Apa intake mobil lan katup knalpot
Intake lan katup knalpot otomotif minangka bagean penting saka mesin, tanggung jawab kanggo ngontrol proses intake lan exhaust mesin.
Definisi lan fungsi katup intake lan exhaust
(Intake Valve): Fungsi utama katup intake yaiku kanggo narik hawa menyang mesin, nyampur karo bahan bakar lan ngobong kanggo nyedhiyakake daya kanggo mesin. Mbukak lan nutup katup intake dikontrol dening camshaft kanggo njamin akses udara lancar menyang silinder.
Klep knalpot : fungsi klep knalpot kanggo mbuang gas knalpot sawise pembakaran menyang mesin, nalika mbantu ngilangi panas lan njaga operasi normal mesin. Bukaan lan tutup katup exhaust uga dikontrol dening camshaft.
Bedane antarane katup intake lan exhaust
Bedane fungsional: Katup intake tanggung jawab kanggo asupan udara, dene katup exhaust tanggung jawab kanggo gas buang. Katup intake biasane luwih gedhe tinimbang katup exhaust amarga luwih akeh hawa sing kudu ditahan.
Karakteristik fisik : Katup intake biasane ana ing sisih pinggir mesin sing cedhak karo sistem intake, lan katup exhaust ana ing mburi cedhak sistem pembuangan. Kajaba iku, volume katup intake biasane luwih gedhe tinimbang katup exhaust.
Prinsip kerja katup intake lan exhaust
Proses intake: nalika katup intake dibukak, udhara mlebu ing silinder liwat saringan udara lan dicampur karo bahan bakar sing dipancarake dening muncung injeksi bahan bakar kanggo pembakaran.
proses knalpot : gas exhaust sawise pangobongan dibuwang liwat katup exhaust, lan mbusak bagean panas kanggo mbantu mesin dadi panas.
Pangembangan teknis katup intake lan exhaust
Kanthi pangembangan teknologi, teknologi multi-katup digunakake kanthi akeh. Mesin modern asring nampilake pirang-pirang katup saben silinder, kayata papat utawa luwih katup, kanggo nambah efisiensi asupan lan kualitas pembakaran. Desain iki ngidini lenga lan gas kanggo nyampur luwih merata lan kobong luwih lengkap, saéngga nambah kinerja mesin lan ekonomi bahan bakar .
Fungsi utama katup mlebu lan knalpot mobil kalebu kontrol entri udhara lan bahan bakar, pelepasan gas exhaust lan boros panas. Katup intake tanggung jawab kanggo narik hawa menyang mesin, nyampur karo bahan bakar lan ngobong kanggo nyedhiyakake daya kanggo mesin; Katup exhaust tanggung jawab kanggo ngeculake gas exhaust sawise pembakaran, lan mbantu mesin ngilangi panas, supaya suhu internal cocog.
Tumindak katup intake
Fungsi utama katup intake yaiku kanggo narik hawa menyang mesin lan nyampur karo bahan bakar kanggo pembakaran. Mbukak lan nutup katup intake dikontrol dening camshaft mesin kanggo mesthekake yen cukup udara ditarik ing wektu sing tepat kanggo njamin operasi normal mesin lan output daya.
Katup intake biasane dirancang dadi luwih gedhe supaya bisa narik hawa sing luwih akeh nalika piston mudhun.
Peran saka katup exhaust
Fungsi utama katup exhaust yaiku ngeculake gas buang saka mesin sawise pembakaran lan mbantu mesin ngilangi panas. Mbukak lan nutup katup exhaust uga dikontrol dening camshaft, kanggo mesthekake yen gas exhaust dibuwang ing wektu sing tepat kanggo nyegah mesin saka overheating. Desain katup knalpot relatif cilik lan fokus ing gas buang sing efisien.
Prinsip kerja lan karakteristik struktur katup inlet lan exhaust
Katup intake lan exhaust dibukak lan ditutup kanthi kontrol camshaft. Camshaft nyurung gerakan katup liwat gerakan mekanik kanggo nyadari saklar katup intake lan katup exhaust. Katup intake dibukak nalika piston obah mudhun kanggo nyedhot hawa; Katup exhaust mbukak nalika piston obah munggah kanggo ngeculake gas exhaust.
Kajaba iku, teknologi multi-katup uga digunakake ing mesin mobil modern, kanthi macem-macem katup saben silinder kanggo nambah efisiensi intake lan exhaust.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
