Apa strip bemper lawang mburi
Strip anti-tabrakan lawang mburi minangka piranti protèktif sing dipasang ing pinggir lawang mburi mobil, utamane digunakake kanggo nyegah lawang tabrakan karo obyek ing saubengé nalika lawang ditutup, supaya bisa nglindhungi kendharaan lan pejalan kaki saka karusakan.
Material lan posisi soyo tambah
Strip tabrakan lawang mburi biasane digawe saka bahan elastis, kayata karet utawa plastik, sing duwe elastisitas lan resistensi dampak sing apik lan bisa nyerep energi yen ana tabrakan, nyuda karusakan.
Biasane dipasang ing endi lawang ketemu awak, pinggir lawang, lan ing endi lawang ketemu lemah.
Fungsi lan efek
Kendaraan perlindungan: Strip anti tabrakan lawang mburi bisa nyerep energi tabrakan kanthi efektif, nyuda bekas goresan, nglindhungi lapisan lawang lan bagean internal saka karusakan.
Perlindhungan para pejalan kaki : ing kasus tabrakan kendaraan, jalur anti-tabrakan bisa nahan gaya impact lan nyuda ciloko kanggo wong sing mlaku.
adaptasi karo macem-macem lingkungan lan kahanan dalan : Strip anti tabrakan sing apik kudu duwe resistensi cuaca sing apik lan tahan nyandhang supaya bisa adaptasi karo macem-macem lingkungan lan kahanan dalan.
nyuda tabrakan mbukak lawang : ing parkir utawa parkir pinggir dalan, jalur anti tabrakan bisa nyuda kacilakan tabrakan nalika mbukak lawang, supaya ora tabrakan karo kendharaan sabanjure.
Cara Instalasi lan Saran pangopènan
Nalika masang Strip anti tabrakan lawang mburi, mesthekake yen iku tightly glued ing pojok lawang supaya loosening utawa tiba mati. Priksa status jalur anti-tabrakan kanthi rutin lan ganti bagian sing rusak utawa tuwa ing wektu kanggo njaga efek protèktif.
Peranan utama jalur anti-tabrakan lawang mburi kalebu aspek ing ngisor iki:
Nglindhungi awak lan lawang : Strip anti-tabrakan bisa kanthi efektif bantal lan nyerep panggunaan saben dina kendaraan bisa nemoni tabrakan cilik, goresan lan gesekan, nyuda lawang lan kontak alangan ing saubengé, saéngga nglindhungi awak lan lawang saka karusakan.
Nyegah tabrakan mbukak lawang : Nalika parkir ing papan parkir utawa ing pinggir dalan, amarga keterbatasan pandelengan utawa operasi sing ora bener, sopir kadhangkala ora sengaja mbukak lawang, nyebabake tabrakan karo kendaraan ing jejere. Efek buffering saka jalur anti-tabrakan bisa nyuda karusakan ing kendharaan tabrakan lawang iki, lan ngindhari perselisihan lan perselisihan sing disebabake dening .
Fungsi dekoratif: Strip anti tabrakan ora mung nduweni fungsi proteksi, nanging uga bisa nambah garis lan dinamika awak mobil, muter peran hiasan, lan nambah gambar sakabèhé kendaraan.
Cara Instalasi : Nalika nginstal strip anti-tabrakan, pisanan golek posisi penting ing lawang sing rawan tabrakan, mbilas nganggo banyu lan ngilangke posisi nempel garing, banjur alon-alon nyuwek adesif mburi, nempel ing posisi didadekake siji lan alon-alon pencet kanggo mesthekake yen Strip karet wis kebak ing lumahing mobil. Aja ngumbah mobil sajrone 48 jam sawise dipasang supaya ora kelangan kekuwatan adesif.
Materi lan cara instalasi saka jalur anti-tabrakan : Strip anti-tabrakan biasane digawe saka karet utawa karet alam lan kalebu ing hiasan njaba awak. Ana akeh cara sing dipasang, kayata dipasang, datar lan tetep.
Kesalahan jalur anti-tabrakan lawang mburi utamane diwujudake minangka loosening, warping utawa tiba, sing ora mung mengaruhi kaendahan kendaraan, nanging uga bisa mengaruhi fungsi sealing lan panggunaan kendaraan.
Penyebab kesalahan
lem tuwa : Sawise suwe digunakake, lem bisa tuwa, nyebabake jalur anti-tabrakan ngeculake utawa tiba.
panginstalan sing ora bener : aplikasi lem sing ora rata utawa penanganan permukaan ikatan sing ora bener sajrone instalasi bisa nyebabake ikatan sing ora stabil.
Dampak lingkungan njaba : kayata suhu dhuwur, asor lan faktor lingkungan liyane bisa mengaruhi pasukan adesif saka lim.
solusi
Aplikasiake lem banjur pencet alon-alon : angkat jalur anti-tabrakan, rata-rata lem ing njero, banjur pencet alon-alon kanggo bali menyang posisine. Disaranake nggunakake tape 3M. Pra-rawat permukaan tape sadurunge digunakake, aplikasi adesif lan panas kanthi bener kanggo nambah adesif.
Gunakake lem AB: Lem AB uga dadi pilihan, nanging perlu kanggo mesthekake yen permukaan ikatan ditangani kanthi bener lan rasio campuran lem AB cocog kanggo njamin ikatan kasebut kuwat.
langkah pencegahan
mriksa reguler : mriksa kanthi rutin mbenakake jalur anti-tabrakan, lan pas wektune ngatasi masalah loosening utawa warping.
Instalasi sing bener : Sajrone instalasi, priksa manawa permukaan ikatan resik lan bebas bledug, lem ditrapake kanthi rata, lan aja nganggo lem sing kurang.
adaptasi lingkungan : Aja parkir kendaraan ing suhu sing dhuwur utawa lingkungan sing lembab nganti suwe kanggo nyuda kacepetan lem sing tuwa.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
