Unit bantalan hub kudu nyukupi syarat sing saya tambah abot yaiku bobot entheng, hemat energi, lan modularitas. Kajaba iku, kanggo njamin keamanan lan keandalan nalika ngerem, sistem rem anti-lock (ABS) saya tambah populer, mula panjaluk pasar kanggo unit bantalan hub sing digawe sensor uga saya tambah. Unit bantalan hub kanthi sensor internal sing dumunung ing antarane rong baris jalur balapan masang sensor sistem rem anti-lock (ABS) ing bagean jarak tartamtu ing antarane rong baris jalur balapan. Ciri-cirine yaiku: nggunakake ruang internal bantalan kanthi maksimal, nggawe struktur luwih kompak; Bagean sensor disegel kanggo nambah keandalan; Sensor bantalan hub roda kanggo roda penggerak wis dibangun. Ing beban torsi sing gedhe, sensor isih bisa njaga sinyal output tetep stabil.
