• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 series new auto parts Auto Rear axle assembly-F01-3301010 Parts supplier katalog grosir murah rega bekas pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi Produk: JETOUR

Produk OEM No: F01-3301010

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pembayaran: Tt Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Jeneng produk Rakitan poros mburi
Aplikasi Produk Jetour
Produk OEM No F01-3301010
Org Panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
pambayaran Tt simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Déwan poros mburi-F01-3301010
Déwan poros mburi-F01-3301010

kawruh produk

Peran perakitan poros mburi otomotif

Peranan utama perakitan poros mburi mobil kalebu ndhukung roda, ngirim daya, lan njamin kendharaan sing lancar lan efisien. Khusus, perakitan poros mburi liwat poros drive, gear transmisi lan komponen kunci liyane, daya asli mesin liwat kopling, transmisi lan transmisi poros relay, liwat reducer kanggo nyuda kacepetan, nambah torsi, lan pungkasane liwat setengah poros kanggo mindhah daya kanthi akurat menyang roda nyopir ‌.
Peran khusus saka perakitan poros mburi
‌ transmisi daya ‌ : Rakitan poros mburi mindhah output daya mesin menyang roda mburi kanggo mesthekake yen kendaraan bisa mlaku kanthi normal. Ing mobil drive mburi, poros mburi, minangka poros drive, tanggung jawab kanggo mindhah daya engine menyang gembong; Ing nyopir non-mburi, poros mburi utamane digunakake kanggo dhukungan.
bobot bobot: perakitan poros mburi uga nggawa bobot awak kanggo njamin stabilitas lan safety kendaraan nalika nyopir.
‌ fungsi diferensial ‌ : Ing drive mburi, gandar mburi uga nduweni fungsi diferensial, sing bisa nyetel kacepetan ban ing loro-lorone nalika kendaraan nguripake, nambah penanganan lan keluwesan kendaraan.
Komponen lan fungsi perakitan poros mburi
‌ Reducer utama ‌: nyuda torsi lan kacepetan saka sistem transmisi kanggo mesthekake yen arah ora diganti.
‌ nyopir setengah poros ‌ : daya sing ditularake dening reducer utama ditransfer menyang roda, supaya kendaraan bisa mlaku kanthi normal.
Diferensial: bisa nggawe roda kiwa lan tengen muter kanthi kecepatan sing beda kanggo entuk fungsi setir.
Jinis perakitan poros mburi lan aplikasi ing macem-macem mode nyopir
Nyopir ngarep: Nalika poros ngarep didorong, poros mburi utamane digunakake minangka poros tindakake, tanggung jawab kanggo nggawa bobot.
nyopir mburi: poros mburi, minangka poros drive, tanggung jawab kanggo mindhah daya menyang roda mburi.
4WD: Kasus transfer biasane dilengkapi ing ngarep poros mburi kanggo distribusi daya lan fungsi diferensial.
Rakitan poros mburi mobil duwe karusakan, nanging frekuensi lan keruwetan karusakan gumantung ing macem-macem faktor. Mangkene analisis rinci babagan karusakan ing perakitan poros mburi mobil:
Jinis kesalahan umum
nyandhang bantalan: panggunaan jangka panjang utawa pelumasan sing ora cukup bakal nyebabake nyandhang bantalan, mengaruhi operasi normal poros mburi.
‌ karusakan gear ‌ : Gear bisa rusak amarga kakehan utawa kekeselen material, nyebabake gagal transmisi daya.
‌ kebocoran segel lenga ‌: Tuwa utawa karusakan saka segel lenga bakal nyebabake kebocoran lenga, sing bakal mengaruhi pelumasan lan pendinginan poros mburi.
Pecah utawa deformasi: Dampak fisik utawa beban sing berlebihan bisa nyebabake rakitan poros mburi pecah utawa deformasi, sing biasane mbutuhake ndandani utawa ngganti.
Faktor sing mengaruhi
‌ Materi lan desain ‌: Pilihan material lan rasionalitas desain poros mburi langsung mengaruhi umur layanan. Kelelahan material utawa cacat desain bisa nyepetake karusakan.
‌ Lingkungan operasi ‌ : Kondhisi dalan lan cuaca sing ala nambah beban ing poros mburi, dadi luwih gampang rusak.
Kebiasaan nyopir: Nyopir agresif utawa kakehan bisa nyepetake akselerasi lan karusakan poros mburi.
Ndandani lan ngganti
‌ langkah-langkah ndandani: Kanggo kesalahan cilik, kayata nyandhang bantalan utawa bocor segel lenga, bisa ditanggulangi kanthi ngganti bagean utawa ndandani.
‌ Dampak panggantos ‌ : Yen perakitan poros mburi rusak banget, ngganti karo sing anyar biasane ora duwe pengaruh sing signifikan marang kinerja kendaraan, nanging perlu kanggo njamin kualitas lan pas bagean anyar lan nggawe pangaturan posisi roda papat.
Nyegah lan pangopènan
‌ Pemriksaan reguler ‌: Pemriksaan reguler kanggo nyandhang lan pelumasan poros mburi, ngganti bagean sing rusak kanthi pas.
‌ manungsa waé nyopir ‌ : Aja kakehan lan nyopir sing kuat, nyuda beban ekstra ing poros mburi.
Ringkesan: Rakitan poros mburi mobil ngrusak, nanging kanthi panggunaan sing cukup lan pangopènan biasa, kanthi efektif bisa nambah umur layanan lan nyuda kedadeyan kegagalan. Yen ana karusakan serius, panggantos pas wektune lan pangaturan sakteruse minangka kunci kanggo njamin safety lan stabilitas kendaraan.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita

    produk sing gegandhengan