Penyerapan kejutan mobil
Ing sistem penundaan, unsur elastis kedher amarga ana pengaruh. Kanggo nambah kenyamanan kendaraan, kendharaan kejutan dipasang ing sajajar karo unsur elastis ing penundaan kasebut. Supaya attenuate geter, penyerap kejut sing digunakake ing sistem penundaan kendharaan biasane biasane andhap asor hidrolik. Prinsip kerja yaiku nalika geter ing antarane pigura (utawa awak) lan axle ana gerakan relatif, piston ing rongga kejut sing bola-bali mili saka siji pori sing beda-beda dadi rongga liyane.
Ing wektu iki, gesekan ing antarane tembok bolongan lan minyak [1] lan gesekan internal ing antarane molekul minyak, supaya energi getaran kendharaan wis ganti dadi energi panas minyak, sing diserep menyang swasana kejiret. Nalika bagean minyak saluran lan faktor liyane tetep ora owah, pasukan sing ngrusak mundhak utawa nyuda kanthi kacepetan gerakan sing ana ing antarane pigura lan gandar (utawa rodha), lan ana hubungane karo viskositas lenga.
Abum sing nyerep lan unsur sing elastis nindakake tugas nyuda pengaruh lan geter. Yen pasukan sing ngrusak akeh banget, kelenturan penundaan bakal rusak, malah bagean sing nyambungake nyerep kejut bakal rusak. Amarga kontradiksi antarane unsur elastis lan penyerap kejut.
(1) Sajrone komprèsi stroke (gandar lan pigura cedhak karo siji-sijine), pasukan sing nyeret kejut isih cilik, saengga bisa menehi lentur kanggo efek elastis unsur elastis lan nyuda pengaruh. Ing wektu iki, unsur elastis nduweni peran utama.
(2) Sajrone penundaan penyusun suspensi (gandar lan pigura adoh), pasukan sing nyerat nyeret kejut kudu geter gedhe lan nyerep kanthi cepet lan nyerep cepet.
(3) Nalika kacepetan relatif ing antarane gandar (utawa rodha) lan gandar akeh banget, damper dibutuhake kanthi otomatis nambah aliran cairan supaya bisa ngilangi beban sing gedhe banget.
Absorber kejut silinder digunakake ing sistem penundaan mobil, lan bisa dadi penyerapan kejutan ing kalorone komprèsi lan penyambungan stroke. Iki diarani penyerap kejut bidirectional. Ana uga penyerap kejutan anyar, kalebu penyerap kejutan lan tahan sing bisa diatur luwes.
