Fungsi saka fog lamp mburi
Lampu kabut mburi minangka fitur safety penting kanggo kendaraan. Fungsi inti yaiku kanggo nambah visibilitas kendaraan ing kondisi cuaca sing ala liwat sumber cahya abang sing padhang lan nembus banget. Fungsi khusus lan skenario aplikasi kaya ing ngisor iki:
Fungsi inti
Youdaoplaceholder0 Ningkatake pangenalan mburi
Lampu kabut mburi nggunakake sumber cahya abang (cahya katon kanthi dawa gelombang paling dawa), sing nduweni penetrasi sing kuat. Padha bisa kanthi efektif nyuda panyebaran cahya ing lingkungan visibilitas sing kurang kayata pedhut, udan, salju, lan badai pasir, supaya driver ing mburi bisa ngerteni posisi kendaraan ing ngarep sadurunge lan supaya tabrakan mburi. Intensitas cahyane luwih dhuwur tinimbang lampu mburi biasa, njamin efek peringatan ing lingkungan sing atos.
Youdaoplaceholder0 Bantuan safety ing cuaca khusus
Youdaoplaceholder0 Foggy : Lampu kabut ngarep kuning dianggo nganggo lampu kabut mburi abang kanggo nembus kabut lan mbentuk pita cahya sing cetha, mbantu kendharaan ing ngarep lan mburi kanggo ngadili jarak.
Youdaoplaceholder0 Udan/salju : Nyuda gangguan visual sing disebabake dening bayangan udan utawa salju, lan nggawe kurang cahya lampu konvensional.
Youdaoplaceholder0 Lingkungan bledug: Nembus partikel sing digantung kanggo menehi referensi visual sing luwih stabil.
Norma panggunaan lan pancegahan
Youdaoplaceholder0 Kondisi mbukak
Lampu kabut ngarep utawa lampu sorot sithik (dibutuhake kanggo sawetara model) kudu diuripake dhisik sadurunge lampu kabut mburi bisa diaktifake.
Youdaoplaceholder0 Skenario sing ditrapake : Mung ing kahanan cuaca sing ekstrem kanthi visibilitas kurang saka 100 meter, kayata pedhut kandel, udan deres, lsp.
Youdaoplaceholder0 Aja nyalahi panggunaan
Youdaoplaceholder0 City ing wayah wengi : Padhange dhuwur saka lampu kabut mburi bisa nyebabake sorotan kanggo driver ing mburi, nambah bebaya safety.
Youdaoplaceholder0 Lingkungan sing resik : Ora ana gunane ing cuaca tanpa pedhut kanggo nyegah polusi cahya lan sampah listrik.
Fitur desain
Youdaoplaceholder0 Lokasi Instalasi : Biasane ana ing sisih ngisor ing mburi kendaraan, cedhak karo lemah kanggo nyuda panyebaran cahya.
Youdaoplaceholder0 Peraturan mbutuhake : Kendaraan ing China kudu duwe paling ora siji lampu kabut mburi, lan sawetara model bisa uga dirancang kanggo cahya ing sisih siji.
Youdaoplaceholder0 Ringkesan : Lampu kabut mburi minangka piranti safety utama nalika cuaca ala, nanging kudu ngetutake skenario panggunaan lan ngimbangi efek bebaya karo pengaruhe marang pembalap liyane.
Penyebab umum kegagalan lampu kabut mburi kalebu karusakan bohlam, masalah sirkuit, kegagalan switch/relay, fuse blow, lan salah operasi utawa kesalahan sistem. Ing ngisor iki ana analisis lan solusi khusus:
Penyebab utama kegagalan lan cara perawatan
Youdaoplaceholder0 Bohlam rusak
Bohlam lampu kabut mburi bisa pecah amarga panggunaan jangka panjang utawa masalah kualitas. Iki dicethakaké minangka salah siji sisih cahya ora madhangi utawa mati kabeh. Bohlam sing cocog karo spesifikasi pabrik asli kudu diganti. .
Youdaoplaceholder0 Cara pamriksa sing disaranake: Copot kap lampu lan priksa kondisi filamen kanthi visual. Yen ireng utawa rusak, ganti.
Youdaoplaceholder0 Kesalahan sirkuit
Kalebu tuwa saka sirkuit, short circuit utawa kontak miskin, bisa nimbulaké Gagal saka siji utawa loro lampu kabut sisih. Multimeter kudu digunakake kanggo nguji kesinambungan lan voltase garis. .
Youdaoplaceholder0 Kasus khas : Asil telusuran nuduhake yen kontak relay lampu kabut mburi ora normal (yen lampu indikator tetep urip sawise pedhot), sambungan antarane relay lan sabuk kabel kudu diselidiki dhisik. .
Youdaoplaceholder0 Ngalih / relay fault
Oksidasi kontak ngalih utawa karusakan kanggo kumparan relay bisa mimpin kanggo Gagal saka sinyal kontrol. Dicethakaké ora ana swara nutup relay nalika ngoperasikake saklar, utawa lampu indikator tetep ora normal. .
Youdaoplaceholder0 Solusi : Ganti saklar lampu kabut utawa relay lampu kabut. Disaranake nggunakake aksesoris asli.
Youdaoplaceholder0 Sekring diunekake
Yen sekring ing sirkuit lampu kabut (kayata F3-F4) jotosan, sumber daya bakal langsung dipateni. Sampeyan kudu takon manual kendaraan kanggo nemokake kothak sekring lan ngganti karo sekring saka specification padha.
Pengolahan adegan khusus
Youdaoplaceholder0 Indikator lampu kabut mburi ora normal : Bisa disebabake dening saklar sing ora disengaja, gagal sistem ESP utawa sensor weker palsu. Ngalih kudu dipateni kanthi manual dhisik. Yen ora bisa digunakake, piranti diagnostik profesional kudu digunakake kanggo maca kode kesalahan. .
Youdaoplaceholder0 Perawatan darurat ngrusak kap lampu : Gunakake tape anti banyu kanggo segel, nanging perakitan lampu kabut mburi kudu diganti sanalika bisa kanggo nyegah banyu mlebu lan short-circuiting. .
.Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
