• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 seri suku cadang mobil anyar Majelis Pompa Otomatis-katrol papat-lubang-E4G16-1307010XX Parts supplier katalog grosir murah rega bekas pabrik

Katrangan singkat:

Aplikasi Produk: JETOUR

Produk OEM No: E4G16-1307010XX

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Lead Time: Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pembayaran: Tt Deposit

Merek Perusahaan: CSSOT


Detail Produk

Tag produk

Informasi produk

Jeneng produk Déwan pump - katrol papat-bolongan-E4G16
Aplikasi Produk Jetour
Produk OEM No 1307010XX
Org Panggonan MADE IN CHINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Lead Time Simpenan, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
pambayaran Tt simpenan
Merk Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Déwan pump - katrol papat-bolongan-E4G16-1307010XX
Déwan pump - katrol papat-bolongan-E4G16-1307010XX

kawruh produk

Majelis pompa banyu mobil fungsi katrol papat bolongan

Fungsi utama roda sabuk papat bolongan saka pompa banyu mobil yaiku nyopir sirkulasi coolant lan mesthekake yen mesin bisa digunakake ing suhu sing cocog. .
Déwan pompa banyu mobil katrol papat-bolongan minangka bagéyan penting saka sistem cooling engine, fungsi tartamtu kalebu:
Sirkulasi coolant drive: Déwan pompa muter kanggo nyurung coolant supaya mili ing saluran mesin, mesthekake yen coolant bisa sirkulasi ing antarane mesin lan radiator, ngilangi panas sing digawe mesin lan nyegah mesin dadi panas banget.
‌ Njaga suhu kerja normal mesin ‌ : kanthi ngedhunake coolant, rakitan pompa banyu mbantu njaga suhu kerja normal mesin, nambah efisiensi pembakaran lan kinerja emisi, lan nambah umur mesin ‌.
‌ Nyuda resistensi udhara lan njamin aliran coolant ‌ : Déwan pompa bisa nyuda resistensi udara internal jaket banyu, nyedhiyakake aliran lan tekanan coolant sing cukup kanggo njamin operasi normal sistem pendinginan, utamane kanggo wektu sing suwe lan operasi beban dhuwur saka mesin ‌.
Kajaba iku, konstruksi lan komponen perakitan pompa kalebu:
‌ awak pompa ‌: tanggung jawab kanggo mompa lan sirkulasi bagean utama coolant, biasane dening cangkang pompa, impeller lan bantalan sing kasusun saka ‌.
‌ motor ‌: sumber daya sing digunakake kanggo nyopir operasi awak pompa banyu, biasane didorong dening mesin mobil liwat sabuk transmisi.
bantalan: bagean sing ndhukung rotor pompa kanggo njamin operasi pompa sing lancar.
segel: bagean penting kanggo nyegah bocor coolant lan mesthekake operasi normal saka pump.
penggemar: nyopir pompa banyu liwat sabuk transmisi, nambah efek pendinginan.
Sabuk transmisi: nyambungake mesin lan bagean pompa, transfer daya supaya pompa bisa mlaku.
Kesalahan umum lan panyebab roda sabuk papat bolongan ing pompa banyu mobil utamane kalebu ing ngisor iki:
bocor banyu: retak ing cangkang pompa utawa segel banyu sing ora apik bisa nyebabake kebocoran banyu. Nalika retakan cangkang pump entheng, bisa didandani kanthi cara ikatan, lan kudu diganti nalika serius. Yen segel banyu ora disegel kanthi bener, decompose pompa banyu kanggo mriksa, ngresiki utawa ngganti segel banyu.
‌ bantalan ngeculke ‌: nyandhang bantalan utawa pelumasan sing ora apik bakal nyebabake bantalan sing longgar, sing diwujudake minangka swara ora normal saka bantalan pompa banyu utawa rotasi katrol sing ora seimbang nalika mesin idling. Priksa reresik bantalan, luwih saka 0.10mm kudu diganti karo bantalan anyar.
‌ banyu pompa sing ora cukup ‌: penyumbatan saluran banyu, impeller lan slip poros, bocor banyu utawa slip sabuk transmisi bakal nyebabake banyu pompa ora cukup. Kesalahan kasebut bisa dicopot kanthi ngeruk saluran banyu, nginstal maneh impeller, ngganti segel banyu lan nyetel kenceng sabuk transmisi ‌.
‌ Gagal katrol ‌: gesekan utawa nyandhang ing antarane katrol lan sabuk bakal nyebabake sabuk kanggo slip utawa pecah, mengaruhi operasi normal pompa. Priksa nyandhang sabuk lan ganti nganggo sabuk anyar yen perlu.
Cara tes lan pangopènan:
‌ Priksa awak pompa lan katrol ‌ : Priksa awak pompa lan katrol kanggo nyandhang lan rusak, ganti yen perlu. Priksa manawa poros pompa bengkok, jurnal poros wis rusak, lan benang ujung poros rusak.
‌ Priksa impeller lan bantalan ‌ : priksa manawa bilah ing impeller rusak, kondisi nyandhang bolongan poros, mriksa kondisi nyandhang bantalan, ngluwihi watesan panggunaan kudu diganti karo bagean anyar.
‌ Nyetel kekencengan sabuk ‌ : Priksa kekencengan sabuk transmisi lan setel utawa ganti sabuk anyar yen perlu.
Ganti segel lan bantalan: ngganti segel sing wis tuwa lan bantalan sing wis rusak kanggo njamin operasi normal pompa.
Langkah-langkah pencegahan:
‌ Inspeksi lan pangopènan reguler ‌ : Priksa kabeh bagean pompa kanthi rutin kanggo mesthekake yen kondisine apik.
‌ Panggantos bagean tuwa ‌: panggantos pas wektune segel tuwa lan bantalan sing rusak kanggo nyegah bocor lan ngeculake.
‌ Tansah coolant resik ‌ : Tansah coolant resik kanggo nyegah impurities saka macet saluran utawa ngrusak impeller.
Panggunaan pelumas sing cukup: panggunaan pelumas sing cukup kanggo nyegah karusakan bantalan amarga pelumasan sing ora apik.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat2
sertifikat2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesen ing kene lan kirim menyang kita

    produk sing gegandhengan