Fungsi lampu ngarep tengen mobil
Fungsi utama lampu ngarep sisih tengen yaiku nyedhiyakake katerangan lan ngluwihi jarak visual driver. Peran lampu ngarep tengen lan lampu kiwa padha, kanggo madhangi dalan ing ngarep, kanggo mesthekake yen sopir bisa ndeleng kanthi jelas kahanan dalan ing sisih tengen, supaya njamin safety nyopir .
Fungsi spesifik
Cahya: ing wayah wengi utawa ing lingkungan sing kurang cahya, lampu ngarep sisih tengen nyedhiyakake lampu sing dibutuhake kanggo mbantu sopir ndeleng dalan ing ngarep lan njamin keamanan.
jangkoan visual sing ditambahi: liwat cahya, lampu ngarep tengen mbantu sopir mirsani kondisi dalan ing sisih tengen lan supaya ora kacilakan amarga alangan sesanti.
Pangopènan lan mriksa saran
Kanggo mesthekake operasi normal saka lampu ngarep tengen, pengawasan lan pangopènan biasa dianjurake:
Priksa umur bohlam: priksa panggunaan bohlam kanthi rutin lan ganti bohlam sing wis tuwa.
Kap lampu sing resik : Tansah kap lampu resik supaya ora bledug lan rereget mengaruhi output cahya.
Nyetel Sudut cahya : Priksa lan setel Sudut cahya kanthi rutin kanggo mesthekake yen cahya sumunar ing dalan lan ora dhuwur banget utawa sithik banget.
Deteksi lan pangopènan lampu ngarep sisih tengen kudu dipriksa kanthi langkah-langkah. Proses inti ngetutake prinsip "saka prasaja dadi kompleks". Rinciane kaya ing ngisor iki:
Penyelidikan awal
Priksa sekring
Temokake kothak sekring kendharaan lan priksa manawa sekring sing cocog karo lampu ngarep sisih tengen diunekake. Yen sekring diunekake, ngganti karo sekring anyar saka specifications padha. .
Priksa kondisi bohlam
Bukak hood, copot bohlam lampu tengen, lan mirsani kanggo blackening, breakage, utawa karusakan filamen. Yen rusak, ganti model bohlam karo sing cocog karo mobil asli. .
Deteksi majeng
Priksa saluran lan sambungan
Priksa manawa plug headlamp kenthel utawa teroksidasi, lan coba pasang lan sambungake maneh sawise ngresiki. .
Priksa nyandhang, sirkuit cendhak utawa sirkuit mbukak ing sadawane rute, fokus ing sabuk kabel ing kompartemen mesin. .
Ngalih lan relay
Priksa manawa saklar lampu nanggapi kanthi normal. Yen lampu ora bisa micu, ganti saklar. .
Gunakake multimeter kanggo mriksa apa relay lampu bisa digunakake kanthi bener, utawa langsung ngganti relay jinis sing padha kanggo verifikasi. .
Penanganan fault Komplek
Modul Kontrol lan Diagnostik Sistem
Yen langkah-langkah sadurunge ora ngrampungake masalah kasebut, modul kontrol kendaraan (kayata BCM) bisa uga rusak. Sampeyan disaranake nggunakake piranti diagnostik OBD kanggo maca kode kesalahan lan nemokake masalah kasebut. .
Kanggo model kanthi fungsi pangaturan otomatis, sampeyan uga kudu mriksa manawa modul kontrol lampu ora normal. .
Priksa sumber daya lan baterei
Priksa manawa voltase baterei stabil (rentang normal: 12-14.5V) supaya lampu ora mati amarga voltase ora normal. .
Priksa manawa output generator normal lan ngilangi masalah overvoltage sing disebabake kesalahan regulator voltase. .
Proposal pangopènan
resiko operasi non-profesional : Yen sirkuit utawa modul kontrol melu, kang dianjurake kanggo pindhah menyang toko 4S utawa titik pangopènan profesional kanggo menehi hasil karo, supaya misoperation lan karusakan kanggo bagean liyane. .
Cathetan safety: Nalika ngganti lampu, aja ndemek kaca kanthi tangan kosong (lemak bisa nyebabake panas lan pecah sebagian). Disaranake nganggo sarung tangan. .
Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap, terus maca artikel liyane ing situs iki!
Mangga nelpon kita yen sampeyan butuh produk kuwi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wis setya adol suku cadang mobil MG&750 kanggo tuku.
