Lengen ayun, biasane ana ing antarane rodha lan awak, minangka komponen safety driver sing ngirimake gaya, ngurangi konduksi getaran, lan ngontrol arah. Makalah iki ngenalake desain struktural umum swing arm ing pasar, lan mbandhingake lan nganalisa pengaruh struktur sing beda ing proses, kualitas lan rega.
Suspensi sasis mobil umume dipérang dadi suspensi ngarep lan suspensi mburi, suspensi ngarep lan mburi duwe lengen ayun sing disambungake menyang roda lan awak, lengen ayun biasane ana ing antarane roda lan awak.
Peran lengen swing guide yaiku nyambungake roda lan pigura, ngirimake gaya, nyuda konduksi geter, lan ngontrol arah, yaiku bagean safety sing melu driver. Ana bagean struktural ing sistem penundaan sing ngirimaken pasukan, supaya rodha obah ing sesuai karo lintasan tartamtu relatif kanggo awak. Komponen struktural nransfer beban, lan kabeh sistem suspensi nganggep kinerja penanganan mobil.
