Ana rong alesan kenapa lempeng godhong retak
Kapisan, piring godhonge tipis banget, strukture dhewe ora bisa tahan distorsi sirah balok ngarep
Kapindho, ukuran wates ngisor ora pas, ban pisanan ndhuwur menyang piring godhong nalika nabrak kuwat mudhun "kenek", wates lengen ngisor bisa lag.
Amarga saka rong masalah iki, miturut pandhuan lan riset versi howler lan versi lurus:
Kita nggawe pangaturan ing ngisor iki
1, nyiyapake pengelasan kanggo nguatake pelat godhong, dudu kabeh pelat baja kanggo pengelasan, sing bakal ngganggu distorsi lan deformasi pelat godhong kasebut dhewe, kita nggunakake metode "jaring" baja penguat, sing bisa ngoptimalake retensi deformasi asli pelat godhong, nanging uga bisa nguatake pelat godhong kasebut dhewe.
2. Tambahna wates lengen ngisor ing kisaran tartamtu supaya wates lengen ngisor bisa digunakake luwih awal sajrone proses mlumpat kendaraan, supaya ora kerep ana kontak sing atos antarane ban lan pelat godhong.
