Apa normal kanggo kejut ngarep nyerep reresik karet ndhuwur dadi gedhe?
Kuburan ngarep nyerep reresik karet ndhuwur gedhe lan ora normal. Kubang ngarep nyerep reresik karet ndhuwur 20mm normal. Yen celah ing antarane nyerep kejutan lan karet paling gedhe banget, kudu diganti. Yen celah ing antarane nyerep kejutan lan karet paling gedhe banget, mula bakal nyebabake swara utawa swara ora normal; Keliwat reresik cilik ing antarane bumper ngarep lan karet paling gedhe bisa nyebabake kejutan sing berlebihan lan mengaruhi pengalaman nyopir. Utawa yen karet ndhuwur wis tuwa utawa rusak, kudu diganti wektu. Karet ndhuwur Absorber kejut rusak utawa tuwa, sing bakal nyebabake wektu ora normal penyerap kejut lan mengaruhi safety nyopir. Gejala karusakan karet ndhuwur saka penyerap kejutan kaya ing ngisor iki: panglipur dadi luwih elek. Swara thump lan thump cukup jelas nalika nglereni lan nyuda sabuk kacepetan. Iki diadili yen ana masalah panyerapan kejutan, ban ban dadi luwih gedhe, lan swarane roar bisa dirungokake ing kasus-kasus sing serius, nalika nyetak garis getih nalika lurus. 4. Yen sampeyan dadi arah ing papan, bakal nggawe swara squeaking, sing bakal nyebabake kendharaan kasebut nyimpang nalika serius.
Kubang karet ing ngarep karet ndhuwur rusak. Apa gejala:
Kubang karet ing ngarep karet ndhuwur rusak. Gejala: 1 bocor minyak. 2 .. Nalika ngganti lorong lan ngowahi, awak angel dikendhaleni lan nangani dadi miskin. 3 .. Lumahing dalan ora rata karo gangguan sing ora normal. 4. Keluwen numpak miskin. 5. Swara ban dadi banter lan nyimpang mobil.
Absorber kejut mobil, uga dikenal minangka "penundaan", dumadi saka spring lan nyerep kejutan. Absorber kejang ora digunakake kanggo ndhukung bobot awak kendharaan, nanging kanggo nyuda kejutan bali musim semi sawise penyerapan kejutan lan nyerep energi dodo. Musim musim semi nyuda pengaruh, ngganti pengaruh siji-wektu saka energi gedhe dadi pirang-pirang dampak energi cilik, lan penyerap kejutan mboko sithik nyuda pengaruh energi cilik. Yen sampeyan nyetir mobil kanthi nyerep kejutan sing rusak, sampeyan bisa ngalami mumbul sawise mobil kasebut sawise saben jugangan lan nyerep kejut digunakake kanggo nyuda mumbul. Tanpa anané kejut, rebo-bali musim semi ora bisa dikendhaleni. Nalika mobil ketemu dalan sing atos, bakal ngasilake mumbul sing serius. Nalika Corning, uga bakal nyebabake kerugian ban lan pelacakan amarga musim semi musim semi
