• head_banner
  • head_banner

Suku cadang mobil anyar Jetour seri x70 Perakitan Pompa Otomatis-katrol papat bolongan-E4G16-1307010XX Katalog grosir pemasok suku cadang rega murah bekas pabrik

Katrangan Cekak:

Aplikasi Produk: JETOUR

Produk Oem No: E4G16-1307010XX

Merek: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Wektu Pangiriman: Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan

Pambayaran: Setoran Tt

Merek Perusahaan: CSSOT


Rincian Produk

Tag Produk

Informasi produk

Jeneng Produk Rakitan pompa - katrol papat bolongan-E4G16
Aplikasi Produk Jettur
Produk Oem No 1307010XX
Organisasi Panggonan DIGAWE ING CHINA
Merek CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Wektu Pamimpin Stok, Yen Kurang 20 Pcs, Normal Sewulan
Pambayaran Setoran Tt
Merek Perusahaan CSSOT
Sistem Aplikasi Sistem Sasis
Rakitan pompa - katrol papat bolongan-E4G16-1307010XX
Rakitan pompa - katrol papat bolongan-E4G16-1307010XX

Kawruh produk

Rakitan pompa banyu mobil fungsi katrol papat bolongan

Fungsi utama rodha sabuk papat bolongan ing rakitan pompa banyu mobil yaiku kanggo nggerakake sirkulasi cairan pendingin lan mesthekake yen mesin bisa mlaku ing suhu sing cocog.
Rakitan pompa banyu mobil katrol papat bolongan minangka bagean penting saka sistem pendingin mesin, fungsi spesifik kalebu:
‌nggerakake sirkulasi cairan pendingin ‌: Rakitan pompa muter kanggo meksa cairan pendingin mili ing saluran mesin, njamin yen cairan pendingin bisa sirkulasi ing antarane mesin lan radiator, ngurangi panas sing diasilake dening mesin lan nyegah mesin saka panas banget.
‌Njaga suhu kerja mesin normal ‌: kanthi sirkulasi cairan pendingin, rakitan pompa banyu mbantu njaga suhu kerja mesin normal, ningkatake efisiensi pembakaran lan kinerja emisi, lan ngluwihi umur mesin.
Ngurangi hambatan udara lan njamin aliran cairan pendingin: rakitan pompa bisa ngurangi hambatan udara internal jaket banyu, nyedhiyakake aliran lan tekanan cairan pendingin sing cukup kanggo njamin operasi normal sistem pendingin, utamane kanggo operasi mesin sing suwe lan beban dhuwur.
Kajaba iku, konstruksi lan komponen perakitan pompa kalebu:
‌awake pompa ‌: tanggung jawab kanggo mompa lan sirkulasi bagean utama cairan pendingin, biasane dening cangkang pompa, impeller, lan bantalan sing kasusun saka ‌.
‌motor ‌: sumber daya sing digunakake kanggo nggerakake operasi awak pompa banyu, biasane digerakake dening mesin mobil liwat sabuk transmisi ‌.
‌bantalan ‌: bagean sing ndhukung rotor pompa supaya operasi pompa lancar.
‌segel ‌: bagean penting kanggo nyegah bocor cairan pendingin lan njamin operasi pompa normal.
‌kipas ‌: nggerakake pompa banyu liwat sabuk transmisi, nambah efek pendinginan ‌.
‌sabuk transmisi ‌: nyambungake mesin lan bagean pompa, mindhah daya supaya pompa bisa mlaku.
‌Karusakan lan panyebab umum saka rodha sabuk papat bolongan ing rakitan pompa banyu mobil‌ utamane kalebu ing ngisor iki:
‌bocor banyu ‌: retakan ing cangkang pompa utawa segel banyu sing ora apik bisa nyebabake bocor banyu. Nalika retakan cangkang pompa entheng, bisa didandani kanthi cara ngiket, lan kudu diganti yen wis parah. Yen segel banyu ora ditutup kanthi bener, bosok pompa banyu kanggo mriksa, ngresiki utawa ngganti segel banyu ‌.
‌bantalan kendor ‌: keausan bantalan utawa pelumasan sing kurang bakal nyebabake bantalan kendor, sing katon minangka swara bantalan pompa banyu sing ora normal utawa rotasi katrol sing ora seimbang nalika mesin lagi idle. Priksa jarak bantalan, luwih saka 0,10mm kudu diganti karo bantalan anyar ‌.
‌banyu pompa ora cukup ‌: saluran banyu mampet, impeller lan poros selip, bocor banyu utawa sabuk transmisi selip bakal nyebabake banyu pompa ora cukup. Kesalahan kasebut bisa diatasi kanthi ngeruk saluran banyu, masang maneh impeller, ngganti segel banyu lan nyetel kekencengan sabuk transmisi ‌.
‌kerusakan puli ‌: gesekan utawa keausan antarane puli lan sabuk bakal nyebabake sabuk kepleset utawa pecah, sing mengaruhi operasi normal pompa. Priksa keausan sabuk lan ganti sabuk anyar yen perlu ‌.
Cara pangujian lan pangopènan:
‌Priksa awak pompa lan puli ‌: Priksa awak pompa lan puli saka karusakan lan aus, ganti yen perlu. Priksa apa poros pompa bengkong, jurnal poros aus, lan ulir ujung poros rusak ‌.
Priksani impeller lan bantalan: priksani apa bilah impeller wis rusak, kahanan bolongan poros wis aus, priksani kahanan bantalan wis aus, yen wis ngluwihi wates panggunaan kudu diganti karo bagean anyar.
‌Setel kekencengan sabuk ‌: Priksa kekencengan sabuk transmisi lan setel utawa ganti sabuk anyar yen perlu ‌.
‌Ganti segel lan bantalan ‌: ganti segel lan bantalan sing wis lawas kanggo njamin operasi pompa normal.
Langkah-langkah pencegahan:
‌ Inspeksi lan pangopènan rutin ‌: Priksa kabèh bagean pompa kanthi rutin kanggo mesthekake yèn kondisiné apik.
‌Ngganti bagean sing wis tuwa ‌: ngganti segel sing wis tuwa lan bantalan sing wis aus kanthi tepat wektu kanggo nyegah bocor lan kendhor.
Jaga supaya cairan pendingin tetep resik: Jaga supaya cairan pendingin tetep resik supaya ora nyumbat saluran utawa ngrusak impeller.
‌panggunaan gemuk sing cukup ‌: panggunaan gemuk sing cukup kanggo nyegah kerusakan bearing amarga pelumasan sing kurang apik ‌.

Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus waca artikel liyane ing situs iki!

Mangga nelpon kita menawi panjenengan mbetahaken produk kados mekaten.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. setya adol onderdil mobil MG&750 ditampani tuku.

sertifikat

sertifikat
sertifikat1
sertifikat 2
sertifikat 2

Informasi produk

展会 221

  • Sadurunge:
  • Sabanjure:

  • Tulis pesenmu ing kene lan kirim menyang kita

    Produk sing gegandhengan