Prinsip kerja kipas elektronik mobil
Operasi kipas elektronik mobil dikontrol dening saklar suhu cairan pendingin mesin. Biasane duwe kecepatan rong tahap, kecepatan rendah 90 ℃ lan kecepatan tinggi 95 ℃. Kajaba iku, nalika AC diuripake, uga bakal ngontrol operasi kipas elektronik (kontrol suhu kondensor lan gaya refrigeran). Antarane, kipas pendingin kopling lenga silikon bisa muter kipas amarga karakteristik ekspansi termal lenga silikon; Model utilitas ana hubungane karo kipas disipasi panas saka kopling elektromagnetik, sing nggunakake medan elektromagnetik kanggo nggerakake kipas kanthi cukup. Kauntungan saka Zhufeng yaiku mung nggerakake kipas nalika mesin kudu adhem, supaya bisa nyuda mundhut energi mesin sabisa-bisane.
Kipas mobil dipasang ing mburi tangki banyu (bisa cedhak karo kompartemen mesin). Nalika dibukak, kipas kasebut narik angin saka ngarep tangki banyu; nanging, ana uga model kipas individu sing dipasang ing ngarep tangki banyu (njaba), sing niup angin menyang arah tangki banyu nalika dibukak. Kipas kasebut bakal urip utawa mandheg kanthi otomatis miturut suhu banyu. Nalika kecepatan kendaraan cepet, bedane tekanan udara antarane ngarep lan mburi kendaraan cukup kanggo tumindak minangka kipas kanggo njaga suhu banyu ing tingkat tartamtu. Mulane, kipas kasebut ora bisa mlaku ing wektu iki.
Kipas angin mung berfungsi kanggo nyuda suhu tangki banyu
Suhu tangki banyu kena pengaruh rong aspek. Sing pertama yaiku AC pendingin blok mesin lan girboks. Kondensor lan tangki banyu cedhak. Kondensor ana ing ngarep lan tangki banyu ana ing mburi. AC minangka sistem sing relatif independen ing mobil. Nanging, wiwitan saklar AC bakal menehi sinyal menyang unit kontrol. Kipas gedhe diarani kipas tambahan. Saklar termal ngirim sinyal menyang unit kontrol kipas elektronik 293293 kanggo ngontrol kipas elektronik supaya bisa diwiwiti kanthi kecepatan sing beda-beda. Realisasi kecepatan dhuwur lan kecepatan endhek gampang banget. Ora ana resistensi sambungan ing kecepatan dhuwur, lan rong resistor disambungake seri kanthi kecepatan endhek (prinsip sing padha digunakake kanggo nyetel volume udara AC).
