Garis sensor ABS ngarep
Sensor abs digunakake ing ABS (Anti-lock Braking System) kendaraan bermotor. Umume sistem ABS dipantau dening sensor induktif kanggo ngawasi kacepetan kendaraan. Sensor abs ngasilake set akurat Frekuensi lan amplitudo sinyal arus bolak-balik sinusoidal ana hubungane karo kacepetan roda. Sinyal output dikirim menyang ABS unit kontrol elektronik (ECU) kanggo éling nyata-wektu ngawasi kacepetan wheel.
spesies utama
1. Sensor kacepetan wheel Linear
Sensor kacepetan roda linier utamane dumadi saka magnet permanen, poros kutub, koil induksi lan gear ring. Nalika gear ring muter, untu ndhuwur lan backlashes ngadhepi sumbu kutub gantian. Sajrone rotasi gear dering, fluks magnet ing jero koil induksi ganti ganti kanggo ngasilake gaya elektromotif sing diinduksi, lan sinyal iki input menyang unit kontrol elektronik ABS liwat kabel ing mburi coil induksi. Nalika kacepetan gear dering diganti, frekuensi gaya elektromotif sing diinduksi uga owah.
2. Sensor kacepetan ring wheel
Sensor kacepetan roda annular utamane dumadi saka magnet permanen, koil induksi lan gear ring. Magnetik permanen dumadi saka sawetara pasangan kutub magnet. Sajrone rotasi gear dering, fluks magnet ing jero koil induksi ganti ganti kanggo ngasilake gaya elektromotif. Sinyal iki input menyang unit kontrol elektronik ABS liwat kabel ing mburi coil induksi. Nalika kacepetan gear dering diganti, frekuensi saka gaya elektromotif sing diakibatake uga owah.
3. Hall wheel sensor kacepetan
Nalika pindah ing posisi ditampilake ing (a), garis gaya Magnetik liwat unsur Hall buyar, lan Magnetik kolom punika relatif banget; nalika pindah ing posisi ditampilake ing (b), garis gaya Magnetik liwat unsur Hall klempakan, lan Magnetik kolom punika relatif kuwat. Nalika gear muter, Kapadhetan saka flux Magnetik liwat owah-owahan unsur Hall, saéngga nyebabake owah-owahan ing voltase Hall, lan unsur Hall bakal output voltase gelombang quasi-sinus saka millivolt (mV) tingkat. Sinyal iki uga kudu diowahi dadi voltase pulsa standar dening sirkuit elektronik.
Instal Sunting Broadcast
(1) Stamping ring gear
Gear ring lan ring utama utawa mandrel saka unit hub nganggo pas gangguan. Sajrone proses perakitan unit hub, gear dering lan dering utama utawa mandrel digabungake kanthi penet hidrolik;
(2) Pasang sensor
Ana rong bentuk kerjasama antarane sensor lan dering njaba unit hub: gangguan pas lan nut ngunci. Sensor kacepetan wheel linear utamané ing wangun ngunci nut, lan sensor kacepetan wheel annular adopts gangguan pas;
Jarak antarane lumahing utama saka magnet permanen lan lumahing waos saka pindah ring: 0.5 ± 0.15mm (utamané mesthekake dening Ngontrol diameteripun njaba saka pindah ring, diameteripun utama saka sensor lan concentricity)
(3) Tes voltase Gunakake voltase lan gelombang output profesional sing digawe kanthi kacepetan tartamtu, lan nyoba manawa ana sirkuit cendhak kanggo sensor linear;
Kacepetan: 900 rpm
Requirement voltase: 5. 3 ~ 7. 9v
Syarat gelombang: gelombang sinus stabil
deteksi voltase
Deteksi voltase output
Item tes:
1. Tegangan Output: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2. Output waveform: gelombang sinus stabil
Kapindho, tes daya tahan suhu kurang sensor abs
Tansah sensor ing 40 ° C suwene 24 jam kanggo mriksa apa sensor abs isih bisa nyukupi syarat kinerja listrik lan sealing kanggo panggunaan normal
