Sistem Kantong Udara (SRS) nuduhake Sistem Pengekangan Tambahan sing dipasang ing mobil. Sistem iki digunakake kanggo metu nalika tabrakan, nglindhungi keamanan pengemudi lan penumpang. Umumé, nalika tabrakan, sirah lan awak penumpang bisa dihindari lan langsung kena ing njero kendaraan kanggo nyuda tingkat cedera. Kantong udara wis ditetepake minangka salah sawijining piranti keamanan pasif sing dibutuhake ing umume negara.
Kantong udara utama/penumpang, kaya jenenge, minangka konfigurasi keamanan pasif sing nglindhungi penumpang ngarep lan asring diselehake ing tengah setir lan ing ndhuwur kothak sarung tangan sing dipasang.
Prinsip kerja kantong udara
Proses kerjane sejatine meh padha karo prinsip bom. Generator gas kantong udara dilengkapi "bahan peledak" kayata natrium azida (NaN3) utawa amonium nitrat (NH4NO3). Nalika nampa sinyal ledakan, akeh gas bakal diasilake kanthi cepet kanggo ngisi kabeh kantong udara.
