeh mbutuhake kunci ratchet kanggo ngoperasikake, amarga papan kasebut sempit banget)
Ringkesane, kabeh proses kasebut, mung kangelan narik embolus plastik, uga prasaja sawise dirembug. Piranti sing digunakake yaiku: obeng bilah pipih, obeng bilah, kunci inggris, lan soket 10# 12#.
Wektu kiriman: 13-Sep-2022