Apa disc brake ngarep mobil
Cakram rem ngarep mobil minangka piranti sing digunakake ing sistem rem kendaraan, sing utamane kasusun saka cakram rem lan caliper rem. Disc brake biasane dipasang ing rodha lan muter karo rodha. Nalika sistem rem aktif, caliper bakal nyekel cakram rem, nggawe gesekan sing bisa alon utawa mandheg kendaraan.
Prinsip kerja
Prinsip kerja cakram rem yaiku kanggo nggayuh rem kanthi clamping cakram rem puteran nganggo kaliper rem lan ngasilake gesekan. Secara khusus, piston ing caliper rem didorong dening tekanan cairan rem, nyebabake cakram rem menet cakram rem, alon utawa mandheg kendaraan liwat gesekan
Jinis lan ciri
cakram padat : iki rem cakram paling dhasar, efek rem apik, nanging efek boros panas rata-rata.
cakram berventilasi : rem cakram berventilasi ing njero kothong, sing kondusif kanggo boros panas, cocog kanggo acara rem intensitas dhuwur.
Keramik ventilated disk : digawe saka bahan kinerja dhuwur, tahan panas apik, kinerja rem banget, nanging larang, asring digunakake ing kendaraan kinerja dhuwur
Siklus pangopènan lan panggantos
Siklus panggantos cakram rem gumantung saka panggunaan lan tingkat nyandhang. Umume dianjurake kanggo mriksa nyandhang cakram rem saben kilometer tartamtu lan ngganti yen perlu
Masalah umum lan solusi
atenuasi termal : cakram ventilasi lan cakram ventilasi keramik kanthi efektif bisa nyuda fenomena atenuasi termal.
Masalah gangguan: sawetara efek rem cakram rem kinerja dhuwur ora apik ing suhu sing kurang, lan bisa nyebabake gangguan sing ora normal, kudu tekan suhu tartamtu kanggo muter kinerja sing paling apik.
Fungsi utama cakram rem ngarep yaiku kanggo nyepetake utawa mungkasi kendaraan kanthi gesekan. Nalika sopir menet pedal rem, caliper nyekel cakram rem, nggawe gesekan sing nyuda rotasi roda lan pungkasane mandheg mandheg.
Cara kerja cakram rem ngarep
Cakram rem ngarep biasane dipasang ing setir lan muter karo setir. Nalika sistem rem aktif, caliper rem nyekel disk brake, nggawe gesekan sing bisa alon utawa mandheg kendaraan. Desain iki nduweni kaluwihan saka boros panas sing apik, respon rem sing cepet lan safety dhuwur nalika nyebrang, lan akeh digunakake ing kabeh jinis kendharaan.
Struktur lan materi cakram rem ngarep
Cakram rem ngarep biasane digawe saka bahan metalik, kayata wesi tuang utawa baja paduan, kanggo njamin suhu sing dhuwur lan tahan kanggo nyandhang. Kaliper rem digawe saka bahan sing entheng kanggo nambah efisiensi rem.
Cakram rem ngarep pas karo komponen liyane
Cakram rem ngarep dianggo karo caliper rem, piring gesekan, pompa, pipa lenga lan komponen liyane. Nalika sistem rem diaktifake, caliper rem ngetokake tekanan liwat sistem hidraulik, nyepetake cakram rem, ngasilake gesekan, saéngga rem.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.wis setya adol bagean mobil MG&MAUXS sambutankanggo tuku.
