Fungsi utama yaiku kanggo nanggung beban lan menehi pandhuan sing akurat kanggo rotasi hub. Bantalan iki nanggung beban aksial lan beban radial. Iki minangka bagean sing penting banget. Bantalan roda mobil tradisional kasusun saka rong set bantalan rol tirus utawa bantalan bal. Pemasangan, pelumasan, penyegelan, lan penyesuaian jarak bantalan ditindakake ing jalur produksi mobil. Struktur iki ndadekake angel dirakit ing pabrik mobil, biaya dhuwur lan linuwih sing kurang. Kajaba iku, nalika mobil dirawat ing titik perawatan, bantalan kasebut kudu diresiki, diolesi, lan disetel. Unit bantalan hub dikembangake adhedhasar bantalan bal kontak sudut standar lan bantalan rol tirus. Unit iki nggabungake rong set bantalan. Unit iki nduweni kaluwihan kinerja perakitan sing apik, ora ana penyesuaian jarak, bobot entheng, struktur kompak, kapasitas beban gedhe, gemuk pra-pemuatan kanggo bantalan sing disegel, ora ana penyegelan hub eksternal lan bebas saka perawatan. Unit iki wis digunakake sacara wiyar ing mobil, lan uga nduweni tren ngembangake aplikasine ing truk kanthi bertahap.
