Penyerapan kejut mobil
Ing sistem suspensi, unsur elastis kedher amarga kena pengaruh. Kanggo nambah comfort kulo saka kendaraan, absorber kejut dipasang ing podo karo karo unsur lentur ing penundaan. Kanggo nyuda geter, penyerap kejut sing digunakake ing sistem suspensi kendaraan yaiku penyerap kejut hidrolik. Prinsip kerjane yaiku nalika getaran antarane pigura (utawa awak) lan poros ana gerakan relatif, piston ing absorber kejut obah munggah lan mudhun, Lenga ing growong absorber kejut bola-bali mili saka siji growong liwat pori beda menyang liyane. rongga.
Ing wektu iki, gesekan antarane tembok bolongan lan lenga [1] lan gesekan internal antarane molekul lenga mbentuk gaya damping ing geter, supaya energi geter kendaraan diowahi dadi energi panas lenga, kang diserap lan dipancarake. menyang atmosfer dening absorber kejut. Nalika bagean saluran lenga lan faktor liyane tetep panggah, mundhak pasukan damping utawa sudo karo kacepetan gerakan relatif antarane pigura lan poros (utawa wheel), lan related kanggo viskositas lenga.
Penyerap kejut lan unsur elastis nindakake tugas nyuda impact lan geter. Yen pasukan damping gedhe banget, elastisitas suspensi bakal rusak, lan malah bagean sing nyambungake penyerap kejut bakal rusak. Amarga kontradiksi antara unsur elastis lan penyerap kejut.
(1) Sajrone stroke komprèsi (poros lan pigura sing cedhak saben liyane), pasukan damping saka absorber kejut cilik, supaya minangka kanggo menehi muter lengkap kanggo efek lentur saka unsur elastis lan ngurangi impact. Ing wektu iki, unsur elastis nduweni peran utama.
(2) Sajrone stroke extension suspension (poros lan pigura adoh saka saben liyane), pasukan damping saka absorber kejut kudu gedhe lan nyerep geter cepet.
(3) Nalika kacepetan relatif antarane poros (utawa rodha) lan poros gedhe banget, damper dibutuhake kanthi otomatis nambah aliran adi kanggo njaga pasukan damping ing watesan tartamtu, supaya supaya prewangan beban impact gedhe banget.
Silinder kejut absorber digunakake digunakake ing sistem suspensi mobil, lan bisa muter peran panyerepan kejut ing loro komprèsi lan extension stroke. Iki diarani penyerap kejut bidirectional. Ana uga penyerap kejut anyar, kalebu penyerap kejut inflatable lan penyerap kejut sing bisa diatur.
