Saliyané ayu, uga nduwèni fungsi liyané - kanggo ngandhani "pusat rodha" sing nyata
Kita kerep ngomong yen cincin wesi bunder (utawa cincin aluminium) sing diisi ban sejatine dudu hub, jeneng ilmiahe kudune "roda", amarga umume digawe saka baja, mula asring uga diarani "cincin baja". Dene "hub" sing sejatine yaiku tangga teparone, nuduhake instalasi dhukungan ing poros (utawa buku-buku setir), umume liwat rong bantalan kerucut internal lan eksternal (uga bisa nggunakake bantalan ganda) sing dipasang ing poros, lan dipasang nganggo mur pengunci. Iki disambungake karo rodha liwat sekrup ban, lan bebarengan karo ban kanggo mbentuk rakitan rodha, sing digunakake kanggo ndhukung mobil lan nyopir mobil. Rodha sing kita deleng muter kanthi cepet iku sejatine rotasi rodha. Uga bisa diarani yen ing telung komponen hub, velg lan ban, hub minangka bagean aktif, dene velg lan ban minangka bagean pasif. Perlu dicathet yen cakram rem (utawa cekungan rem) uga dipasang ing hub, lan gaya pengereman mobil sejatine ditanggung dening hub.