Desain tutup bagasi langsung mengaruhi efek modeling, sealing, lapangan visual lan kontrol swara saka kendaraan. Ana uga akeh faktor sing kudu dipikirake ing desain struktur tutup koper lan tata letak aksesoris, ora mung kanggo njamin koordinasi tutup koper lan kendaraan, nanging uga kanggo njamin syarat teknis tutup koper kasebut dhewe.
Rakitan sing dilas saka tutup koper kalebu panel njero lan njaba tutup koper (uga dikenal minangka kulit njero lan njaba), lan bagean sing dikuatake saka tutup koper. Iki minangka perakitan las lembaran logam ing negara sing dicet lan ora dirakit sakabèhé, lan minangka pigura dhasar kanggo nyadari efek modeling sakabèhé, kekuatan, kaku lan instalasi aksesoris koper.
Minangka bagéan saka mobil, tutup bagasi minangka obyek sing paling variatif lan paling prihatin ing mburi awak mobil. Ing tangan siji, tutup trunk minangka bagéyan penting saka struktur awak, gaya gaya, kekuatan, kaku, linuwih lan teknologi kudu nyukupi syarat kinerja sakabèhé awak; Ing tangan liyane, lapangan visual, safety, sealing lan kinerja liyane saka struktur tutup trunk dhewe duwe impact luwih ing kinerja kabeh struktur awak, lan uga minangka bagéyan penting saka syarat fungsi saka tutup gedhe.
