Fungsi balok ingot otomatis
Balok ingot mobil (uga dikenal minangka subframe) minangka bagéyan penting saka sasis mobil, sing utamané dumunung ing sangisore mesin lan main sawetara peran penting. Punika fitur inti:
Dhukungan lan fiksasi
Ingot beam utamané digunakake kanggo ndhukung engine lan gearbox kanggo mesthekake stabilitas ing operasi kendaraan. Ing wektu sing padha, uga nyambungake poros ngarep lan mburi lan sistem suspensi, supaya komponen kasebut disambungake menyang pigura utama, mbentuk struktur sakabèhé.
Peningkatan kekuatan awak
Liwat sambungan transversal awak mobil, balok ingot bisa nambah kaku sakabèhé awak, nambah resistance torsional lan resistance impact saka kendaraan. Desain iki utamané penting ing kacilakan tabrakan kanggo èfèktif buyar pasukan impact lan nglindhungi komponen kritis kayata engine lan wajan lenga saka karusakan langsung.
Pamblokiran geter lan gangguan
Liwat bushing karet lan piranti nyerep kejut liyane, balok ingot ngalangi getaran lan swara sing ditularake dening mesin lan permukaan dalan, nyuda entri langsung menyang gerbong, saéngga ningkatake kenyamanan perjalanan. Iki uga minangka alesan penting kanggo konfigurasi umum mobil mewah lan kendaraan off-road.
Penanganan sing luwih apik
Balok ingot full-frame bisa nambah kaku awak, nggawe kendaraan luwih stabil sajrone sudhut lan genggeman ban sing luwih kuat. Contone, model performa dhuwur kayata BMW M3 luwih ngoptimalake kinerja penanganan kanthi nggunakake balok ingot alloy aluminium.
Proteksi safety tabrakan
Ing tes kacilakan, balok ingot full-frame bisa nahan gaya impact sing luwih gedhe lan nyebarake energi ing saindhenging pigura, saéngga ngurangi risiko karusakan suspensi lan ningkatake safety kendaraan.
Ing cendhak, balok ingot mobil nduweni peran sing ora bisa diganti ing dhukungan, proteksi, nyerep kejut lan penanganan sing luwih apik, lan desain lan pilihan materi langsung mengaruhi kinerja lan kenyamanan kendaraan.
Balok ingot mobil (uga dikenal minangka subframe) minangka struktur pendukung sing ana ing sangisore mesin utawa sirah kendaraan, sing dudu pigura lengkap, nanging komponen penengah sing nyambungake poros ngarep lan mburi, sistem suspensi lan pigura utama. Fungsi utama kalebu:
Peran pendukung: mesin lan gearbox ndhukung, komponen suspensi tetep.
fungsi sambungan : minangka titik sambungan antarane sistem suspensi lan pigura utama, nambah rigidity sakabèhé awak.
isolasi geter lan nyuda swara : ngalangi geter dalan lan swara mesin, nambah kenyamanan nunggang, umume ing mobil mewah lan kendharaan off-road.
Struktur lan materi
jinis : dipérang dadi kabèh jinis stamping, jinis welding, etc., miturut struktur bisa dipérang dadi ingot-beam, pigura, pipe beam lan ing.
material : Baja kanggo model normal, alloy aluminium cast bisa digunakake kanggo model dhuwur kanggo nyuda bobot (nanging kanthi biaya sing luwih dhuwur).
Pentinge lan risiko potensial
Safety and handling : Desain balok ingot langsung mengaruhi kekuatan sasis, kaku sistem suspensi lan stabilitas penanganan kendaraan.
bebaya deformasi : Yen deformasi disebabake tabrakan utawa beban abot, bisa nyebabake mesin tenggelam, suspensi offset (kayata roda sing ora rata), kekuwatan sasis mudhun, lan malah mengaruhi safety nyopir.
Skenario lan watesan aplikasi
Model sing ditrapake : Biasane katon ing mobil lan SUV kanthi desain bodi sing tahan beban. Kendaraan awak tanpa beban (kayata truk) biasane ora mbutuhake subframe.
cacat: Tambah bobot awak, mobil balap lan kendharaan kinerja dhuwur liyane bisa uga ditinggalake kanggo nggoleki bobot entheng.
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
