Apa rakitan booster vakum otomotif
Youdaoplaceholder0 Automotive vacuum booster assembly minangka komponèn utama ing sistem rem otomotif, sing dirancang kanggo mbantu driver nyedhiyakake pitulungan tambahan nalika rem, saéngga nyuda kekuwatan ing pedal rem lan mesthekake yen kendharaan bisa mandheg kanthi cepet lan lancar.
Komposisi struktur lan prinsip kerja
Déwan booster vakum utamane kasusun saka bagean ing ngisor iki:
Youdaoplaceholder0 Awak pompa : Kanggo nyedhiyakake segel lan dhukungan sing dibutuhake.
Youdaoplaceholder0 Rotor : Nyopir panggeser kanggo muter.
Youdaoplaceholder0 slider : geser menyang tembok njero awak pompa kanthi tumindak gaya sentrifugal.
Youdaoplaceholder0 Tutup pompa : Segel awak pompa kanggo nyegah bocor gas.
Youdaoplaceholder0 Gear : Ngirim daya.
Youdaoplaceholder0 Dering segel : Priksa manawa kedap udara.
Sajrone operasi, rotor eksentrik karo papat slider muter counterclockwise. Ing tumindak pasukan centrifugal dhewe, slider geser tightly marang tembok njero awak pump. Kamar nyedhot terus berkembang, lan gas sing diekstrak mlebu kamar nyedhot liwat pipa nyedhot. Nalika slider muter menyang posisi tartamtu, nyedhot wis rampung, gas diisolasi, rotor terus muter, lan gas terisolasi mboko sithik teken, kanthi nambah meksa. Nalika kamar diuripake kanggo nyambung menyang ventilasi, gas dibuwang saka ventilasi.
Jinis lan Fungsi
Rakitan booster vakum biasane ana ing antarane pedal rem lan silinder master rem. Iki nggunakake prinsip yen mesin nyedot udhara sajrone operasi kanggo nggawe vakum ing sisih siji booster, ngasilake prabédan tekanan relatif marang tekanan udara normal ing sisih liyane. Bedane tekanan iki digunakake kanggo nambah dorongan rem. Sanajan mung ana prabédan tekanan cilik ing loro-lorone diafragma, amarga area diafragma sing gedhe, dorongan gedhe bisa diasilake kanggo nyurung diafragma menyang mburi kanthi tekanan sing kurang.
Maintenance lan ngatasi masalah
Kanggo pangopènan lan ngatasi masalah boosters vakum, titik ing ngisor iki kudu dicathet:
Youdaoplaceholder0 Ajeg mriksa nyandhang dering sealing lan awak pompa kanggo mesthekake sesak udhara apik.
Youdaoplaceholder0 Priksa nyandhang panggeser lan rotor kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi bener.
Youdaoplaceholder0 Elinga kahanan kerja mesin , priksa manawa bisa ngasilake vakum kanthi bener.
Youdaoplaceholder0 Ganti komponen sing wis rusak ing wektu supaya ora kena pengaruh rem.
Youdaoplaceholder0 Fungsi utama perakitan booster vakum mobil yaiku nggunakake efek vakum kanggo nambah efek rem, dadi luwih gampang kanggo sopir nginggahake pedal rem, saéngga mesthekake yen kendharaan bisa ngrem kanthi aman lan cepet.
Prinsip kerja
Booster vakum nggunakake prinsip asupan udara nalika mesin mlaku kanggo nggawe kahanan vakum ing sisih siji booster, mbentuk prabédan tekanan karo tekanan udara normal ing sisih liyane. Senadyan prabédan tekanan ing loro-lorone diafragma bisa uga cilik banget, amarga area diafragma sing gedhe, dorongan sing signifikan bisa diasilake, nyurung diafragma kanggo pindhah menyang sisih sing kurang tekanan. Ing proses BRAKING, booster vakum mindhah diafragma ing njero kanthi ngontrol tingkat mlebu vakum lan nggedhekake tenaga pedal driver liwat piranti kopling kanggo mbantu operasi rem manungsa.
Komposisi struktur
Booster vakum biasane kasusun saka ruang servo vakum lan katup kontrol. Ing njero, ana diafragma sing mbagi ruang dadi ruang udara nyata lan ruang udara aplikasi. Kamar udara loro iki saling gegandhengan nanging umume diisolasi saka jagad njaba. Liwat piranti katup tartamtu, sambungan utawa pedhot antarane ruang udara lan atmosfer bisa digayuh. Nalika mesin mlaku, menet pedal rem nutup tutup vakum lan mbukak katup udhara ing wektu sing padha, ngidini udhara mlebu, nyebabake ketidakseimbangan tekanan udara ing kamar udhara, sing nyurung diafragma ing tekanan negatif lan nyurung rod push silinder master, luwih nggedhekake kekuwatan sikil pembalap.
Lokasi instalasi lan pangopènan
Booster vakum umume dipasang ing antarane pedal rem lan silinder master rem. Kadhangkala, kanggo penak instalasi, digabungake karo silinder master minangka kabèh. Bagéan saka silinder utama bakal ngluwihi menyang omah saka nyurung vakum. Ing babagan pangopènan lan pangopènan, perlu kanggo mriksa kanthi rutin kinerja sealing lan kondisi kerja booster vakum kanggo njamin operasi normal.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
