Apa rakitan termostat mobil
Déwan termostat CAR minangka komponèn penting ing sistem pendinginan mobil, fungsi utama yaiku kanthi otomatis nyetel mode sirkulasi saka coolant miturut suhu coolant kanggo mesthekake yen mesin beroperasi ing kisaran suhu sing cocog. Déwan termostat kasusun saka awak termostat, spring, mur kunci lan komponen liyane, sing bisa bebarengan kanggo mesthekake yen mesin njaga suhu operasi sing optimal ing kahanan sing beda .
Prinsip kerja
Majelis termostat ngrasakake temperatur coolant liwat komponen sensor suhu (biasane termostat lilin). Nalika suhu coolant mesin luwih murah tinimbang nilai sing disetel, parafin ing jero termostat padhet, tutup ditutup, lan coolant bali menyang mesin liwat pompa banyu kanggo sirkulasi cilik. Nalika suhu munggah menyang nilai sing disetel, parafin nggedhekake, tutup mbukak, lan coolant lumebu ing radiator kanggo sirkulasi gedhe kanggo akselerasi efek boros panas .
Range rega
Rega perakitan termostat beda-beda gumantung saka model lan merek kendaraan. Umumé, regane kisaran saka puluhan nganti atusan yuan.
Kajaba iku, ana macem-macem kualitas lan kisaran rega rakitan termostat ing pasar, sing apik regane atusan dolar lan sing miskin mung sawetara utawa rolas dolar .
Fungsi UTAMA CAR THERMOSTAT ASSEMBLY yakuwi kanthi otomatis nyetel jumlah banyu sing mlebu ing radiator miturut suhu dhuwur utawa kurang saka banyu sing adhem, ngganti sawetara sirkulasi banyu, saéngga nyetel kapasitas boros panas saka sistem pendinginan kanggo mesthekake yen mesin beroperasi ing kisaran suhu sing cocog.
Prinsip kerja
Déwan termostat ngatur jalur aliran coolant kanthi ngrasakake suhu banyu sing adhem. Nalika suhu mesin kurang, thermostat mbukak, saéngga coolant bisa nyebar ing antarane jaket banyu lan radiator, mbantu mesin dadi panas kanthi cepet. Nalika suhu mesin dhuwur, termostat ditutup kanggo nyegah coolant bali menyang radiator, supaya ENGINE mlaku ing kisaran suhu operasi normal.
Komposisi struktur
Rakitan termostat kalebu awak termostat, spring, mur kunci lan bagean liyane. Nalika ngganti termostat, komponen kasebut kudu diganti kabeh, ora mung bagean.
Jinis lan kaluwihan lan cacat
Jenis termostat sing umum kalebu termostat lilin, sing biasane diselehake ing pipa stopkontak sirah silinder. Kaluwihan iku struktur prasaja lan gampang kanggo mbusak umpluk ing sistem cooling. Kelemahane yaiku termostat asring mbukak lan nutup sajrone operasi, sing bisa nyebabake osilasi. Thermostat lilin dianggo kanthi nyawiji unsur sensitif suhu, kayata parafin, kanggo ngontrol kahanan bukaan lan nutup tutup, saéngga ngontrol aliran lan arah coolant .
Youdaoplaceholder0 Solusi kanggo rakitan termostat mobil sing rusak:
Youdaoplaceholder0 Priksa tank coolant lan aliran banyu : Sawise miwiti mesin, priksa manawa ana aliran banyu ing tank coolant lan yen ana banyu sing mili ing pipa inlet banyu radiator. Yen ora ana banyu sing mili ing tangki, termostat bisa uga rusak.
Youdaoplaceholder0 Mirsani pangukur suhu banyu : Priksa manawa pangukur suhu banyu ora normal. Yen ukuran banyu nuduhake ana sing ora normal (kayata banyu sing dhuwur banget utawa sithik banget), bisa uga ana masalah karo termostat.
Youdaoplaceholder0 Ganti termostat : Yen suhu banyu bisa dikontrol, drive menyang bengkel kanggo ngganti termostat; Yen suhu banyu dhuwur banget lan ora bisa dikendhaleni, mateni mesin dhisik, banjur copot termostat.
Youdaoplaceholder0 Dampak rakitan termostat mobil sing salah ing kendaraan:
Youdaoplaceholder0 Suhu mesin ora normal : Termostat sing rusak bisa nyebabake suhu mesin dhuwur banget utawa sithik banget, sing mengaruhi operasi normal mesin .
Youdaoplaceholder0 Konsumsi bahan bakar tambah: Suhu mesin sing dhuwur banget mengaruhi efisiensi pembakaran bahan bakar, saéngga nambah konsumsi bahan bakar.
Youdaoplaceholder0 Suda daya: Suhu mesin sing dhuwur banget bisa nyebabake nyuda daya lan daya kendaraan sing saya ringkih.
Youdaoplaceholder0 Tambah swara: Suhu mesin sing dhuwur banget nyebabake ekspansi termal komponen, saéngga nambah swara mesin.
Youdaoplaceholder0 Lampu peringatan Dashboard urip : Umume mobil duwe lampu peringatan sing nuduhake mesin panas banget utawa sistem pendinginan ora normal. Yen termostat gagal, lampu peringatan iki bakal urip .
Youdaoplaceholder0 Saran Nyegah lan pangopènan :
Youdaoplaceholder0 Ajeg Priksa termostat : Priksa kondisi termostat kanthi rutin kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi bener.
Youdaoplaceholder0 Ganti coolant : Ganti coolant kanthi rutin supaya sistem pendingin tetep resik lan bisa digunakake kanthi bener.
Youdaoplaceholder0 Pangopènan sistem cooling : Tansah sistem cooling resik kanggo nyegah impurities saka clogging termostat.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
