Apa fungsi pipa knalpot filter udara
Pipa knalpot saringan udara tanggung jawab kanggo ngirim udara sing disaring menyang interior mesin. Iku ora mung mbantu kanggo ngurangi gangguan kui sak intake nanging uga nyegah nyandhang lan karusakan kanggo engine disebabake impurities. Pipa intake nduweni peran kanthi efektif nyaring bledug lan impurities ing udhara, mesthekake yen hawa sing mlebu ing ruang bakar nduweni kemurnian sing dhuwur, saengga njamin pembakaran bahan bakar lengkap. Nalika unsur panyaring udara dadi reged amarga kontaminasi, bakal ngalangi sirkulasi udara, nyebabake nyuda volume asupan mesin lan kanthi mangkono mengaruhi output daya mesin. Kajaba iku, desain rongga resonan filter udara nduweni tujuan kanggo nyuda gangguan asupan mesin. Biasane dipasang ing pipa intake lan duwe rong rongga sing beda sing gampang dingerteni.
Ing bidang teknologi pembangkit listrik otomotif, utamane ing desain saringan udara otomotif, pengurangan gangguan wis dadi faktor pertimbangan sing penting. Teknologi latar mburi nuduhake manawa gangguan wis dadi masalah utama sing mengaruhi kualitas urip wong, lan industri otomotif ora ana sing istiméwa. Nalika produsen mobil nambah aspek kinerja liyane ing kendharaan, dheweke uga duwe komitmen kanggo nambah kinerja NVH mobil. Minangka gateway utama kanggo udhara mlebu mesin, filter udara ora mung nyaring bledug saka udhara kanggo nglindhungi mesin nanging uga dadi muffler ekspansi kanggo nyuda gangguan asupan.
Nanging, desain filter udara tradisional asring nggunakake rongga sing sederhana lan pipa bunder tunggal kanggo asupan udara lan knalpot, ora ana variasi cross-sectional, saéngga mbatesi paningkatan impedansi akustik lan perbaikan efek pengurangan swara. Kangge, saringan udara iki biasane dipasang ing baterei lan baffle ngarep kanthi bolts. Kekakuan titik panginstalan relatif ringkih, lan umume desain ora bisa nyuda gangguan intake sing efektif. Sanajan sawetara desain njupuk pangurangan swara lan nambah rongga resonansi menyang pipa intake, sing ditindakake bakal ngenggoni ruang kompartemen mesin sing larang lan menehi tantangan kanggo tata letak.
Ing paten "Saringan Udara karo Rongga Resonan Terpadu", sanajan rongga resonan disetel ing saringan udara kanggo nyuda gangguan, amarga bagean salib pipa intake tetep ora owah, ora kondusif kanggo nambah impedansi akustik kanggo nyuda gangguan. Salajengipun, desain iki ora nganggep pengaruh getaran ing dhuwur struktural. Nduwe volume gedhe, sing ora cocog karo tata letak aksesoris liyane ing kompartemen mesin lan bisa uga mengaruhi kekakuan titik instalasi.
Nanggepi masalah iki, ngusulake penemuan saiki struktur Filter online automotive sing bisa nambah gangguan intake. Struktur iki kalebu cangkang ndhuwur lan cangkang ngisor. Cangkang ngisor dilengkapi karo kamar intake, kamar resonansi, kamar filtrasi lan kamar exhaust. Udhara mlebu liwat inlet udara, ngliwati kamar kasebut kanthi urutan lan dibuwang liwat outlet udara. Utamane, kamar intake dirancang minangka pipa sing diselehake ing rongga resonansi, kanthi ujung siji minangka port intake lan ujung liyane duwe bolongan sambungan sing disambungake menyang rongga resonansi. Desain iki nduweni tujuan kanggo nyuda gangguan intake kanthi luwih efektif.
Kinerja sistem tenaga sing kurang: Filter udara nduweni peran penting ing mesin, tanggung jawab kanggo nyaring lan ngresiki hawa sing mlebu mesin. Sawise saringan udara bocor, jumlah udara sing mili menyang mesin bakal nyuda, saéngga nyuda efisiensi pembakaran lan nyebabake daya output mesin mudhun.
Konsumsi bahan bakar tambah: Amarga nyuda jumlah udara sing mlebu ing mesin, kapadhetan gas campuran bakal nambah, sing bakal nyebabake pembakaran sing ora lengkap lan banjur nyebabake konsumsi bahan bakar sing cepet.
Kualitas gas knalpot saya suda: Pembakaran sing ora lengkap bakal nyebabake emisi polutan kayata karbon monoksida lan hidrokarbon ing gas buang saya mundhak, sing nduwe pengaruh negatif marang lingkungan.
Operasi mesin sing ora stabil: Kebocoran udara saka saringan udara bisa nyebabake asupan udara sing ora cukup ing mesin, ngganggu operasi normal lan bisa nyebabake macet, idling ora stabil, lan kahanan liyane.
Suda kekiatan komponen: Pembakaran sing ora lengkap bakal nambah masalah simpenan karbon ing mesin, sing bakal nyepetake nyandhang komponen utama kayata piston lan katup, saengga bisa mengaruhi umur layanan.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
