Suspensi mburi mobil buffer tumindak awak ngisor
Peranan utama awak ngisor buffer suspensi mburi kalebu aspek ing ngisor iki:
Nambah pengalaman nyopir : Badan ngisor buffer suspensi mburi bisa nambah stabilitas kulo kanthi signifikan, nyuda geter awak, nyerep gangguan sistem suspensi, saengga bisa nambah kenyamanan nyopir.
sistem suspensi protèktif : bisa nglindhungi penyerap kejut lan sistem suspensi, nyegah segel lenga saka inti penyerap kejut bocor lenga, lan ngluwihi umur layanan mobil .
kanggo nyegah suspensi "breakdown" : nalika mlumpat ing rodha menyang stroke tartamtu, buffer ngisor awak lan komponen elastis utama (kayata coil springs) bisa bebarengan kanggo mbentuk tingkat nonlinear kuwat saka komponen elastis, matesi lelungan suspension, supaya komprèsi gedhe banget saka suspensi, lan nglindhungi sasis kendaraan lan struktur awak .
Nyerep beban impact: nalika nyopir ing lumahing dalan sing ora rata, awak ngisor buffer bisa nyerep beban impact sing ditularake saka lumahing dalan menyang awak, nyuda rasa kerusuhan lan nambah kenyamanan perjalanan.
Rekomendasi instalasi lan pangopènan:
Pilih bahan sing tepat : Disaranake milih bahan poliuretan sing digawe saka blok buffer keropos, amarga luwih apik tinimbang beban impact buffer material karet, resistensi tuwa, panyerepan banyu luwih apik.
Priksa lan ganti kanthi rutin: suwe-suwe, buffer underbody bisa retak, pecah utawa malah dadi bubuk. Mula, penting banget kanggo mriksa kanthi rutin lan ngganti buffer sing rusak.
Pilih merek biasa : Nalika ngganti buffer ngisor awak, sampeyan kudu milih produk merek biasa lan supaya nggunakake produk kualitas miskin kanggo mesthekake fungsi lan daya tahan.
Gagal awak ngisor buffer suspensi mburi utamane diwujudake ing kahanan ing ngisor iki:
Kerusakan bocor lenga penyerap kejut : Kebocoran lenga penyerap kejut bakal nyebabake kendharaan nggawe swara "renyah" nalika nabrak, lan bakal ana swara mumbul lan swara ora normal nalika awak dipencet. Solusi kanggo ngganti shock absorber.
karet pole imbangan swara ora normal : nyopir lan ngerem bakal katon "klik" utawa "crunch", priksa manawa ana bagean sing lungse ing loro-lorone lengan karet, yen perlu, ganti lengan karet anyar .
Bagean sambungan sing longgar : Nalika ana turbulensi, ana swara klik. Gunakake linggis kanggo mriksa lan kencengake sekrup sing kenthel.
karet ndhuwur utawa pesawat sing duwe swara ora normal : liwat sabuk kacepetan bakal ngetokake swara "knock", ing arah papan kasebut bakal ngetokake swara "squeak", kudu ngganti karet ndhuwur utawa bantalan pesawat, utawa nambah pelumas ing lokasi sing cocog .
suspension bushing aging : dalan bumpy kacepetan kurang bakal nggawe swara "crunch", iki minangka tuwa saka bushing suspensi, retak karet disebabake gesekan logam, kudu ngganti tuwa saka bushing suspensi .
Alasan kanggo gagal bisa uga kalebu:
kebocoran lenga penyerap kejut: bocor lenga penyerap kejut minangka panyebab umum kegagalan, biasane amarga segel internal penyerap kejut tuwa utawa karusakan.
karet sing tuwa : lengan karet rod keseimbangan, bushing suspensi lan bagean karet liyane bakal tuwa lan retak sawise nggunakake jangka panjang, nyebabake swara ora normal lan longgar.
bagean sambungan nyandhang : sirah bal, sekrup lan bagean sambungan liyane nyandhang utawa ngeculke, nyebabake gangguan ora normal lan operasi ora stabil saka kendaraan.
Cara tes kalebu:
Pemeriksaan visual : Priksa manawa ana noda lenga ing permukaan penyerap kejut, apa lengen karet rod keseimbangan, suspensi suspensi lan bagean liyane duwe tandha-tandha nyandhang utawa tuwa.
Pemriksaan manual: gunakake tangan kanggo mindhah rod dasi kepala bal, rod dasi setir lan bagean liyane kanggo mriksa apa ana reresik sing longgar utawa akeh banget.
alat mriksa : Gunakake linggis kanggo pry komponen sing gegandhengan kanggo mriksa apa lagi longgar. Pencet awak kanggo mriksa swara mumbul lan ora normal.
Cara ndandani kalebu:
suku cadang : ngganti penyerap kejut sing bocor, bagean karet sing wis tuwa, bal sing rusak, lsp.
Sekrup pengikat : kencengake sekrup sing kenthel kanggo mesthekake yen bagean sing nyambungake aman.
Tambah pelumas: yen perlu, tambahake pelumas ing karet ndhuwur utawa bantalan datar lan bagean liyane kanggo nyuda gangguan sing ora normal.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
