Apa mobil setengah poros
Poros Driver mobil minangka komponen inti saka poros drive, sing tanggung jawab kanggo ngirim daya sing disebarake dening diferensial menyang roda nyopir (kayata roda ngarep utawa roda mburi), saéngga nyopir kendaraan maju. Fungsi inti kalebu:
Youdaoplaceholder0 Transmisi daya : Ngirim torsi saka reducer gearbox menyang gembong.
Youdaoplaceholder0 Steering fit : Kanthi nggunakake universal JOINT (U / JOINT) kanggo ngganti menyang owah-owahan Angle nalika gembong nguripake, njamin stabilitas transmisi daya.
Fitur struktural lan desain
Setengah shafts biasane dirancang minangka ngalangi utawa kothong. Mobil modern luwih kerep nggunakake poros setengah kothong kanggo ngoptimalake keseimbangan rotasi. Struktur kasebut ngemot bagean penting ing ngisor iki:
Youdaoplaceholder0 Universal joint : Ana siji ing njero lan siji ing mburi njaba, kang disambungake menyang gear diferensial lan hub prewangan dening splines, ngijini setir kanggo mlumpat munggah lan mudhun lan kanggo setir fleksibel.
Youdaoplaceholder0 Tipe Dhukungan : Dipérang dadi ngambang kanthi lengkap, 3/4 ngambang lan semi-ngambang, kanthi prabédan dumunung ing cara nanggung beban (kayata torsi, momen mlengkung, lsp).
Tipe lan skenario sing ditrapake
Miturut syarat kendaraan, setengah as dipérang dadi telung kategori:
Youdaoplaceholder0 Full-floating : Ngirim mung torsi, ora nanggung momen mlengkung, biasane digunakake ing kendaraan komersial (kayata truk).
Youdaoplaceholder0 Semi-floating : Bisa momen torsi lan mlengkung, entheng, umume ditemokake ing mobil penumpang.
Youdaoplaceholder0 3/4 Floating : antarane loro, kurang digunakake.
Kesalahan umum lan pangopènan
Setengah poros rawan gagal nalika kena pengaruh torsi lan impact kanggo dangu, kayata:
Youdaoplaceholder0 Swara ora normal utawa pecah : Nyandhang spline, distorsi poros utawa retak ing disk biru.
Youdaoplaceholder0 Saran pangopènan : Priksa segel sambungan universal kanthi rutin kanggo nyegah bocor lenga utawa gangguan sing ora normal.
Bedane saka drive shaft
Youdaoplaceholder0 Setengah poros : Nyambungake diferensial menyang setir drive, dumunung ing mburi setir.
Youdaoplaceholder0 Drive shaft : Nyambungake mesin menyang diferensial, dumunung ing tengah sasis.
Youdaoplaceholder0 Ringkesan: Setengah shaft minangka "pasukan khusus" kanggo transmisi daya ing mobil, lan desain lan linuwih langsung mengaruhi safety lan kinerja nyopir.
Kesalahan setengah poros mobil utamane diwujudake minangka gangguan sing ora normal, getaran nyopir, kekuwatan sing saya ringkih lan gejala liyane. Penyebab utama kalebu operasi sing ora bener lan pelumasan sing ora apik. .
Gejala utama
Youdaoplaceholder0 Swara ora normal : Gesekan metalik, swara klik utawa tabrakan dumadi nalika ngowahi utawa nyepetake, utamane ing dalan sing bongkahan. .
Youdaoplaceholder0 Goyang lan ora seimbang : Goyang setir utawa awak, utawa malah swaying saka sisih menyang sisih, nalika nyepetake utawa nyopir kanthi kacepetan dhuwur. .
Youdaoplaceholder0 Transmisi daya ora normal : Tanggepan akselerasi alon, utawa malah gangguan daya, diwujudake minangka "ora obah nalika sampeyan mlaku ing akselerator". .
Youdaoplaceholder0 Ban abnormal : Nyandhang ban sing ora rata. Ing kasus sing abot, bisa nyebabake hub rodha ilang bunder utawa ban bisa mati kanthi kacepetan dhuwur.
Youdaoplaceholder0 Bocor oli : Noda lenga ing cedhak setengah poros nuduhake tutup bledug utawa segel sing rusak. .
Penyebab umum
Youdaoplaceholder0 Operasi sing ora bener :
Nalika kendharaan macet, yen kopling dumadakan ditekan kanthi kacepetan dhuwur, rem tangan ditarik banget, utawa kendharaan kakehan beban, setengah bantalan bakal kena pengaruh kakehan. .
Youdaoplaceholder0 Kurang lubricated :
Tutup bledug pecah, ngidini wedhi lan lendhut mlebu ing kandhang bal lan nyebabake karusakan mecah garing ing sendi universal.
Nangani saran
Youdaoplaceholder0 Repair pas wektune : Yen gejala ing ndhuwur kedadeyan, pindhah menyang bengkel profesional kanggo mriksa sanalika bisa supaya ora ana bebaya kayata detasemen roda sing disebabake nyopir kanthi kacepetan dhuwur.
Youdaoplaceholder0 Prinsip panggantos : Kerusakan cilik (kayata bocor lenga saka tutup bledug) bisa diganti sacara lokal. Ewah-ewahan bentuk abot utawa rusak mbutuhake panggantos kabeh setengah poros. Disaranake nggunakake bagean pabrik asli. .
.Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
