MG 350 Ngarep Axle Shaft Majelis Featured Image

MG 350 Majelis Poros Ngarep

Katrangan singkat:

Aplikasi Produk: SAIC MG 350

No. Produk: 10026307

Org Panggonan: MADE IN CHINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pembayaran: TT Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT

Kirimi email kanggo kita

Detail Produk

Tag produk

Informasi Produk

Jeneng produk	AKSI AKSI
Aplikasi Produk	SAIC MG 350
Produk OEM No	10012699
Org Panggonan	MADE IN CHINA
Merk	CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time	Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
pambayaran	TT simpenan
Merk Perusahaan	CSSOT
Sistem Aplikasi	Sistem Sasis

Detail Produk

Evaluasi pelanggan

10026307 Majelis Gandar Ngarep

Ngatasi masalah

Kerusakan umum saka poros poros kalebu mlengkung, twisting, fraktur, nyandhang spline lan liya-liyane. Setengah poros kudu dipriksa kanthi detektor cacat magnetik utawa metode perkusi kecemplung minyak. Yen ana retak, kudu diganti. Runout bunder radial saka lumahing unmachined ing tengah setengah poros ngirim ora luwih saka 115 mm; Runout bunder radial saka permukaan silinder njaba spline ora luwih saka 0 25mm; Runout bunder saka pasuryan mburi njero flange poros poros ora luwih saka 0 15 mm.Yen runout bunder radial ngluwihi watesan, koreksi mencet kadhemen kudu ditindakake; Yen runout bunder saka pasuryan mburi ngluwihi watesan, bisa didandani kanthi ngowahi pasuryan mburi.

10090050 Majelis Gandar Ngarep

aplikasi

Poros setengah yaiku poros sing ngirimake torsi antarane reducer gearbox lan roda nyopir (biasane padhet ing jaman kepungkur, nanging poros kothong luwih gampang ngontrol ketidakseimbangan rotasi. Mulane, akeh mobil nggunakake poros kothong). Ujung njero lan njaba duwe sambungan universal (U / gabungan), sing disambungake karo gear reducer lan cincin njero bantalan hub liwat spline ing sambungan universal.

Poros poros digunakake kanggo nransfer daya antarane diferensial lan rodha drive. Setengah poros saka poros drive non-breaking biasa bisa dipérang dadi full floating, 3/4 floating lan semi floating miturut wangun dhukungan sing beda ing ujung njaba.

10123973 Majelis Gandar Ngarep

kawruh produk

Poros driver (CVJ, CV joint, joint velocity konstan) yaiku poros sing nyambungake diferensial karo roda penggerak. Setengah poros yaiku poros sing ngirim torsi antarane reducer gearbox lan roda nyopir. Ujung njero lan njaba diwenehake karo sambungan universal (U / joint), sing disambungake karo gear reducer lan dering jero hub bantalan liwat splines ing gabungan universal.

10129372 Majelis Gandar Ngarep

prakara sing mbutuhake manungsa waé

Njupuk truk minangka conto, yen segel lenga poros rusak, bakal ana bocor lenga saka segel lenga, lan lenga bocor bakal adsorbed ing posisi brake pad. Cilaka sing paling langsung saka lenga ing pad rem yaiku kegagalan rem. Yen ana masalah nalika nyopir, iku luwih mbebayani kanggo langkah ing rem. Kajaba iku, paket mburi bakal cendhak lenga, lan ana gembong splayed gedhe lan cilik lan pindah planet [disebut minangka diferensial] ing paket mburi, Ing cilik saka lack of lubrication lenga pindah, iku gampang banget kanggo nimbulaké karusakan. menyang gear ing paket mburi.